奧迪攜強大產品陣容亮相日內瓦國際車展

2017年3月7日，奧迪攜六款新車型在日內瓦國際車展上亮相，其中包括搭載3.0 TFSI V6發動機和靈活混合動力系統的奧迪Q8運動概念車，以及RS系列中最具出行特點的新款奧迪RS 5 Coupé。憑借超過500馬力的強大動力，奧迪推出了新一季的Track King RS 5 DTM，以及兩款展示該品牌動態價值的運動車型：奧迪RS 3 Sportback和奧迪SQ5 TFSI。同時，奧迪還展示了A5 Sportback g-tron車型，該車型將動態駕駛體驗、日常使用經濟性、優雅的外觀設計和低二氧化碳排放相結合，體現了可持續的駕駛理念。高效動力：奧迪Q8運動概念車以其極具活力、活力和豪華的高品質在全尺寸SUV領域脫穎而出，充分詮釋了進步、高貴和活力的品牌價值。值得一提的是，它的高效駕駛理念：作為世界上第一款配備3.0 TFSI V6發動機和集成柔性混合動力技術的電動機的全能型車型，奧迪Q8運動概念車的最大功率高達350千瓦（476馬力），峰值扭矩為700牛米。從0加速到100公里/小時只需4.7秒，最高速度可達275公里/小時。高達1200公里的續航里程使奧迪Q8運動概念車更適合長途駕駛。獨特的擾流板設計和蜂窩狀網狀結構的立體多邊形進氣格柵使奧迪Q8運動概念車在視覺上極具沖擊力，令人印象深刻。與底特律車展上展出的奧迪Q8概念車相比，奧迪Q8運動概念車的輪拱寬度增加了12毫米。外觀方面，黑色的車門裝飾、鋁制導流板和獨特的橢圓形排氣管賦予奧迪Q8運動概念車頂級的運動個性。內飾方面，流暢的車身線條、精致的車身材料、超大的內部空間，讓奧迪Q8運動概念車由內而外透露出豪華感。同級獨有的虛擬座艙和平視顯示系統，可以通過靈活的3D效果顯示，將所有車輛和道路信息集成在駕駛員面前。全新RS設計語言與強大動力的完美融合：奧迪RS 5 Coupé作為奧迪RS系列中最注重旅行的車型，將優雅的運動感與高水平的日常實用性完美融合。2.9 TFSI V6雙渦輪發動機可獲得高達331千瓦（450馬力）的最大功率和600牛米的峰值扭矩，與上一代相比，扭矩輸出增加了170牛米，是A5家族中規格最高的車型，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。奧迪RS 5 Coupé配備RS運動套裝，最高時速可達280公里/小時。極具運動感的V6發動機和8速Tiptronic變速器與四輪驅動系統相得益彰，前后軸功率分配高達40:60。設計師從奧迪90 quattro IMSA GTO車型中汲取了吸引人的設計靈感，蜂窩狀六邊形前格柵和兩側巨大的散熱器塑造了強烈的車輛個性。15毫米加寬的輪拱、保險杠裝飾上的四輪驅動標志、RS車型獨特的地板下擴散器、橢圓形排氣管和行李箱上的擾流板都為奧迪RS 5 Coupé增添了強烈的運動色彩。環顧車身內部，高性能的RS運動座椅、平底RS電機皮質方向盤以及刻有RS標志的奧迪虛擬座艙，使整車具有濃郁的運動色彩。奧迪RS 5 Coupé的尖端技術，包括抬頭顯示系統、矩陣式LED大燈和一系列確保安全、舒適和節能的駕駛輔助設備，使其極具吸引力。擁有超過500馬力的空氣動力學怪物：奧迪RS 5 DTM與量產車型一起在日內瓦車展上首次亮相，還配備了專為DTM房車比賽設計的奧迪RS 5 Coupé，該車型經過了廣泛的優化，并為奧迪RS注入了新的設計語言。這不僅使第三代奧迪RS 5 DTM在技術配置上與已經成功的前兩代車型有所不同，同時，它具有更突出的外部設計特征，尤其是在前車身和后輪拱方面。與此同時，奧迪再次顯著提高了零部件的裝配精度和空氣動力學性能。奧迪RS 5 CoupéDTM配備4升V8發動機，可提供超過500馬力的峰值扭矩。2017年，奧迪在DTM房車比賽中的輪胎合作伙伴韓泰將提供軟胎，以確保……

更快的圈速。今年的賽季預計將于5月5日至7日在霍根海姆拉開帷幕。全新五缸發動機和高科技懸架：日內瓦車展上另一款引人注目的車型是奧迪RS 3 Sportback。它配備的全新2.5 TFSI五缸發動機可提供高達294千瓦的最大功率和480牛米的峰值扭矩，從0-100公里/小時加速僅需4.1秒。在外觀設計方面，極具沖擊力的三維進氣格柵和保險杠上突出的quattro徽標給奧迪RS 3 Sportback帶來了力量感。前衛的擾流板和橢圓形排氣管設計，讓澎湃的動力蓄勢待發。與基本車型相比，強勁的轉向反饋、穩定的四連桿后懸架和扎實的底盤調校為奧迪RS 3 Sportback帶來了有趣的駕駛體驗和操控穩定性。四輪驅動系統是整個系列的標準配置，與奧迪的駕駛模式選項搭配，以及轉向、s tronic雙離合器變速器、動力管理系統、可變氣門和可選的RS運動自適應懸架等高性能設備，使駕駛員能夠在舒適、自動和動態模式之間自由切換。奧迪RS 3 Sportback具有專門針對RS車型調整的扭矩輸出系統和運動模式，搭配電子穩定控制系統車身穩定系統，為駕駛員提供最完美的駕駛體驗。RS獨有的內飾細節和五缸發動機獨特的發動機聲音使奧迪RS 3 Sportback相當迷人。超越同級車型的駕駛體驗：奧迪SQ5 TFSI搭載V6發動機，繼底特律車展全球首秀后，將在日內瓦車展上首次亮相歐洲。作為Q5系列的頂級車型，奧迪SQ5 TFSI搭載3.0 TFSI V6發動機，最大功率為260千瓦，轉速為1370轉/分時的峰值扭矩為500牛米。強勁穩定的動力輸出賦予了這款頂級運動SUV僅5.4秒的100公里/小時加速性能。四輪驅動全時四輪驅動系統和具有快速換檔能力的8速Tiptronic變速器為奧迪SQ5 TFSI提供了動態操控體驗。運動型差速器前后輪的大扭矩分配范圍進一步增強了車身的靈活性。動態控制系統和奧迪駕駛模式選項也適用于發動機、Tiptronic變速器和減震器，使駕駛員能夠在奧迪SQ5 TFSI的多種模式之間自由切換。可選的空氣懸架還確保在各種駕駛條件下可以輕松調整車輛的離地間隙，提高車輛的通過性。奧迪SQ5 TFSI車型通過設計語言和獨特的S車型配置包，如Alcantara或皮革材料包裹的運動座椅、LED前照燈和20英寸五輻鋁制車輪，在外觀和內飾方面與Q5的基本版有所不同。動感優雅的新能源汽車：繼奧迪A3 Sportback g-tron和奧迪A4 Avant g-tron之后，奧迪A5 Sportback g-tron成為奧迪品牌第三款使用天然氣作為燃料的新能源車。它配備了一臺2.0 TFSI發動機，可輸出125千瓦的最大功率和270牛米的峰值扭矩。容量為19公斤的燃油存儲設備由四個較小的燃油存儲裝置組成，這些裝置更輕。它可以為奧迪A5 Sportback g-tron提供純天然氣驅動下超過500公里的續航里程。如果與25升的油箱一起使用，整個車輛的續航里程可以達到950公里。在歐洲標準循環測試條件下，奧迪A5 Sportback g-tron每100公里的天然氣消耗量僅為3.8公斤，每公里的二氧化碳排放量僅為100克，這使奧迪成為豪華B級細分市場中第一個提供排放量低于柴油車型的汽油車型的汽車品牌。清潔燃油的實用性和高效的駕駛管理系統大大降低了車主的駕駛成本。與汽油版汽車相比，奧迪A5 Sportback g-tron不僅油耗更低，二氧化碳排放也更低，確保消費者在購買時享受更低的排放稅率。奧迪A5 Sportback g-tron搭載奧迪電子汽油燃料技術，也具有出色的環保特性。

標簽：奧迪奧迪Q8奧迪A5奧迪A3理念

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