新能源汽車讓比亞迪（01211）迎來了轉機，該公司從動力電池開始，開發新能源汽車。之后，比亞迪在全球范圍內銷售電動公交車和“云軌”交通計劃等一系列措施，使其得以快速發展和增長。
記者了解到，2016年，比亞迪新能源汽車銷量突破10萬輛，較2015年增長63.93%。2017年，比亞迪將在新能源市場進行更多布局。
目前，比亞迪在深圳有兩個動力電池生產基地，分別位于惠州和坑子，年產能為10GWh。據了解，比亞迪正在擴大坑子基地，將產能增加6GWh，形成16GWh/年的累計產能，可為96萬輛比亞迪混合動力汽車提供電池。
在動力電池產能增加的同時，比亞迪還計劃8款新能源汽車陸續上市。此外，2017年，比亞迪還將推出純電動續航里程為100公里的唐100、秦100以及宋元車型的DM混合動力版本。宋EV、元EV以及全新的唐秦二代也將陸續上市。
此外，據路透社報道，比亞迪公共關系副總裁李云飛此前表示，該公司計劃在未來兩三年內向美國銷售電動公交車，力爭成為第一家向美國出口公交車的大陸汽車制造商。
比亞迪在新能源汽車領域發展迅速，但由于2016年新政推遲實施，市場仍處于觀望狀態；補貼有所下降，對新能源汽車的技術水平提出了更高的要求。在此背景下，擴大電池產能和推出新車型能否帶領比亞迪走出新一波市場趨勢，還有待觀察。
標簽：比亞迪
2017年1月，利來國際Li137
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