盡管這是2016年最后一款宣布價格的新車,但售價在15.98萬元至24.18萬元之間的全新吉普領航員,標志著廣汽菲克的另一款新車進入了本已血腥的緊湊型SUV市場,將面對以老虎和CR-Vs為代表的合資緊湊型SUV。
如果我們將價格區間設定在15萬至25萬元,那么這個價格區間將包含多達104輛SUV。如果我們進一步設定緊湊型SUV的水平,也有56款車型可供選擇。誕生于戰爭時代的吉普,今天可能不會面臨林彈雨,但這是另一場沒有硝煙的市場大戰。
但如果你仔細觀察新指南的定位和定價,不難發現它實際上在SUV的“紅海”中找到了自己的藍海。“專業新中產家庭SUV”的定位是一個全新的指南。新中產階級家庭關注品牌,關心提高生活質量,更具體地說,更關注他們消費的產品的專業屬性。即使是奢侈品也應該注意其專業性和整體平衡性。
在中國,可能有一種誤解,認為吉普不是家用車,而是專業越野車。事實上,從吉普誕生的那一天起,它就與美國的整體社會發展和生活方式密切相關。吉普與人們想要實現的生活場景相對應,支持人們不同的生活方式。如今,生活方式和家庭關系更加活躍,周末旅行已成為城市生活的一部分。家用SUV除了滿足更廣泛受眾的審美需求外,還需要專業性和SUV的精髓。
所以純粹的血統+職業價值+情感體驗構成了新指南者的“普世價值”。吉普品牌的保證、專業的產品特點和中產階級獨特的情感屬性,使新指南者在眾多競爭產品中脫穎而出。在講故事方面,吉普的情感是不可戰勝的;
在產品力方面,75年的專業SUV血統已經傳承下來,這是像CR-V這樣的城市SUV不給予或根本不能給予的特征。
在消費者的實際消費方面,全新導游沒有消費情緒,但有足夠的誠意,這恰恰讓全新導游進入了另一片“藍海”。新指南提供了1.4T和2.4L兩種排量的車型,這兩種車型在各自的價格區間都有獨特的功能。
全新指南的1.4T車型落在16-20萬元的價格區間內,而在這個價格區間,全新指南主要面向日系和韓系SUV,幾乎沒有出現歐美SUV的主要銷售車型。這是全新指南的機會。無論是17萬以下的三款入門級車型,18萬以下的性價比選擇,還是20萬以下家庭的摯愛選擇,在各自的價格區間都是有價值的選擇。
以售價17.98萬元的全新吉普、CR-V和RAV4的相應車型為例,全新吉普在動力、配置和產品質量方面幾乎完全不如競爭對手。此外,對于消費者來說,毫無疑問,購買吉普比購買日本和韓國車型更有面子,這使全新吉普有能力在16-20萬元的區間內成為突破者。
與只有乞丐版配置水平的競爭對手相比,新指南在配置方面足以碾壓對手,許多配置在同級別中只有或很少有。就像它的名字“家用版”一樣,這款車型幾乎足以滿足一個家庭的所有要求,并且與競爭對手進行簡單的比較表明,無需考慮相同價格范圍內的其他車型。
2.4L+9AT車型售價24.18萬元,是吉普首款國產標志性的Trailhawk高性能四驅車型。它配備了同級唯一一款具有低速扭矩放大功能的Active Drive Low智能四驅系統,以及Selec Terrain路況模式選擇系統。它具有與鶴雞集團相同水平的路況能力,并擁有大量武裝到牙齒的技術配置。與翼虎和CR-V等競爭對手相比,其產品力不僅在同價位段內領先,正是由于吉普品牌文化的精髓,該車型具有獨特的意義。
可以毫不夸張地說,全新的Guide 2.4L車型是合資緊湊型SUV中越野能力最強的車型,再次奠定了吉普品牌在細分市場的標桿和專業地位。面對來自新中產家庭的安全和品質雙重升級需求,吉普用75年的專業實力,在這個細分市場迎來了一個全新的專業新中產家庭SUV物種。
如果你現在想選擇一款家用緊湊型SUV,那么這份清單已經足夠引人注目了。既然有這么多的選擇,為什么不把你的生命浪費在美好的事情上呢?我只想要一款能讓生活變得更好的車型,而過去那些城市SUV已經讓人感覺同質化了。那么,這本新的旅游指南又在人們面前閃閃發光了嗎?
答案是肯定的。吉普推出的每一款SUV都以專業性為前提,而其根本重點是其在這個利基市場中的普遍性。全新指南旨在以簡潔簡潔的“外剛內柔”塑造風格和基調,實現專業性與卓越城市駕駛性能的結合。全新的指南是美麗的東西,不同于外面那些誘人而廉價的人。
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