2017年第一周,東風公司發布了上一年度的最新產銷數據。數據顯示,2016年,東風公司共銷售汽車427.67萬輛,同比增長10.44%,業務規模保持行業第二,乘用車銷量378.49萬輛,增長10.62%;商用車銷量達到49.18萬輛,同比增長9.06%。
具體到各個品牌,去年東風自主品牌汽車累計銷量137.74萬輛,同比增長13.03%。東風風神、東風風行、東風暴風等在各自細分市場實現了品牌影響力和銷量同步增長,東風風神實現了50%的高增長率。東風品牌乘用車海外出口同比增長76.2%,全年累計銷售新能源汽車2.52萬輛,同比增長66.61%。其中,銷售新能源乘用車5927輛,同比增300%。
在去年4月的北京國際車展期間,東風公司向公眾公布了“十三五”規劃,進一步明確了其戰略定位:致力于成為一家全方位為用戶提供優質汽車產品和服務的優秀企業。戰略目標是到2020年實現560萬輛以上的高質量產銷規模。
為響應“十三五”戰略,東風還制定并發布了一系列發展規劃綱要,包括“和諧”文化行動計劃、“奔跑”2.0計劃、“人力資源十三五規劃”等,為東風的新發展奠定了堅實基礎,推動了戰略的進一步實施。
在《東風公司科技“十三五”發展綱要》中,東風公司提出到2020年在新能源汽車和智能網聯汽車技術方面實現重大突破,具備國內領先的自主研發能力,全面升級汽車和動力總成技術平臺,新能源汽車和智能網聯汽車技術取得重大突破;到2025年,將達到國際先進水平,東風品牌享譽世界,新能源汽車和智能網聯汽車在一些技術領域引領發展。
不久前,東風自動駕駛乘用車AX5全系上市,搭載1.4T發動機、智能車載系統、五星級標準車身等卓越自主技術,標志著東風自動駕駛客車全面進入“T時代”。
人才是技術創新的核心要素,創新驅動本質上是人才驅動。截至目前,東風汽車公司擁有2.2萬余名技術活動人員,研發人員占員工總數的6.1%,遠遠超過國家評價體系要求的3%。其中9人是中央“千人計劃”專家。
在合資合作領域,東風汽車去年也實現了多渠道高速,進入了一個新階段。2016年,東風日產推出了以新型智能駕駛技術為核心的i3計劃,并達到了年銷量110萬輛的階段;東風本田啟動第三工廠建設,終端銷量超過59萬輛,增速是行業的三倍;東風悅達起亞(微博)銷量65萬輛;
神龍汽車還發布了未來“5A+”業務計劃。
2016年5月,東風集團、PSA集團、,與神龍汽車簽署了《聯合開發“電動版通用模塊化平臺”項目協議》,拓展和深化了全球共享模塊化平臺CMP項目的成果與合作“卡車合作項目以及借助新一代ISZ的東風格特拉克雙離合器變速器的量產和上市,也是東風合資事業部不斷發展的體現。
在“十三五”規劃的開局之年,東風公司以400萬輛的堅定目標,在自主經營、新能源汽車、開放合作等各個方面取得了重大進展,同時堅持“創新驅動、開放合作、積極領導、強化優化、發展共贏”的發展方針,為實現“十三五”規劃目標奠定堅實基礎。未來,東風公司將在“人心、創新、核心”三個關鍵詞的指引下,繼續高速發展、前進。
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