800萬輛背后 東風日產從“制造”到“智造”華麗轉身

隨著社會和技術層面信息化和智能化的發展，國家提出了“中國制造2025”發展戰略，明確了國家制造業創新中心建設、智能制造、產業強基、綠色制造、高端裝備創新五大項目，旨在提高國民制造業的自主創新能力，發展先進制造業。

2016年12月26日，東風日產第800萬輛整車下線，公司在研發方面的前瞻性布局不可或缺。東風日產自成立以來，一直專注于增強自主研發能力和構建先進制造體系。經過13年的積累，東風日產在各個研發領域的實力逐漸增強。如今，它站在智能制造潮流的前沿，布局智能制造，實現了從“制造”到“智能制造”的華麗轉型。正如東風日產副總經理周先鵬所言：“東風日產將以其智能化的未來驅動力成為引領行業潮流的先鋒

研發實力逐步鞏固，自主創新穩步發展

擁有強大的研發能力是汽車公司實現長期發展的必要條件之一。深諳此道的東風日產在成立兩個月后主動成立了東風日產技術中心，為東風日產研發能力的提升奠定了堅實的基礎。東風日產技術中心成立初期，主要由風神公司產品工程部和日產派出人員，加上從東風商用車技術中心和社會招聘的技術人員組成，共70多人。人手少，力量弱。但東風日產技術中心秉承以研發實力驅動發展的信念，不斷吸引人才，壯大團隊。迄今為止，該公司擁有近1300人的技術團隊，有能力聯合開發車型，獨立開發專利，并向日產總部提供反饋。

有了共同開發產品的能力，意味著東風日產不再只是一家汽車制造商，而是可以在產品中融入更多自主創新的理念，生產出具有“中國特色”的產品。與其他合資車企大多從實體開發階段開始，從全新的藍鳥車型開始相比，東風日產技術中心從最早的階段，即提前3.5到4年參與產品開發，聯合開發時間已達到約40個月。在聯合開發期間，東風日產技術中心可以根據國內情況，如駕駛環境、路況、消費者用車需求等，通過有針對性的深入調查分析，向日產總部提出產品規劃信息，并主導產品定位。東風日產已從實體開發階段轉向產品概念階段，極大地確保了產品在早期規劃階段能夠滿足國內消費者的需求，同時增強了產品競爭力和魅力。

從成立之初，只有日產派遣人員具有乘用車開發和設計經驗。2006年，日產開始派遣人員參與日產設計部門的新車型開發和設計。2016年，東風日產技術中心向日產總部輸送了100多個技術團隊，參與日產品牌車型的聯合開發。東風日產逐步加強汽車研發能力，提供更能滿足客戶需求的產品。

此外，東風日產的自主研發能力也在穩步提升。截至2016年12月，東風日產技術中心共獲得222項有效授權專利，2016年新增專利39項。東風日產技術中心自主研發的智能互聯DA大屏幕導航系統具有兼容安卓和蘋果Carplay系統等核心優勢。這也是日產首款自主研發的c……

在全球范圍內連接Apple Carplay。該技術已應用于新的Blue Bird車型，并將逐步應用于日產其他品牌車型，并出口到日本、巴西、墨西哥、印度等國外市場。東風日產真正實現了自主創新，走出去，走向世界。

專注于整個價值鏈制造業的智能升級

在“中國制造2025”的發展戰略下，汽車企業面臨著新的挑戰和機遇。為了應對挑戰和抓住機遇，許多車企都在關注“智能制造”，要么升級技術，要么進行新材料的研發。但東風日產正以智能制造為核心，布局全價值鏈，走在前列。2016年，先進工程技術中心、啟辰造型中心、東風日產大學三大中心全面投入使用。圍繞智能制造，他們從產品開發、研發設計、人才培養等多個維度鍛造內部能力，為東風日產發展智能制造和先進工程制造業提供了有力支撐。

先進工程技術中心將成為東風日產核心工程技術業務的平臺，承擔創建新的智能綠色工廠、同步開發產品、構建系統和培養專家人才三大功能。它將成為生產綠色智能工廠的工廠、新車孵化器和培養先進制造技術人才的搖籃。同時，我們將致力于新材料、新工藝、新設備的研發創新。推動汽車生產各工程領域高速、高密度、高質量的工藝創新，為智能制造注入“三新技術”，提高汽車質量。啟辰造型中心和東風日產大學的投資將繼續培養本土化研發人才，不斷輸出創新人才，為東風日產“智能制造”業務提供人才保障。

作為汽車制造領域發動機制造不可或缺的一部分，東風日產的發射機工廠也在穩步發展智能制造。日產新HR-g3第三代無缸套發動機技術的引入，進一步提高了內燃機的燃油效率，同時還具有重量輕、導熱性好、摩擦小等優點。發動機鑄件采用無機砂等新型綠色材料，有效減少了制造過程中的廢氣排放。據預測，VOC可減少6.78噸/年，真正實現綠色智能制造。

前瞻性布局I計劃助力智能汽車體驗

在智能時代的趨勢下，客戶對智能汽車的需求越來越智能，推動汽車公司升級智能化，為客戶提供智能駕駛體驗。處于智能化浪潮頂峰的東風日產正在發布其I？作為2017年的戰略重點，該計劃旨在支持整個價值鏈的智能升級，并通過引入和普及智能技術，以“技術+價值”驅動未來。旨在從智能交通、智能制造品質、智能享受體驗三個方面實現整個價值鏈的智能升級，覆蓋消費者使用的全過程。

在智能交通方面，通過汽車技術的智能升級，我們率先分階段引入先進的自動駕駛、新能源技術、智能互聯技術，為客戶帶來更多令人興奮的智能人？汽車生活在智能制造質量方面，我們將升級制造技術，建設中國第一個“集成系統”先進工程技術中心。我們將利用數字化發展平臺、智能精密制造和信息質量管理，通過智能制造為客戶帶來更高質量的產品；

在智能體驗方面，通過Chebaba平臺和VR技術、車內智能信息服務等智能技術應用，為客戶提供智能體驗。同時，我們利用大數據為客戶提供定制化的汽車生活服務，為新時代的消費者帶來更多精彩的汽車生活體驗。

站在實現800萬產銷的新起點上，東風日產從“制造”向“智能制造”轉型，擁抱客戶需求、汽車制造業發展趨勢、時代潮流。從一開始成立東風日產技術中心，到鍛造研發能力，再到布局三大中心，提升整個價值鏈，最后到發布I？規劃智能引領未來，東風日產始終走在潮流的前沿，在“智能制造”的道路上前行。正如東風日產副總經理周先鵬所說，“智能制造是汽車行業發展的新趨勢。東風日產自成立以來一直致力于提高研發能力，逐步將智能技術融入汽車生產的全過程，這是對行業發展和領先布局的又一前瞻性洞察

標簽：日產東風啟辰藍鳥東風商用車

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