北京時間12月5日,據外媒報道,據悉,寶馬集團計劃加快在自動駕駛汽車技術和電動汽車領域的戰略步伐。為此,該公司全面啟動了位于德國的無人駕駛技術測試中心,并以此推動其在傳統插電式混合動力汽車和純電動汽車領域的靈活發展。
寶馬集團首席執行官Harald Krger表示,自三年前推出寶馬i系列純電動和插電式混合動力車型以來,寶馬集團目前已進入電動汽車發展戰略的第二階段。克魯格表示,寶馬預計明年將銷售10萬輛插電式混合動力和純電動汽車。這一預期銷量約等于寶馬集團過去三年電動汽車的總銷量。
去年,寶馬集團售出225萬輛汽車,其2017年的總銷量目標與該公司增加電動汽車銷量的長期目標一致。到2025年,電動汽車產品的全球銷量將占公司汽車總銷量的15-25%。
克魯格表示,寶馬集團將繼續投資寶馬i系列電動汽車。盡管在寶馬i系列電動汽車上投入了大量資金,但它們對市場的影響遠低于此前的預期,寶馬集團也因此受到了批評。目前,寶馬i系列銷售兩款車型——適用于城市使用的緊湊型寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力跑車。
上周,寶馬集團在德國慕尼黑的電動傳動系統原型生產車間舉行了新聞發布會。寶馬集團首席執行官克魯格在會議上告訴記者,“寶馬在創新領域一直保持著先鋒作用。寶馬將繼續為整個寶馬集團在突破性的技術研發方面開辟突破。
克魯格表示,寶馬集團將逐步將寶馬i系列生產中取得的技術成果轉化為所有其他品牌。目前,寶馬集團只銷售一款純電動汽車——寶馬i3系列、六款插電式混合動力車型,以及其他燃油發動機車型和一輛電動摩托車。2019年,寶馬將增加一款純電動Mini車型;
2020年,又將新增一款純電動寶馬X3車型。2018年,寶馬還將推出一款敞篷寶馬i8插電式混合動力版。2017年,寶馬Mini車型還將增加插電式混合動力版本——新一代寶馬Countryman SUV車型。
這家汽車制造商還計劃在2011年推出基于iNext技術的旗艦產品。今年3月,寶馬向外界簡要介紹了其搭載自動駕駛概念的Next 100版本iNext車型。
當被問及到2025年純電動汽車和插電式混合動力汽車在寶馬集團產品中的比例時。克魯格表示,電動汽車行業的刺激政策和充電基礎設施對其需求產生了重大影響,目前很難預測電動汽車產品的生產。
克魯格表示,寶馬將進一步開發一個適用于所有純電動汽車、插電式混合動力汽車或傳統汽油和柴油發動機車型的架構平臺。這將使寶馬能夠更靈活地應對未來的需求。寶馬目前的架構平臺可以容納內燃機或插電式混合動力車型,但不適合純電動車型,而寶馬i3系列有自己的獨立架構平臺。
自2013年正式上市以來,寶馬集團已銷售了超過60000輛寶馬i3純電動汽車、超過10000輛寶馬i8車型和超過30000輛各種插電式混合動力車型,所有這些車型都以寶馬iPerformance品牌銷售。
自動駕駛
克魯格表示,寶馬集團將以其新的無人駕駛技術研發中心為平臺,全面研究無人駕駛技術。這家公司將在年底前確定其新研發中心的具體位置。據報道,該中心將靠近寶馬集團原來的研發中心,距離其位于德國慕尼黑的總部不遠。
克魯格認為,寶馬“純粹的駕駛樂趣”品牌聲明與開發自動駕駛電動變速箱汽車的戰略并不矛盾。他說:“電動汽車產品的突然加速完全適合純粹駕駛樂趣的角度,我們的消費者始終能夠決定自己在駕駛體驗中的變化。
當被問及未來的燃料電池問題時,克魯格表示,寶馬集團將繼續與豐田在燃料電池領域合作,努力實現燃料電池汽車在小型汽車生產中的應用。他表示,目前燃料電池汽車面臨的主要障礙是缺乏提供氫燃料的基礎設施。因為氫燃料基礎設施的建設成本太高。
雄心勃勃的2017年10萬輛電動汽車銷售目標
寶馬集團2017年電動汽車產品的銷售目標雄心勃勃,但該公司表示,其設定目標的信心來自不斷增長的市場需求。寶馬表示,全球主要城市對尾氣排放的監管要求不斷提高,但多系列產品計劃可以幫助其實現未來三年的電動汽車銷售目標,這一目標可以在2017年實現。
這家德國品牌汽車制造商是世界上第一家致力于開發電動汽車開發項目的公司。其電動汽車項目project i于三年前啟動,涵蓋寶馬i3系列和寶馬i8系列等產品。此外,它還進一步擴展到包括寶馬iPerformance插電式混合動力版的寶馬3系,以及寶馬2系中的Active Tourer等車型。
總體而言,在過去三年中,寶馬i和寶馬iPerformance系列車型的銷量已達到10萬輛。寶馬集團負責營銷的董事會成員伊恩·羅伯遜透露,寶馬2017年的電動汽車生產目標與其12個月的銷量相匹配。他說, “我們可以瞄準的一件事是,電動汽車的銷量增長正在加速。這也證明了寶馬i系列的大量技術特征正在進入主流需求領域。寶馬i性能系列的性能也是一樣的。我相信,與世界其他汽車制造商相比,寶馬擁有種類最多的插電式混合動力汽車電動汽車。
目前,有兩款車型可以幫助寶馬實現更高的電動汽車銷量,即即將推出的插電式混合動力版寶馬MINI Countryman車型和寶馬530e混合動力車型。事實上,寶馬MINI擁有與寶馬2系Active Tourer相同的基本動力總成單元。寶馬也可能推出更多的主力車型,包括寶馬X2系列crossove……
汽車。
Robertson表示:“我們將繼續生產燃油發動機車型,并將一些適合他們的技術集成到寶馬iPerformance中,以生產具有新一代經濟和二氧化碳排放標準的車型
寶馬i3的長期測試
羅伯遜還表示,他不認為即將上任的美國總統唐納德·特朗普對全球氣候變化和混合動力汽車的觀點會對電動汽車行業產生長期影響。他認為,“有些人懷疑美國正在改變其政策方向,但我不相信,至少從中長期來看是這樣。
關于寶馬i3系列產品最近的電池改進,寶馬還表示,這一改進對寶馬電動汽車產品的銷售產生了積極影響,同時在一些選定的市場也發生了重大的稅收變化。事實上,在剛剛過去的11月,由于挪威政府對純電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收優惠,寶馬i3系列成為該國最暢銷的汽車品牌。下一步,寶馬一直致力于在2020年前推出下一代純電動寶馬X3和純電動寶馬MINI車型。
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