11月，凱迪拉克全球銷量同比增長32.8%，迎來“銷量月”。截至目前，凱迪拉克的年銷量增長了10.5%。是什么原因導致這個豪華品牌的銷量大幅增長？答案是中國市場！根據上汽通用發布的官方數據，凱迪拉克今年前11個月的國內銷量已達100016輛，同比增長51.3%，創下歷史銷量紀錄。其中，11月累計銷售13476輛，較去年同期增長70%，增速連續5個月超過50%。
目前，凱迪拉克在中國市場的銷量已逐漸趕上美國市場，成為凱迪拉克發展最好的海外市場之一。截至目前，凱迪拉克在美國市場的累計銷量為148560輛，前11個月同比下降3.8%，與中國市場51.3%的增長形成鮮明對比。
2016年，凱迪拉克在美國市場的SUV車型保持了良好的增長勢頭，尤其是XT5和Escalade車型，而ATS/ATS轎跑車和CTS分別下降了18%和16.6%。在中國，SUV車型也成為凱迪拉克的銷售保障。凱迪拉克XT5上市僅7個月，累計銷量近2.9萬輛，月銷量穩居國內中型豪華SUV市場前三。前11個月，凱迪拉克在中國市場的累計銷量首次超過雷克薩斯，暫居二線豪華品牌第二位。
然而，凱迪拉克在其他市場的銷量并不樂觀，今年前11個月在加拿大市場的銷量下降了3%；中東市場下降了18.1%；在其他國家和地區的總銷量僅為5214輛。可以說，如果沒有在中國市場的強勁表現，凱迪拉克在實現全球銷量增長方面將面臨重重困難。
早在今年9月，就有內部人士透露，昌河汽車全新MPV車型昌河M70會在年底跟消費者見面，雖然此次廣州車展未見昌河M70身影，但也可以據此推斷它離上市已經不遠。
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