12月5日,吉利汽車發布11月銷量數據:11月總銷量首次突破10萬輛大關,達到102422輛,同比增長99%,創歷史新高。其中,國內銷量達到100701臺,同比增長約99%;海外銷量為1721輛,同比增長約102%。值得一提的是,吉利的主要銷售車型都在蓬勃發展,包括軒轅、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、軒轅SUV和博越在內的六款車型月銷量均超過1萬輛。至此,吉利前11個月的總銷量已達657621輛,同比增長約44%。在完成連續兩次調整后,70萬輛的年銷量目標為94%,毫無疑問已經超額完成了年銷量目標。
今年是吉利3.0高級轎車車型的發展之年,推出了博越、帝豪GS和帝豪GL三款新的“3.0代”產品。除了去年推出的博瑞,吉利的“3.0世代高級轎車”已經覆蓋了包括B級轎車、SUV、跨界SUV和A+級轎車在內的各個細分市場,并在各個細分市場取得了令人印象深刻的業績。從11月的銷量來看,四款3.0代高級轎車的總銷量已達43662輛,占當月總銷量的42.6%,成為吉利今年最大的增長點。
具體來看,11月博越的銷量再次領跑吉利SUV陣營,達到18402輛,環比增長約10%。隨著博越寶雞生產基地產能的進一步釋放,博越將向更高的銷售目標發起挑戰。首款跨界SUV帝豪GS也于11月再次上市,銷量達到10078輛,連續兩個月銷量破萬。
新推出的高品質A+級轎車帝豪GL在11月的銷售表現尤為出色。在上市的第二個月,它進入了萬輛汽車俱樂部,月銷量達到10010輛,與上月相比增長了約42%。作為3.0代高級車型的開拓之作,博瑞的表現依然可圈可點。11月,其銷量再次突破5000輛大關,達到5172輛。目前,其月銷量已穩定在5000輛左右。
隨著3.0代高端車型的不斷發展,吉利也保持了轎車和SUV的均衡發展,并駕齊驅。除了博越和帝豪GS,吉利今年的遠景SUV銷量也創下新高,11月銷量達到10942輛,連續三個月超過1萬輛。11月,吉利SUV車型總銷量達到39422輛,占當月總銷量的近40%。在為吉利奠定基礎的同時,它也在各個SUV細分市場保持著領先的市場地位。
反映SUV陣營的是,吉利再次在轎車行業取得了新的突破。作為自主品牌轎車銷量冠軍,新帝豪11月實現銷量28842輛,同比增長33%,并可能連續兩個月進入轎車銷量前十。媛媛也繼續保持熱銷態勢,11月銷量為14404輛,同比增長約5%,與新帝豪一起成為轎車行業的a級雙雄。
打開市場的關鍵是產品。一個好的產品可以打開一個巨大的市場,而傳播一個產品的關鍵是聲譽。良好的用戶口碑可以打開一個又一個消費者的心。正如吉利控股集團董事長李書福在帝豪GL發布會上所說,吉利之所以能在市場上屢創新高,得益于其極具競爭力的精品車型。3.0代高端車型已成為吉利今年最大的增長點,并引領吉利汽車品牌不斷前進。隨著博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等高端車型的不斷發展,以及年底汽車市場的火爆銷售勢頭,吉利在最后一個月的銷量可能會再創新高。
要說2016年最火爆的行業有哪些,汽車行業定是其中一個。這一年中,國內眾多車企竭力塑造和推廣自主品牌汽車,解放了過去國內自主品牌汽車的低糜狀態,進而使中國汽車市場開始進入新常態。
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