前有猛虎 后有追兵-長安神騏F30突破皮卡“廝殺”重圍

即將結束的2016年，對國內皮卡行業來說是至關重要的一年。從上半年國家三部委聯合下發《關于四省皮卡車解禁進城試點工作的通知》，到未來石家莊、重慶全面解禁皮卡車進城，以及交通運輸部宣布皮卡未來可能正式吊銷運營許可證，都有力地表明國內皮卡市場迎來了騰飛的機遇。這直接導致了過去一年新老車企之間的競爭越來越激烈。用“前面有猛虎，后面有追兵”來形容皮卡市場的現狀是恰當的。

所謂“虎視眈眈”，自然是指那些老牌皮卡公司，憑借強大的市場份額和聲譽優勢，持續發力，以“連肉連湯”的強勁勢頭占據全部市場份額。

在如此嚴峻的市場環境下，許多公司都投入了大量精力進入皮卡市場。例如，韓國雙龍和中國陜汽集團的強強聯合即將推出合資皮卡，格力集團打算跨行業進軍皮卡行業。當然，并不是所有的企業都僅僅處于口頭溝通的階段。長安輕型車跨界皮卡的發展戰略已經實施，“超值皮卡”長安神起F30已經在今年年初上市銷售。

“超值皮卡”長安神起F30是一款集皮卡和微型皮卡優勢于一體的跨界皮卡。具體來說，這款車與傳統皮卡最大的區別在于，它的貨箱設計靈感來自微型皮卡，尺寸為2.02米，在業內非常罕見。它還取消了鼓包，貨箱地板超級平整，承載能力顯著提高，符合國內消費者購買專為貨物而設的皮卡的需求。最關鍵的是，長安神起F30雖然起步價僅為4.99萬元，已經降到了微卡領域，但它保留了家用轎車的內飾設計，滿足了入門級皮卡的駕駛舒適性，性價比比許多入門級傳統皮卡更好。這也是為什么這款車被稱為“超值皮卡”的原因。

如此一來，長安神起F30憑借跨界突破，不僅能俘獲微卡消費者的青睞，也能吸引眾多皮卡消費者的目光。這巧妙地消除了與老牌皮卡公司的直接競爭，使其更容易在市場上成功站穩腳跟。

另一方面，“超值皮卡”長安神起F30的跨界標簽也使其與許多新型皮卡區別開來，避免了陷入“追兵”的泥潭。這里的“追求”一詞指的是皮卡行業的后起之秀，他們正努力追趕老牌皮卡公司。今年推出了許多新產品，一些公司甚至在這一年連續推出了多個新型號。然而，新型皮卡井噴式的出現也導致了產品同質化問題日益嚴重。相對而言，長安神起F30獨特的跨界設計賦予了它很高的辨識度。此外，該車的前臉設計也改變了皮卡過時的風格，偏向時尚風格，更符合當前消費者的審美需求，因此在市場上大受歡迎。

皮卡市場的競爭異常激烈，但正是因為如此，許多車型努力優化和突破自己，為消費者提供更完美的產品。毫無疑問，“超值皮卡”長安神起F30就是這種背景下的產品，也是一款值得消費者購買的產品。從長遠來看，正是隨著許多像長安神起F30這樣的“超值皮卡”的出現，整個皮卡行業才能不斷進步和快速發展。

標簽：長安神騏F30

汽車資訊熱門資訊