李斌：蔚來汽車是一家3.0企業

NIO汽車公司將于11月21日在倫敦展示其首款高性能電動轎車。他們宣布：“新款超級跑車的動力輸出超過1360馬力，超過了法拉利LaFerrari和邁凱輪P1等頂級混合動力超級跑車。”在互聯網汽車制造業蓬勃發展的時代，這是最受歡迎的新聞，與之形成對比的是，由NIO汽車主辦的2016年中國大學生電動方程式大賽并沒有受到公眾的太多關注。近日，這場比賽在上海國際賽車場剛剛結束，來自國內外高校的32支車隊參加了比賽。

但事實上，對于NIO Motors和李斌來說，FSEC的重要性不容小覷。這已經是中國大學生方程式賽車大賽成立的第7年了，無論多忙，李斌都會來到這個賽場與大學生們見面。11月12日，“2016 NIO杯中國大學生電動方程式比賽國際論壇”甚至移師NIO汽車上海總部。德國一級方程式大學比賽組委會官員路德維希介紹了國外比賽的發展情況。今年贏得比賽的德國KIT團隊成員在論壇上與同濟大學、北京工業大學、哈爾濱工業大學等團隊分享了他們的團隊技術和管理經驗。年輕人、電動汽車技術和初創公司的結合總是令人興奮的。

NIO Automotive是移動互聯網時代的汽車公司

李斌于2000年創立的易車公司目前平均每天有1000多萬用戶訪問和獲取汽車信息。其業務涵蓋多個主要行業，包括易車網、易車二手車、易車匯買車、易派、易信資本和信易互動。NIO Automotive是一家什么樣的企業，于2014年底正式成立？在大多數媒體的持續猜測和曝光中，李斌在現場為大學生解讀了創立NIO汽車的初衷。

所有行業的變化實際上都是用戶和企業之間關系的變化。他的“企業3.0理論”起源于2012年，在他看來，隨著互聯網作為一個時間節點的出現，我們可以從三個維度重新定義汽車公司。NIO汽車的創立和發展可以從這一理論中找到。

第一個維度是，在互聯網之前出現的企業被稱為1.0企業。梅賽德斯-奔馳和寶馬等大多數汽車公司早在互聯網出現之前就成立了，汽車產業鏈的分工是由各種分散的實體進行的，用戶和企業之間沒有直接聯系。

第二個維度是互聯網時代企業的出現，被稱為2.0企業。2003年在美國成立的特斯拉就是這樣一家公司。特斯拉的“軟件定義硬件”制造理念和直銷模式顛覆了汽車行業，使用戶能夠直接與汽車制造商和品牌溝通。

第三個維度是出現在移動互聯網時代的3.0企業。移動互聯網時代用戶思維背后的邏輯是，一家公司需要提供遠超其他公司的用戶體驗。在這個時代，企業和用戶之間的聯系更加細致，這是NIO汽車的機遇。

我們創建NIO Automotive的理念是成為移動互聯網時代的汽車公司。我們希望通過提供高性能電動汽車，為用戶創造一種非常愉快的生活方式，成為一家用戶企業。在李斌看來，只有極少數用戶因為環保原因購買電動汽車。然而，所有用戶都會購買電動汽車，以獲得更好的體驗。在實現更好用戶體驗的同時，也實現了環保，這是所有用戶都愿意看到的。

我們希望基于用戶企業的思維，實現超越預期的全程體驗。我們希望提供好的產品，我們希望通過效率來實現公司的商業利益。我們希望這是一家以設計為導向的公司。這五點是蔚來汽車行動的方向，也是蔚來汽車品牌的支柱。

我們不僅僅是一家汽車公司，我們還將自己視為一家清潔能源公司、一家軟件技術公司和一家生活方式公司，”李斌說。

移動互聯網時代的汽車人才培養

目前，NIO Automotive已在硅谷、慕尼黑、倫敦、上海、……建立了研發、設計和商業機構，……

成立不到兩年的時間內，北京、香港、南京、合肥等地。NIO Automotive在全球擁有2000多名員工，涵蓋了來自40多個國家的人才。我們不僅可以聚集來自世界各地的杰出人才來制造汽車，更重要的是，我們必須了解其他國家的這些人是如何思考的，以及用戶是如何思考，”李斌說。

作為移動互聯網時代的汽車公司，NIO Automotive的人才需求也反映了公司的價值觀。2010年，李斌與中國汽車工程學會副秘書長嚴建來共同探討成立首屆中國大學生方程式賽車大賽。當時，這種純粹的公共教育/培訓平臺競爭無法吸引企業贊助。當時，易車正處于啟動的早期階段，李斌親自支持了比賽的啟動。

從易車到蔚來，李斌一直關注著比賽的發展。易車與NIO共同出資2000萬元成立“汽車人關愛基金”，為比賽提供持續支持。支付如此巨大的時間和資金成本，李斌得到的回報是：“我們可以更接近大學生。

中國大學生電動方程式大賽不僅為年輕人提供了一個交流的平臺，也為NIO Automotive選拔后備人才提供了最好的平臺。我認為今天種下的種子最終會發芽，做某事取決于你看得多遠，而不是回報多少

汽車人才的發展與植根于汽車行業的易車公司和NIO汽車密切相關。如果中國的年輕人是世界上最好的，我們有理由相信我們的汽車行業將有一個光明的未來。在移動互聯網時代，這是NIO Automotive對汽車人才的思考。對于未來人才的需求，我們認為年輕化、用戶化、跨界、國際化的人才是我們希望NIO汽車推動人才發展的方向

據報道，NIO Motors將于2017年底推出其首款在大眾市場銷售的汽車。在這個移動互聯網的新時代，NIO會有未來嗎？也許我們都會在不久的將來得到答案。現在可以判斷的是，一家基于未來思維的全球性公司應該能夠走得更遠。

標簽：蔚來北京大眾特斯拉奔馳

汽車資訊熱門資訊