11月5日,2016賽季保時捷卡雷拉亞洲杯最后兩輪比賽在上海國際賽車場拉開帷幕,作為上海6小時耐力錦標賽的熱身賽。保時捷中國市場副總裁Bermander博士也出席了此次活動。借此機會,我們還采訪了Bermander博士,聽他講述了保時捷與賽車密不可分的關系。
1.我想知道,我們從2003年開始舉辦保時捷卡雷拉亞洲杯。這一事件已經持續了十多年。它是否促進了整個保時捷在亞洲市場的表現,包括品牌事務?
Bermander博士:與擁有悠久賽車文化歷史的歐洲和北美相比,中國的賽車文化還很年輕,中國豪華車市場也處于快速發展階段。作為一個誕生在賽道上、擁有強大賽車基因的品牌,保時捷無法在賽道上馳騁。自2003年保時捷卡雷拉亞洲杯引入中國以來,保時捷一直致力于支持包括中國市場在內的亞洲賽車運動的發展。20年后,當我們回首往事時,我們希望每個人都能認為,保時捷是第一個支持中國賽車發展的人,致力于不斷支持和貢獻中國賽車的發展和實力。
2.問題:從品牌的角度來看,歐美市場與中國市場的根本區別是什么?
伯曼德博士:在全球范圍內,保時捷的品牌形象仍然非常統一,被視為一個強調運動基因的奢侈品牌。由于不同市場對跑車的需求不同,我們在每個國家市場銷售的車型和反應也不同。例如,在歐洲和北美,我們的雙門跑車銷量更高。在中國,80%的銷售額來自Macan和Cayenne等SUV車型。在中國,保時捷運動的基因和品牌形象也深深植根于人們的心中。
保時捷制造的第一輛汽車是為速度而生的,因此賽車是保時捷基因的一部分。許多品牌將首先制造和開發汽車,然后將其引入賽道。保時捷車型將在生產完成后立即投入競爭。這使保時捷更加獨特,這就是為什么人們總是將保時捷品牌與賽車運動聯系在一起。
3.問題:保時捷在中國有一個青年駕駛員培訓項目,該項目已經進行了幾年。這個項目對中國的年輕司機有什么意義?近年來,你有沒有發現一些特別優秀的年輕司機?
伯曼德博士:事實上,對于制造商來說,從成熟的車手中選擇合適的候選人,并為他們提供好的賽車,可以讓他們參加比賽。然而,我們認為保時捷中國應該為中國賽車文化和汽車運動的發展提供持續的支持。我們應該吸引更多的年輕人加入賽車行業。因此,我們啟動了保時捷中國青年駕駛員計劃,希望通過這個項目在亞洲培養出像斑博這樣的英雄駕駛員。如果中國有這樣一位英雄車手,賽車運動將加速其普及。但這不是一蹴而就的,中國賽車的發展需要不斷注入新的活力。在接下來的賽季中,我們將為26歲以下的車手提供專業的教練服務,包括班博等冠軍車手。同時,我們將進一步加大投入,讓更多年輕車手有機會與保時捷賽車近距離接觸,體驗更好的設備和技術對賽車運動的驅動效果。在未來,我們希望能發現和培養更多像班博這樣的車手,成為工廠車隊,甚至成為頂級賽車手。
4.問題:您是否注意到在保時捷中國青年駕駛員計劃中,中國和歐洲青年駕駛員的天賦有任何差異?
Bermander博士:我相信歐洲和中國都有很多有天賦的年輕司機,無論他們來自哪個國家,他們的天賦都是相似的。我們正在尋找頂尖的專業賽車人才,他們認真對待賽車,并將其視為未來職業發展的重要方向。盡管許多車手在賽道上開得很快,但僅僅成為一名成功的車手是遠遠不夠的。比賽要求車手們非常專注,并全身心地投入到比賽中。就像打高爾夫一樣,你需要繼續專注于你的比賽,賽車也是如此。我們希望被選入保時捷中國青年車手計劃的車手都有良好的教育背景,并且認真投入比賽。鄧立恒是保時捷中國青年會的杰出代表……
驅動程序。他性格好,成績優異,目前發展非常順利。我們將繼續通過這一計劃尋找更多有才華的年輕司機。
5.問:保時捷卡雷拉亞洲杯已經舉辦了多次。會有什么變化和新計劃嗎?
Bermander博士:我們一直在尋求保時捷卡雷拉杯的發展創新。我們每年都有新的團隊。新車手們繼續參加這項亞洲頂級賽事,他們也將繼續嘗試新的賽道。例如,2016賽季,保時捷卡雷拉亞洲杯在澳大利亞悉尼汽車公園首次亮相。2017年,泰國站將開辟一條新賽道。澳大利亞保時捷卡雷拉杯的車手也將被邀請到馬來西亞雪邦國際賽道,與亞洲保時捷卡雷拉杯的車手進行邀請賽。與此同時,日本富士邀請賽將于2017年繼續進行。我們將進一步豐富保時捷中國青年駕駛員計劃,所有26歲以下的年輕駕駛員都將接受教練的指導。我們將為經銷商增加積分排名表,以進一步促進經銷商車隊之間的健康競爭。保時捷卡雷拉亞洲杯的運營和組織都非常出色。在未來,我們也希望有更多的曝光率,提高公眾對我們的認識。從去年到今年,我們取得了很大的進步。截至第十輪比賽結束,2016年保時捷卡雷拉亞洲杯已獲得超過41.9萬觀眾支持,超過125萬觀眾觀看了賽事直播,官方社交媒體已獲得超過27萬粉絲。與世界上其他歷史悠久的卡雷拉杯賽事相比,卡雷拉亞洲杯更為人所知和認可,可以說是世界上最著名的卡雷拉杯賽事。
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