中國每年有18500多名14歲以下兒童死于交通事故,死亡率是歐洲的2.5倍和美國的2.6倍。其中很大一部分原因是缺乏兒童安全座椅。為此,以Baby First為代表的兒童安全座椅品牌多次與媒體合作,宣傳安全出行理念,呼吁社會關注兒童出行安全。
注意孩子的出行安全,寶寶的首要任務是行動
全球銷售的兒童安全座椅中有60%是“中國制造”,而中國人自己使用的比例只有1%。針對我國兒童安全座椅的使用現狀,寶寶第一始終以普及兒童安全座椅使用為己任,開展不同的公益活動,引導家長摒棄誤解,認識安全座椅的重要性,為兒童正確配備和使用安全座椅。
2010年,寶寶積極開展“藍色關愛”活動,旨在增強家長的乘車安全意識;2014年,寶寶第一次與中國疾病預防控制中心合作,參與開發出版了兒童安全座椅宣傳書《愛,從安全出發——兒童傷害預防指南》;隨后,協助拍攝了中央電視臺10臺的“我看到了”節目《抱不住的孩子》和《兒童騎行禁區》,宣傳使用兒童安全座椅的必要性;2015年,我們協助部道路交通安全研究中心和中國汽車技術研究中心聯合發布了2015版《中國兒童道路交通安全藍皮書》。同年,寶寶首次推出“早一步,放心計劃”活動,為備孕和孕期女性搭建了一個溝通平臺。同時,它還為寶寶提供了多種汽車出行選擇,解決了帶寶寶出行的安全問題等。注意孩子的出行安全,寶寶一號一直在行動。
嬰兒第一個安全座椅,具有突出的性價比優勢
Baby對兒童出行安全的首要關注不僅是兌現品牌承諾,更是堅持只做好座椅。與其他品牌相比,Baby的第一款安全座椅集安全性和舒適性于一體,具有突出的性價比優勢。
以第一海王盾牌艦隊的安全座椅為例。在今年的C-NCAP安全座椅測試中,面對超過一半的評估結果是“不推薦”或“一般”的困境,海王盾艦隊以38.05的高分成功通過測試,成為唯一獲得“完全優秀”評級的產品。恒溫注塑工藝、環抱式深翼和超強減震材料是海王盾車隊在中國汽車研究集團C-NCAP測試中脫穎而出的關鍵因素。在舒適性方面,海王盾艦隊的頭枕高度和機翼寬度可以同步智能調節,滿足不同年齡寶寶的成長需求。同時,海王盾艦隊的多檔傾斜角度調節可以滿足寶寶不同的睡眠需求,即使寶寶睡著了,也可以智能調節角度,不會打擾正在睡覺的寶寶。此外,海王盾艦隊還獲得了“良好設計”和“成功設計”等設計獎項,使其成為高顏值座椅的代表。
兒童安全座椅可以最大限度地減少兒童在車內發生事故時可能遭受的傷害,并且是兒童在乘坐過程中的安全屏障。作為國內知名安全座椅品牌,寶寶第一專注于兒童出行安全,始終致力于兒童安全座椅的創新。憑借其高性價比,它已成為雙十一時代備受推崇的座椅品牌。
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