近日,斯柯達在德國柏林發布了其首款中型SUV柯迪亞克。作為宜家和商業的出行工具,它將在11月的廣州車展上首次在中國亮相,并計劃在2017年實現國產。
作為大眾集團旗下的品牌,新款斯柯達家族在外觀設計上難免有大眾的感覺。然而,從設計本身來看,斯柯達柯迪亞克以VisionS概念車為原型,新車在設計上延續了幾乎90%的原始設計元素。大眾汽車產品的外觀從未過于激進,其斯柯達也不例外。雖然外觀增加了更多流暢硬朗的線條,但它時尚敏捷,但也溫和內斂。
也許是為了盡可能創造寬敞的內部空間,柯迪亞克的側面輪廓相對飽滿,平坦的車頂線條平穩地過渡到車尾,后備廂的形狀也比車頭簡單得多。尾燈延續了Speedy的全新風格,層次分明,具有水晶切割效果。尾燈采用LED光源,美觀、動感、豪華,也迎合了當今的主流審美。值得一提的是,這款看似硬朗的SUV,其阻力系數僅為0.33。
斯柯達柯迪亞克全新設計的內飾仍然顯示出斯柯達其他車型的一些影子。中控區域的三個旋鈕與速派和Yeti基本相同,中央空調出風口兩側的深色飾板采用木質紋理。大尺寸多媒體液晶屏幾乎是未來車型的標配,科迪亞克高端車型可能會配備彩色內部氛圍燈。
盡管斯柯達柯迪亞克是一款實用而不華而不實的汽車,但它仍然延續了斯柯達的許多人性化設計,并配備了方便和娛樂功能。通過斯柯達的官方應用程序,在手機上顯示未經授權的第三方車輛在指定區域外的移動。此外,通過導航手機上設置的目的地,可以將路線同步并直接映射到車內系統。同時,車載系統還支持Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink的手機互聯功能。Kodiaq還標配了一套名為Care Connect的緊急救援服務,在車輛發生危險時,該服務可以向Care Connect服務中心提供即時反饋。
車內通信(ICC)功能可以通過駕駛員的麥克風將駕駛員的話語傳輸到后排乘客揚聲器,解決了7座車廂的大尺寸和駕駛過程中的噪音導致的駕駛員和乘客之間的通信障礙。此外,車載系統有一個4G模塊,可以激活WiFi熱點,讓車內乘客在旅途中仍能享受高速互聯網體驗。
全新斯柯達柯迪亞克將推出1.8T和2.0T功率的不同車型,最大功率分別為132千瓦和162千瓦,峰值扭矩分別為300牛米和350牛米。正式進入中國銷售后,它可以同時占領A級和B級SUV細分市場。憑借斯柯達近年來在中國樹立的良好品牌形象和高性價比,這款以大空間為主要賣點的新型SUV有望成為該細分市場的新熱門選擇。
“雙十一”促銷季的硝煙味正在彌漫,囤貨進行曲也已經奏響。品牌之間為了銷量競爭推出了眼花繚亂的促銷活動,反而讓消費者陷入了選擇困難癥。
1900/1/1 0:00:00如果要給1978年以來的中國一個專屬名詞的話,高速是最貼切不過的。
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1900/1/1 0:00:0011月6日,2016賽季奧迪R8LMS杯在上海奧迪國際賽車場閃耀收官。
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1900/1/1 0:00:00因為8月份在里約歷史性地摘得了奧運會銅牌,馮珊珊已經成為了LPGA巡回賽上最受關注的球員之一了。
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