2016年10月29日，在燕山腳下、雁棲湖畔，廣汽本田全新大型豪華SUV冠道在北京迎來了盛大的全球首秀。新冠道有1.5T和2.0T兩種排量。1.5T 240TURBO系列車型將于明年3月上市，售價22萬元起。10月29日推出的2.0T排量車型共有5款衍生車型，市場指導價分別為2.0T 370TURBO 9AT精英版26.98萬元、2.0T 370TURBO 9AT豪華版27.98萬元，2.0T 370TURBO 9AT高級版29.28萬元、2.0 T 370TURBO 9AT高級版本31.38萬元和2.0T 370URBO 9AT終極版32.98萬元。同時，該系列所有車型都將享受“整車三年或10萬公里”的免費保修政策。
冠道是本田中國粉絲們期待已久的車型
期待已久的本田中國首款大型SUV
近年來，隨著人們用車需求的不斷升級，豐田漢蘭達、福特銳界、別克昂科威等合資品牌持續熱銷。然而，作為最早進入中國市場的合資品牌之一，本田一直無法填補這一利基市場缺口。同時，隨著中大型SUV的價格下降，與豪華品牌小型SUV形成了價格重疊區，跨級別競爭更加激烈。
2016年是廣汽本田全新升級的第一年，也是生產500多萬輛整車的關鍵一年。廣汽本田基于對SUV市場發展趨勢、消費者需求和現有產品陣營的洞察，重點推出首款大型豪華SUV——新冠道。
廣汽本田對該品牌的新旗艦車型寄予厚望
不跟在五大座位后面真的很舒服
本田一直善于將“空間魔法”發揮到底，在車內的每一寸空間都達到極致。冠道以“娛樂最重要的人”為發展理念，打造極致奢華的第二排空間。基于中國用戶的需求，皇冠道采用了大型五座設計，超長軸距達到2820mm，實現了寬敞舒適的乘坐空間。同時配備全景大天窗和電動遮陽板，全面超越同級其他車型，提供駕乘大廳級的乘坐體驗。皇冠道完美地實現了駕駛和乘坐之間的平衡，實現了操控和豪華舒適之間的完美平衡。
“沙發”和“盤腿”已經無法完全詮釋皇冠路的后座
眾所周知，大多數同級別的國產產品全部或部分系列都采用7座布局。整個部門在皇冠道只提供5個座位，是不是讓所有觀察者失望了？事實上，事實并非如此。更不用說7座車第三排的平均使用率較低，單從客觀數據來看，憑借2820mm軸距的豪華縱向空間和5座布局，冠道后排的舒適度實際上已經明顯超過了同級車型。
筆者在發布會上仔細觀察了工廠展示的解剖車，寬敞厚實的座椅和額外的腿部空間證明了這一點。
從解剖車上可以看出，第二排的舒適度在同級別中首屈一指
與奧迪3.0V6渦輪增壓發動機相媲美的技術馬力
新冠道采用了本田先進的SPORT TURBO動力系統的2.0T渦輪增壓發動機，并配備9速自動變速箱。最大輸出功率達到200kW/6500rpm，最大扭矩達到370N·m/2250-4500pm，百公里加速在8s以內。強大的動力體驗和更平順的加速性能遠超同級其他車型，定義了領先之路。
本田工程師為“殿堂級”動力總成感到自豪
200KW的概念是什么？要知道，進口奧迪Q5 45TFSI搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率為200KW。該型號的制造商建議價格為61.8萬元。
Corona和奧迪Q5 45TFSI的功率參數比較
同時，尤其值得一提的是皇冠道全系配備的9AT自動變速箱。也許你對9速自動變速箱沒有概念，但你只需要知道，同級別的漢蘭達和銳界都是6速。即使是同級別的銷售冠軍……
uxury品牌的奧迪Q5僅為8速自動擋。廣本的技術實力和市場誠意可見一斑。傳動比更緊湊，巡航速度更低，油耗更經濟。。。。。。至于9AT的好處，我不需要進一步詳細說明。
當然，澎湃的動力也需要極限的駕駛。因此，冠道搭載了AWD智能四驅系統和多路況自適應系統，全面滿足駕駛者的不同需求，帶來同級suv最出色的動力輸出和精準操控。
皇冠路與主要競爭車型的動力參數比較
與豪華相比，創造同級別的新高度
冠道匯聚了本田多項全球最新技術成果，20項新技術在中國落地！三區獨立空調、B柱通風口和電動后尾門都是本田在中國的首次安裝。他們先進的設計使技術更智能、更人性化，為消費者創造了不同于其他奢侈品牌的奢華感。冠道搭載的本田FUNTEC安全技術Honda SENSING、舒適技術Honda CONNECT等技術成果響應了汽車未來的發展趨勢，全面提升了汽車的駕駛舒適性和安全性能。
除了后部中央通風口外，還配備了B柱通風口
按鍵式變速器操作，科技感強
此外，皇冠道在駕駛操作方面也創造了獨特的技術奢華。高度智能的中控區包括3D動態儀表、可調節視角的浮動液晶屏幕、按鍵切換和一鍵啟動配置。同時，為了給后排乘客提供極致的豪華體驗，后排中央扶手經過特殊設計，配備了超科技的液晶顯示屏和功能齊全的多媒體按鈕，天窗和音響系統控制方便。冠道以尖端技術踐行“以人為本”的造車初心，完美詮釋了尖端智能技術帶來的便捷舒適的駕駛方式，為提升用戶的美好生活增添了更多選擇。
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汽車導航