今天是交通運輸部發布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式實施的第三天。在經歷了前兩天出乎意料的安靜之后，北京的許多叫車司機仍然感到有點不安，畢竟新政策要求：
5座三廂小型客車的排氣量不得小于2.0升或1.8噸，車輛軸距不得小于2700毫米
新能源汽車軸距不得小于2650mm
7座乘用車排氣量不應小于2.0升，軸距不應小于3000毫米，車長應大于5100毫米
面對像達摩克利斯之劍一樣的叫車新政，沒有人能預測政府會突然強制取消叫車的那一天。那么，這些資深車手對自己的職業未來有什么計劃呢--
程師傅，32歲，山東人，滴滴，北京快車司機
程師傅以前在廣東惠州工作。他從一位老鄉那里聽說，在北京開滴滴很賺錢。去年7月，他和老鄉一起去一家汽車租賃公司租車。新政策的實施讓這個直率的山東人有點生氣。他說：“這是不合理的。符合條件的私家車通常是大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞等，價格在20萬左右。如果有錢，誰愿意開這輛車？”
談到未來的計劃，程師傅表示，他仍處于觀望狀態。“租車集團的每個人都在考慮對策。有人說可以換新能源汽車，他們也推薦EU260，它各方面都很合適。我們先看看別人是如何調整的。如果不起作用，我只能和租車公司談談換一輛符合新政策的車
EU260沿著美麗的青海湖畔奔馳
劉師傅，48歲，河南人，北京地區優步和黑車司機
劉師傅多年前來到北京，一直在居民區附近駕駛非法汽車。優步是他進入北京的首批車主之一，后來在滴滴和易到等其他平臺注冊了賬戶。既然新政策已經出臺，我不怕，畢竟一切都必須遵守規則。劉師傅說：“今年早些時候我剛買了一輛新車。我兒子說開新能源車是一種趨勢，所以在他的建議下買了北汽新能源EU260。我沒想到我兒子會有一雙好眼睛。這輛車的軸距為2650毫米，續航里程約為300公里，這已經足夠了
面對激進的網約車新政，劉師傅一點也不在乎。相反，他熱情地談論他的兒子，說：“我兒子在北京的一所大學學習，主修某個領域，他特別孝順
兩位大師的想法實際上代表了老司機對網約車新政的態度：
如果它不符合新政策，我們就換一下。現在不是還有EU260嗎？
我們不怕新政策，節能環保的EU260是網約車的首選車型！
選擇北汽新能源EU260，不用擔心，不要“藍皮”，綠色出行，享受全新的電動生活。此外，在雙十一期間，北汽新能源正在進行一項名為“嘉年華雙十一，給你一個E”的促銷活動。現金獎勵和價值1萬元的禮包提供了前所未有的折扣，使其成為購車的絕佳機會。
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