翻山越嶺 硬派越野薩瓦納拓陸者把脈西南

2016年9月2日，以“多彩車展·成都城”為主題的第十九屆成都國際車展盛大開幕。福田汽車全新硬派SUV Savanna TGDI 6AT和北美風格大皮卡E5兩款新產品在西南地區正式亮相，吸引了眾多參觀者駐足觀看，純正的北美越野風格成為本屆車展的獨特風景。

硬派越野SUV Savanna亮相西南市場

Cummins，北美大皮卡拖車

成都人一直堅信“舒適”“生活，再加上優越的地理位置，可以方便地前往周邊的幾個自動駕駛旅游景點。中大型SUV在中國西南地區的受歡迎程度是合理的，這就是為什么新款Savanna TGDI自動變速器和拓洛E5發型被選入成都。”福田汽車相關負責人表示。既然新產品針對的是西南市場，那么這兩種新產品的競爭力如何？

適合大家庭，Savanna點燃艱難生活

成都是一個“新一線”城市，也是通往西南市場的門戶。從小型車到中大型越野車，西南地區的汽車市場正在從“微型車和小型車時代”過渡到“中高端車”。許多汽車公司抓住機會推出中高端車型來搶占市場，甚至為西南地區量身定制。作為北美地區的硬派SUV，福田在本次成都車展上發布的Savanna TGDI車型在動力、整體尺寸、底盤通過性等性能優勢上更適合在西南地區的山路上行駛。

對于越野硬漢薩凡納TGDI來說，“核心”的亮點無疑是動力升級。它的動力來自德國斯圖加特的研發中心。它使用了世界先進的“E-pow”TGDI發動機，如缸內直噴、中冷、雙VVT、廢氣渦輪增壓、DOHC、可變進氣歧管、正時鏈驅動等。該發動機的最大功率為160kW，最大峰值扭矩為300N？米

與之匹配的是德國采埃孚的6速自動變速箱。黃金動力組合賦予Savanna無與倫比的越野能力。在以山地、丘陵、高原等復雜地形為主的西南地區，Savanna可以在動力性能方面提供更靈敏、穩定的動力輸出，也可以為車內人員提供更舒適、穩定的駕駛體驗。

Savanna“E-Pow”TGDI電源

同時，Savanna 4WD版本使用非承載式車身，這比大多數承載式車身結構的SUV要剛性得多。接近角和離去角的出色性能使Savanna能夠在各種路況下翻滾，完全滿足越野需求，通過性毋庸置疑。同時，前雙叉臂獨立懸架、后五連桿集成橋、具有低速四驅功能的TOD實時四驅系統以及后橋上的標準LSD限滑差速器組成了一個四驅系統，帶來了更好的抓地力，使駕駛和操控更加緊湊敏捷，以及在山路上輕松自如地駕駛。對于西南地區的用戶來說，無論是西行青藏冰雪，還是縱情狂歡，抑或是北上沙漠，體驗激情馳騁，Savanna卓越的動力體驗必將點燃自由奔放的艱辛生活方式。

Savanna底盤

Savanna全尺寸輪胎

SUV在成都非常受歡迎，這不僅是由于西南地區的山區和爬坡道路等地理原因，還很大程度上取決于當地的消費習慣。成都人愛玩，在樂觀的心態下，呈現出多元的休閑文化。再加上地理優勢，他們周圍有很多有趣的地方。在小長假期間，家庭開車甚至長途旅行已成為常態。擁有一輛7座硬核SUV是必不可少的。同時，隨著二胎政策的全面實施，如果想與老人和孩子一起出行，車輛的空間必須大，乘坐必須舒適，這也是7座汽車在西南地區更受青睞的原因。

七座Savanna適合大家庭旅行。其寬大的車身具有明顯的空間優勢，遠超市場上主流的大中型SUV。可以說是大獲全勝。寬敞的車身和超長的軸距不僅為駕駛室提供了寬敞的空間，還為后排乘客提供了充足的腿部空間。即使七個人旅行，每個人在車上都有充足的活動空間，幾乎每一寸空間都被設置用于長途越野和荒野駕駛。如果第二排座椅是可折疊和可折疊的，這確保了第三排成員上下車的便利性。第三排座椅只需要平放即可，為更大的儲物空間騰出空間。再加上柔軟、飽滿、包裹性強的真皮座椅，車內每位乘客在乘坐時都感到舒適。開著這樣一輛SUV全家出游，不僅擴大了生活半徑，還帶來了飆升的幸福指數。

Savanna符合人體工程學的座椅

Savanna寬敞的兩三排空間

這款越野車擁有強大的動力系統、極強的通過性和7座大空間帶來的高舒適性，不再僅僅滿足征服復雜路況的需求。它正以艱難的生活方式走進西南部數百萬家庭，成為旅行和越野愛好者家庭旅行的最佳伙伴。

源自美式基因開發者，引領消費升級

以成都為代表的西南消費者敢于消費，自然樂觀。他們強調“玩”這個詞，這也是當地水土滋養的真正自然。在越野領域，與純硬派SUV一樣受歡迎的是既適合客戶又適合商品、適合宜家的大型皮卡。除了在車展上發布的Savanna，另一款新產品Land Extender E5也讓人眼前一亮，它憑借強大的動力和出色的性能在成都車展上“大放異彩”。

北美大皮卡陸地擴展器E5

皮卡集SUV的越野性能、卡車的承載能力和轎車的舒適性于一身，其多功能性使其自美國誕生以來就備受追捧。作為美國文化的象征，今天的皮卡車已經從美國轉移到了世界各地，貨箱不再只是裝滿的……

工具和貨物。游艇和自行車也承載著自由奔放的硬核生活。

作為中國高端皮卡的代表，拓路者在塔車拉力賽、中國越野拉力賽等各種賽事中獲得了無數榮譽，使其名聲大噪。它的強度和野性、可靠性和耐用性在西南市場早已廣為人知。此次上市的拓路者E5，將拓路者家族的越野特性延續到了極致。在動力和整車質量方面，拓魯者E5達到了世界級標準，創下了皮卡的新高度，引領了西南地區皮卡消費升級。

拓魯者E5秉承福田“更大的車身尺寸、更高的承載能力和更高的轎車化程度”的制造理念。它還采用了非承載式車身，底盤基于第六代皮卡底盤技術打造，剛性結構出眾。從數據角度來看，陸地移動車E5滿載時的最小離地間隙為210毫米，接近角為30°，離去角為24°，縱向通過角為18°。它具有超高的通過性，能夠承受各種惡劣路況的考驗。中國西南部的高原盆地和蜿蜒的道路沒有被討論。

拓魯者底盤

在動力方面，拓魯者E5搭載了康明斯ISF2.8渦輪增壓柴油發動機，使其具有96KW/280Nm的功率輸出和低速高扭矩特性。動力響應快，爬坡起步輕松應對，加速更快，充分滿足西南地區山路起伏、雨滑的復雜路況。前雙叉臂螺旋彈簧滿足越野旅行的所有天氣和所有路況的需求。除了霸氣硬朗的外觀、全尺寸的車身空間、德國Doctor原裝進口燃油泵、ABS+EBD防滑功能等，拓路者E5“美式硬派越野”再次榮耀重生。

拓魯者搭載的康明斯ISF2.8發動機

今年年初，國家三部委要求在河北、河南、遼寧、云南等省試點取消皮卡進城限制，使一直以來銷量低迷的國內皮卡市場近30年來首次復蘇。預計未來皮卡車型禁令將在中國全面實施。在政策趨勢的影響下，像拓魯者這樣不斷引領消費升級的皮卡將迎來更大的市場空間。

作為中國第四大車展和西南地區最大的車展，由于西南市場的熱情和慷慨，成都車展帶來了不容小覷的戰略機遇。主流汽車公司深知自己在中國西部汽車消費領域的領先地位和標桿地位，并進行了大量部署。新兵和退伍軍人在同一個舞臺上比賽。在爭奪西南市場橋頭堡成都的戰斗中，Savanna和Tuolu無疑將成為復雜路況和艱難地形下極具競爭力的車型。

標簽：福田飛馳東風優越理念

汽車資訊熱門資訊