新一代快遞物流專家 東風柳汽火力全開

近年來，隨著全民網購時代的到來，國內快遞市場發展迅速。中國快遞物流市場保持快速增長，市場規模從2008年的0.13萬億元增長到2015年的3.8萬億元。數據顯示，2015年全年，我國快遞服務企業業務總量達到206.7億件，同比增長48%。中國已成為“最大的快遞國”；與此同時，近年來，快遞業的整體年增長率一直在50%左右，是GDP增長率的幾倍。快遞業已成為中國經濟中為數不多的高增長行業之一。

新一代快遞物流專家-成龍汽車

快遞物流業的集約化發展方向

業內分析人士表示，隨著中國企業未來加速從粗放型向集約型轉型，大型物流行業將進入精益時代。考慮到當前的市場發展，加快快遞車輛“集約化、精益化”進程以降低物流成本尤為緊迫

值得注意的是，近年來，各大快遞公司在車輛使用方面也出現了顯著變化：對數量的要求更大、時效性更好、可靠性更高。這些對車型的影響體現在從傳統的6×4X2和6X2R拖拉機的轉變上，這些拖拉機馬力更大、體積更大、承載能力更好，配備了2輛卡車。對于中國的許多主要物流客戶來說，這種選擇似乎是合理的，因為GB1589對貨運卡車總長度的規定限制了貨運能力的增加。

東風柳汽為快遞物流行業打造全新的汽車服務解決方案

面對這樣的市場變化，擁有60多年汽車制造經驗的國內知名快遞物流車制造商東風柳汽吸收并引進了國內外汽車的先進設計理念、管理經驗和科學技術，并致力于研究最適合快遞物流行業需求的車輛。在物流干線運輸方面，東風柳汽目前擁有基于新平臺的成龍H7 4X2（牽引）6X2（牽引、載貨）系列，再加上M5載貨系列，馬力范圍為240-520；在區域運輸方面，有M5貨運卡車和M3貨運卡車（中型卡車），馬力范圍為140至270馬力。

快遞物流干線柳汽之星1型：成龍H7牽引車4X2

乘龍H7拖拉機的4X2車型搭載東風康明斯13L 425馬力發動機，采用拖車結構，最大載貨量為138立方米。來自杭州的司機王先生開著這款車后，經常往返于廣州和義烏之間。路線總里程1140.8公里，總行駛時間16.7小時，平均車速達到68.9公里/小時，總油耗240升，平均百公里油耗21升，與同級別相比具有顯著優勢。

成龍H7拖拉機4X2

快遞物流干線柳汽之星2型：成龍H7牽引車6X2R

成龍H7拖拉機的6X2R采用了后舉升橋設計，配備了多種動力選項。發動機品牌涵蓋東風康明斯、濰柴和玉柴，排量為13L，馬力范圍可在450-520之間。在拖車結構下，貨箱的最大容積也可以達到138立方米。作為德邦物流的二級承運商，德邦物流、百世快遞等已經采購了15輛此類車輛，并已全部正式投入運營。根據用戶反饋數據，該批車輛有三條運輸路線：北京-廣州、北京-義烏、濟南-成都；行駛路線基本上是一條高速公路；

車隊7月份每100公里的總體平均油耗為31.2升，與上月相比減少了0.5升。高速公路上常用的速度為80-90km/h，常用的速度是1100-1200rpm。綜合性能滿足用戶要求。

成龍H7拖拉機6X2R

快遞物流干線柳汽之星3型：成龍H7載貨車6X2（干線和支線高速承載能力）

乘龍H7卡車的6X2車型還可以完美匹配玉柴和康明斯這兩個中國最好的發動機品牌，最大馬力可達300馬力。該車常規運輸距離為400-2000公里，常用速度為70-95公里/小時，運輸量為65立方米。值得一提的是，9米6車型已多次列入各大公司采購目錄，上海年銷量超過2000輛，主要表現在以下三個方面：一是省油。成龍號9米6的油耗是快遞公司中最低的，基本油耗在1油以上；二是車廂容量大，是業內首款容量超過65平方米的第二代快遞車輛；第三是優質供應商，成龍+康明斯+知名品牌供應鏈=良好的質量保證！

成龍H7載貨車6X2

成龍V+助力車隊精細化運營

在運營管理方面，乘龍H7引入了“乘龍V+”車聯網系統，幫助快遞物流企業從運營管理、安全管理、車隊管理三個方面實現車隊智能化運營管理，提高運營效率。中通快遞近日曝光的一份成龍H7運營日志顯示，成龍V+車聯網已成為企業數據分析的主要來源。通過它，不僅可以記錄成龍H7的詳細運行數據，還可以根據這些數據進行運行優化，以降低油耗。此外，沈陽一家物流企業在應用成龍V+車聯網技術后，平均油耗降低了7%-10%，出勤率和配送率提高了10%。所有這些都表明，乘龍V+車聯網技術可以解決困擾物流公司多年的車隊管理問題，成為物流企業的最佳選擇。

快遞物流車輛是安全性、燃油效率和舒適性的首選。成龍H7

未來，汽車的發展需要更加關注“人”的需求。快遞公司希望留住越來越稀缺的卡車司機，而更人性化、更舒適、更安全的駕駛室設計將是汽車公司下一輪競爭的軟實力。全新設計的柳汽乘龍H7將為駕駛者提供房車級別的豪華體驗。高頂平地板駕駛室采用平地板設計，提供更大的內部空間和更舒適的室內活動；四點懸掛+四氣囊減震設計，在行駛過程中可以有效吸收車輛振動，提高駕駛舒適性。駕駛座配有安全氣囊減震座椅，可前后上下調節，有效緩解駕駛疲勞；室內噪聲水平達到65db的國際領先水平，比行業主流低3 db，達到進口高端水平；自動恒溫空調，具有行業領先的制冷和制熱效果，在相同條件下，制冷和制暖效率比主流競爭對手高30%。

在安全性和燃油效率的傳統優勢中，東風柳汽的快遞物流車一如既往：在安全性方面，它們配備了獨特的龍骨框架結構駕駛室、一體式車門和煙霧報警器、貨物打開監控系統以及貨艙內的視頻監控系統，全面提升主被動安全性能，有效保障人、車、物的安全。在燃油效率方面，通過使用高強度輕質梁、鋁合金油箱、鋁合金儲氣罐、真空輪胎等來減輕整車重量。采用獨特的高頂雙臥車頂導流板和低風阻水平式車廂來降低風阻，使得整車的輕量化和節油性能更加突出。實際測試表明，通過上述優化設計，整車油耗降低了5%以上！

截至目前，東風柳汽已為中國郵政、圓通、匯通、德邦、申通、中通、順豐速運、天天、龍邦等多家國內主流快遞物流企業提供整車解決方案，車型覆蓋多種干支線，使用口碑良好。它已經越來越成為快遞物流行業真正的定制品牌！

標簽：乘龍H7東風北京理念乘龍汽車

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