2016年F1大獎賽比利時站的第13站比賽在斯帕賽道結束。梅賽德斯車隊的德國車手羅斯伯格自始至終都處于領先地位，最終贏得了比利時冠軍。里卡多在這場比賽中獲得第二名，最后一排發車的漢密爾頓獲得第三名。雷諾車手馬格努森在比賽中遭遇了嚴重的撞墻和腳踝受傷。索伯車隊的車手表現不佳，巴西車手納賽爾排名第17。車隊的另一位車手埃里克森因賽車冷卻系統出現問題而退出了比賽。比利時站比賽結束后，索伯車隊繼續獲得0分，排名墊底。
索伯車隊曾在F1大獎賽中表現強勁，但最近幾個賽季，車隊的表現出現了嚴重下滑。賽季進行到一半時，球隊仍然一分未得，這并不能阻止索伯隊的球迷們大吃一驚。上賽季在比利時，埃里克森和納賽爾分別排名第10和第11，埃里克森也以+91.2的成績為索伯隊贏得了一分。然而，一年后，索伯團隊發現很難實現“零突破”。索伯車隊的車手埃里克森和納賽爾都不是頂級車手，但他們在大多數比賽中都能發揮出正常水平。索伯車隊本賽季的表現十分慘淡，車隊的贊助商環亞娛樂AG88也是如此。COM認為，主要原因應該歸咎于團隊的運營問題。
2009賽季結束后，寶馬集團將不再繼續F1賽事。盡管寶馬只用了三年時間就將寶馬索伯F1車隊打造成了一支頂級車隊。不幸的是，索伯隊在2009賽季沒有實現他們的目標。寶馬集團推出索伯車隊后，車隊成績一落千丈，迎來了長達七年的黑暗時代。索伯是一支典型的私人球隊，而本賽季索伯深陷財務危機，甚至球隊工作人員的工資都無法按時支付。盡管球隊找到了環亞娛樂等強大的贊助商，并在賽季中更換了球隊，但他們的表現絲毫沒有改善。
盡管比利時的斯帕賽道因其激動人心的體驗而被許多車手選為他們最喜歡的賽道，但本賽季的斯帕跑道已成為索伯車隊車手納賽爾和埃里克森的噩夢。前F1車手Robert Donbos與一些與索伯關系密切的人關系密切，他了解到索伯今年所謂的新款C35實際上基本上是去年的舊車。索伯連工資都付不起，他沒有錢開發一輛新車。在如此激動人心的斯帕賽道上駕駛著如此古老的賽車，索伯車隊的車手也是狡猾的女性，她們不會做飯不吃米飯。然而，已經易主的索伯團隊可能會與環亞娛樂聯手，在即將到來的新加坡站取得突破。我相信索伯車隊走出黑暗的日子不會太遠。
據乘聯會最新SUV產銷數據顯示，2016年7月，凱翼V3銷售1296輛。這實際上是凱翼V3自7月17日開始開展上市前預售以來僅兩周的銷量，在同級別7座SUV中名列前茅。
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