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奇瑞全新T1X平臺解析:瑞虎7是怎樣“煉成的”

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時間:1900/1/1 0:00:00

奇瑞全新SUV戰略車型途虎7已進入上市倒計時。自今年北京車展首次亮相以來,君威7憑借其驚艷的外觀、卓越的性能和卓越的品質,已成為業界和消費者翹首以盼的明星車型。為什么途虎7的整體質量能夠“超越合資,自主領先”?8月10日,在奇瑞上海技術中心,奇瑞汽車總經理助理、國家“千人計劃”專家陸篤毅博士向記者現場解釋了支持瑞虎7產品開發的新T1X平臺,展示了世界級造車平臺的“王牌”實力。

奇瑞汽車股份有限公司有限公司總經理助理陸杜毅講解T1X平臺

國際化團隊打造T1X,開啟自主造車平臺新水平

T1X平臺是奇瑞進入戰略2.0時代后,由國際團隊打造的專業SUV平臺,遵循V型向前發展流程,融合捷豹路虎和觀致技術。T1X平臺基于對主流消費群體的精準定位,融合奇瑞在正向開發過程中積累的深厚技術儲備,形成了先進的平臺架構和靈活的帶寬優勢。瑞虎7是奇瑞T1X平臺上開發的首款車型,代表了奇瑞目前最高的汽車制造水平。

瑞虎7 T1X平臺底盤底部結構圖

從現場的各種性能數據分析可以看出,與競爭品牌相比,T1X平臺架構更加先進。在相同軸距條件下,基于T1X平臺開發的產品具有更好的前后頭部空間、更高的離地間隙、接近角和離去角、更高空間利用率和更好的越野性能。此外,與競爭品牌車型的平臺相比,T1X平臺還具有帶寬靈活的優勢。例如,T1X平臺的軸距帶寬在2560-2800mm之間,離地間隙在145-190mm之間。乘客空間可根據不同需求靈活使用,可生產5-7座車型。在車型靈活性開發方面,已達到目前自主品牌平臺的最高水平。

瑞虎7 T1X平臺平視結構

基于T1X平臺,奇瑞能夠在未來開發過程中充分滿足消費者在產品定義和設計目標方面的需求。通過基于平臺和模塊化的操作,以及車輛測試和其他驗證開發過程,奇瑞創造出真正高質量的汽車。對于致力于追求國際化的汽車公司來說,擁有一個具有核心技術的前瞻性開發系統和平臺是實現這一目標的基礎。

瑞虎7 T1X平臺結構空間透視圖

瑞虎7“超越合資,自主領先”的先進平臺支撐

基于專業SUV平臺,途虎7的整車性能在同級車型中具有領先優勢,其設計也體現了未來感和前瞻性的設計風格。

在造型設計方面,Tigo 7完美繼承了獲得日內瓦車展設計獎的TX概念車的基因。憑借奇瑞最新的“動感人生”設計語言,注入自然的動感之美,突破傳統規則的束縛,展現未來派的前瞻美學,進入自主品牌原創設計的新境界。

瑞虎7 T1X平臺底盤懸掛結構

瑞虎7不僅在設計上全面突破了國產品牌抄襲和模仿的“通病”,在動力、操控等整車性能方面也有著優異的表現。瑞虎7推出了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT和1.5T+DCT三種動力總成選項。動力輸出持久快速,百公里綜合油耗僅為6.3升。在國內乃至同級別合資車型中具有一定優勢。底盤方面,瑞虎7采用四輪獨立懸架結構,后懸架采用多連桿獨立懸架+副車架形式,由世界級專家精心調整和布置,操控性和舒適性都令人印象深刻。

瑞虎7 T1X平臺3R車身的結構

在安全性方面,瑞虎7將國際先進的制造技術與一體式籠式高強度車身結構相結合……

高剛性和輕量化相結合,輔以全景高清圖像檢測系統和多個智能報警系統,從內到外構建層層防護。此外,瑞虎7搭載的Cloudrive2.0智能云聯駕駛系統實現了高速4G wifi覆蓋、實時語音在線智能交互、一鍵遠程控制車輛。觸摸,讓人、車和世界保持同步,并實時分享激動人心的時刻。

產品全面升級奇瑞深度布局戰略2.0

進入戰略2.0時代以來,奇瑞正向發展體系逐步完善,團隊更加成熟,流程更加精細,標準更加嚴格,對消費品體驗的理解和應用更加深入,成為打造自主品牌正向發展體系的先行者。在正電系第一代產品的基礎上,奇瑞還推出了正電系第二代產品陣營,以艾瑞澤5和瑞虎7兩款戰略產品為代表。該產品已從高品質的“功能價值”升級為高品質的“享受價值”,更加強調家庭設計,提供舒適輕奢的感官體驗,以及豐富的娛樂科技智能配置和平衡日常使用和操控樂趣的動力組合,使其在同級別汽車中具有更強的競爭優勢。

產品全面升級的背后,是奇瑞強大的人才儲備和中國領先的研發體系提供的有力支持。奇瑞上海技術中心于今年4月首次亮相,匯集了寶馬、通用、福特等國際汽車公司的頂尖人才,組成了一支國際“夢之隊”。

汽車工程研究開發院副院長;產品技術中心執行總監Raymond解釋CTCS

奇瑞汽車副總經理兼CTCS總監Raymond Bierzynski表示,CTCS致力于開發奇瑞新一代車型,并與奇瑞位于蕪湖的總部研發中心共同構建全球領先的研發體系,將奇瑞的研發能力和產品能力提升到新的高度。瑞虎7獨特的未來主義設計由上海技術中心的國際團隊共同打造。

如今,奇瑞在自主研發方面已經進入了快速發展的高峰期。全新T1X平臺代表了中國最先進的技術水平,瑞虎7在質量和性能方面可以與國際一流水平相媲美。奇瑞在自主研發方面已經走上了一條“高速公路”。可以預見的是,憑借T1X平臺的先進平臺架構,奇瑞未來將開發出更多有前途的產品,在“中國制造”汽車行業突破新高度。

標簽:奇瑞瑞虎7寶馬北京福特

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