戴姆勒集團最近公布了7月份的全球銷售數據。上個月,梅賽德斯-奔馳豪華品牌的全球銷量同比增長9.6%。SUV細分市場仍貢獻了近30%的銷售額,有效地推動了整體銷售額;中國市場的銷售額激增了30%。
2016年7月,梅賽德斯-奔馳全球銷量為174337輛,較2015年7月的159040輛同比增長9.6%;豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳上月全球銷量為163770輛,較去年同期的149753輛同比增長9.4%,連續41個月創下銷量紀錄;Smart品牌擁有10567輛汽車,同比增長13.8%。
今年前7個月,梅賽德斯-奔馳全球銷量為1254466輛,與去年同期的1119557輛相比,同比增長12.1%;其中,梅賽德斯-奔馳品牌全球銷量為1170389輛,而去年同期為1048106輛,同比增長11.7%;SMart品牌擁有84077輛汽車,比71451輛同比增長17.7%。
前7個月中國實力增長30%
上個月,梅賽德斯-奔馳品牌在全球各個市場的銷售額都有所增長,其兩位數的增長主要是由中國市場的強勁需求推動的。
7月,梅賽德斯-奔馳在歐洲的銷量同比增長5.2%,達到76748輛,德國銷量同比小幅增長0.3%,達到27156輛。在當地市場,消費者不僅可以在經銷商處訂購新車,還可以通過新的網上商店訂購。在西班牙和葡萄牙,梅賽德斯-奔馳品牌是豪華汽車市場的領導者。前7個月,梅賽德斯-奔馳累計銷量達到579201輛,同比增長12.6%,在德國國內市場的銷量增長6.0%,達到188427輛。
在亞太地區,梅賽德斯-奔馳上月的銷量同比增長22.8%,達到59417輛,而前七個月的累計銷量增長22.3%,達到417615輛。中國是梅賽德斯-奔馳在該地區和全球市場中最大的單一市場。7月份的銷量同比增長29.9%,達到39056輛,而前7個月的銷量增長31.7%,達到268193輛。長軸距梅賽德斯-奔馳C級僅在中國市場銷售,而中國市場專用車北京梅賽德斯-奔馳的新款E級長軸距版也將于8月22日正式上市。
在北美,梅賽德斯-奔馳上月銷量同比增長5.2%,達到33791輛,前七個月累計銷量增長0.4%,達到226764輛。在該地區最大的單一市場美國,梅賽德斯-奔馳7月銷量同比增長3.6%,達到28990輛,前7個月累計銷量下降1.1%,達到194373輛。新款E級于7月在美國上市,推動了梅賽德斯-奔馳與SUV車型在市場上的銷量增長。上個月,梅賽德斯-奔馳品牌也是美國和加拿大豪華汽車市場的領導者。
SUV助推四大增長軸距E級8月22日上市
梅賽德斯-奔馳SUV上個月的銷量同比增長43.6%,達到56297輛,創下7月份的新銷量紀錄。前七個月,銷量增長了45.7%,達到395838輛。這也意味著,這一細分市場貢獻了梅賽德斯-奔馳34.4%的銷售額,這意味著每售出三輛車,就有一輛是SUV車型。梅賽德斯-奔馳仍在加大其SUV攻勢。
C級轎車是梅賽德斯-奔馳最暢銷的車型,上月全球銷量同比增長7.5%,達到39940輛。前7個月累計銷量為269812輛,同比增長2.5%。專為中國設計的C級長軸距版是該車型銷量增長的主要驅動力。此外,新一代C級Cabriolet敞篷版也加入了該產品陣容,目前正在歐洲接受訂單。
受車型升級影響,上月E級中大型車全球銷量同比下降16.2%,至20984輛,前7個月銷量同比下降10.3%,至156216輛。2017款E級轎車于7月抵達經銷商處,梅賽德斯計劃通過發布新車型來增加中型豪華車的銷量,重新奪回其在該領域的領先地位。舊款E級已經停產銷售,長軸距E級轎車在中國的推出也將推動該車型的銷量增長。
樂視行車記錄儀正式登陸亞馬遜,尊享版368元限量秒殺火熱進行中。
1900/1/1 0:00:00還有一天,魅藍E就要和我們見面了。雖然之前各種傳聞消息滿天飛,但究竟發什么新品,不到發布會的最后一刻,誰也無法確定。畢竟魅族官方透漏的信息太少。
1900/1/1 0:00:00離8月10日魅藍E發布會還有1天,魅族科技官方微博發布了倒計時1天海報。上面只有一句耐人尋味的話:“之所以杰出,是因為做對了一件不平常的事”。通常一款新手機的發布,算不上不平常的事。
1900/1/1 0:00:00一直以來,國產車在中級行政車市場中并沒有什么頗具實力的車型。直到8月1日,在G20峰會即將召開之際,吉利博瑞G20行政版宣告上市。
1900/1/1 0:00:00幾天前,一位朋友向正在打算著換新車的筆者扔來一個鏈接。
1900/1/1 0:00:00在剛剛結束的7月份,北汽紳寶銷量增速再創新高,在傳統銷售淡季實現逆勢上揚的穩健增長態勢,據統計,7月北汽紳寶銷量達到14209輛,同比增長3447。
1900/1/1 0:00:00