吉利汽車7月銷量同比大漲64%

8月3日，吉利汽車發布7月銷量公告：吉利汽車7月新車銷量48522輛，同比增長64%，環比增長約4%。其中，國內銷量為46319輛，與去年同期相比增長了72%。2016年前7個月的累計總銷量為328859輛，與去年同期相比增長了約17%，實現了2016年60萬輛目標的55%。

數據背后，更值得一提的是銷售結構的優化：在博越和帝豪GS的努力下，7月吉利SUV的占比提升至35%，SUV和轎車齊頭并進，為吉利汽車帶來了堅實的市場表現。

與此同時，精品汽車3.0時代已經正式開始，博越、博瑞、新帝豪、帝豪GS等新車型都表現出了令人印象深刻的表現。然而，盡管市場整體低迷，但遠景和金剛等老款暢銷車型仍呈現增長趨勢。新款和舊款車型都有力地展示了吉利的產品實力。

上市四個月后，博越不負眾望，正式進入萬車俱樂部。7月，博越的銷量達到10128輛，與上月相比增長了24%。值得一提的是，博越也開始在一線城市嶄露頭角。在上海交付的1000多輛博越中，近40%的車主在車上貼上了“最貴的鐵皮”。對于國產品牌來說，突破一線市場的“破局者”很可能是吉利。

此前，由于產能有限，博越在市場上出現了供應短缺的情況。隨著寶雞基地今年第三季度的正式投產和春曉基地產能的提升，博越預計到今年年底將擁有超過2萬輛的月產能。屆時，博越的銷量有望繼續攀升，從而躋身SUV第一梯隊。

在博越熱銷的同時，帝豪GS 7月銷量為6728輛，較上月增長46%，為吉利汽車在小型跨界SUV市場打開了又一增長點。即將推出的長壽SUV的加入為吉利在SUV市場的團隊合作帶來了優勢。

如果說SUV的突然崛起是吉利汽車在不久的將來的一大亮點，那么在具有傳統優勢的轎車行業保持良好勢頭是吉利汽車前進的主要基礎。從7月份的銷售數據來看，這一主要基礎非常穩固，而且還在繼續增長。

新款帝豪7月銷量15876輛，較去年同期增長41%，繼續穩居國產品牌轎車排行榜榜首。高品質中級車帝豪GL的早期亮相獲得了大量關注和贊譽，“帝豪家族”無疑將成為吉利汽車在轎車行業的中堅力量。

博瑞——吉利汽車3.0時代的先驅之作，7月銷量3402輛，同比增長6.3%，與合資品牌轎車的質量不相上下，正在為吉利汽車品牌的前進積蓄力量。最近博瑞行政版的推出進一步掀起了自主品牌轎車沖擊市場天花板的趨勢。

作為自主品牌前三大車型之一，圓圓轎車7月銷量為8213輛，同比增長47%。此外，在細分的小型車領域，金剛共售出2538輛，同比增長6%。隨著金剛CROSS的推出，吉利為消費者提供了更多的小型車選擇，也將激發一些潛在的消費力。

基于其車型在市場上的出色表現以及對即將推出的兩款重量級車型遠景SUV和帝豪GL的信心，吉利將其年度銷量目標從60萬輛提高了10%，達到66萬輛。隨著一系列新產品的到來，吉利汽車將真正進入均衡增長的快車道。

標簽：吉利汽車博越帝豪博瑞

汽車資訊熱門資訊