今天，魅族科技官方微博賬號發布了為期兩天的魅藍E發布會倒計時海報。細心的網友發現，海報中的信息有點大，不僅僅是魅藍E發布會的海報。汽車和手機造型的內容，以及“每把鑰匙的使命都是開啟新生活”的復制內容，都不禁讓人浮想聯翩。魅族應該把魅藍E打造成“汽車鑰匙”嗎？汽車行業的跨境發展？
隨著8月10日美蘭E發布會的臨近，各種爆料紛至沓來，美蘭E基本上已經從內到外進行了清理。配置方面，魅藍E將采用5.5英寸2.5D屏幕、聯發科P10處理器、3GB+32GB/64GB大存儲+存儲、1300萬+500萬攝像頭組合、3100mAh電池，并支持快速充電。你認為這就是美蘭E的一切嗎？答案是否定的，這些顯然不足以支持李楠的“精英”理念。也許這次美蘭E發布會背后的真相是，用美蘭E的新產品跨越汽車行業。
就在今天，有人在微博上透露，魅藍E將能夠遠程控制汽車，實現遠程控制、車輛定位和搜索、遠程空調、智能手機智能鑰匙開門和車主授權等功能。與汽車互聯，甚至使用手機實現自動駕駛，事實證明是美蘭E的最大殺手。
智能汽車的噱頭已經嗡嗡作響很長一段時間了，智能駕駛時代似乎觸手可及。但是，在汽車上添加Wi-Fi、藍牙和GPS可以被認為是明智的嗎？顯然不是。只有將汽車與手機相結合，我們才能實現更多的智能化和便利化。根據國外的研究數據，到2017年，全球32%的汽車將連接智能手機。到2020年，90%的汽車將接入互聯網。汽車可以說是智能手機的下一個爆發點。此前，蘋果和樂視都表示希望進軍汽車行業，但到目前為止，這只是紙上談兵。與老對手小米對“百貨商店”的不懈追求相比，魅族在汽車行業的跨界努力顯然更進一步！
事實上，早在今天3月，魅族和特斯拉就制造了一則大新聞，暴露了他們通過Flyme進軍汽車行業的野心。與被稱為互聯網SUV的榮威RX5的合作向前邁出了一大步。對于智能汽車來說，魅藍E會有哪些黑科技和新功能？所有這些都將在8月10日的新聞發布會上公布，我們拭目以待！
正所謂，“三月不減肥，五月六月七月八月徒傷悲”，隨著大家生活水平的提升，對于健康生活的追求成了越來越多人的目標。除了合理膳食、規律運動之外，代步工具是否健康其實也值得仔細考量。
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