7月26日,在北京會議中心舉行的“2016年工業企業品牌培育經驗交流會”上,昌河汽車等76家企業被工業和信息化部授予“2015年工業品牌培育示范企業”。據了解,今年昌河汽車成為唯一入選的自主品牌汽車企業,這也表明近年來昌河汽車在增強自主品牌培育能力、增強品牌競爭力方面取得了一定成績。
自2013年昌河汽車重組進入北汽集團以來,北汽集團的“雙品牌”戰略逐漸進入人們的視野。根據北汽集團的規劃,昌河汽車將建設成為北汽集團集整車、發動機生產、供應、銷售、研究為一體的南方基地、國內領先的節能環保車型戰略基地、新能源汽車發展基地;成為北汽集團第二大自主品牌,與“北汽”并駕齊驅。作為中國人熟知的微型汽車品牌,昌河汽車已經轉型為乘用車和商用車并行發展的道路,形象和印象逐漸轉變,進入了品牌發展的新歷史時期。
北汽集團汽車業務總部部長助理、昌河汽車副總經理劉世錦,介紹:“近年來,昌河汽車通過推進品牌培育體系建設,將新的品牌戰略滲透到企業生產經營價值鏈的方方面面,并將重點放在研發創新、生產制造、質量管理和營銷服務的全過程,以提高內外部質量為昌河汽車品牌發展奠定基礎
自主品牌需要突破,最終依靠產品及其背后的技術。近年來,長河汽車根據品牌發展方向,充分發揮“互聯網+”的整合作用,不斷提高自主研發能力,改善產品譜系和產品結構,形成了自己的技術和產品創新能力,逐漸增強了品牌的核心競爭力。目前,昌河汽車首款SUV——昌河Q25已經正式上市;同時,還有2款轎車、4款SUV和1款MPV的傳統能源新產品,以及8款新能源產品和2款直噴渦輪增壓發動機正在研發中。計劃到2017年,昌河汽車品牌將實現轎車、SUV、MPV、跨乘用車、新能源汽車的全面覆蓋。借助多品類產品布局,昌河汽車持續推進品牌轉型,逐步提升品牌的市場地位。
在制造業方面,互聯網帶來的變化將全面改變汽車行業的發展模式。然而,無論是傳統能源汽車、互聯網汽車還是新能源汽車,繞過傳統的汽車制造流程都只能是空中樓閣。自2014年以來,昌河汽車先后建設了兩個新的生產基地,即昌河景德鎮宏源工廠和九江工業園;景德鎮宏源工廠計劃年產能達到45萬輛汽車和30萬臺發動機;九江工業園區計劃年產20萬輛傳統能源汽車和5萬輛新能源汽車。新建工廠整體制造工藝和設備選型全面對標北京現代等國內一流汽車制造企業,滿足多車型高精度制造和柔性生產的要求,制造水平居國內領先水平。隨著未來兩個新工廠項目的建成,昌河汽車將進一步擴大以技術和質量為核心的品牌競爭優勢;
其領先的生產能力、生產技術和智能化、信息化的生產制造模式,直接推動了昌河品牌的產業升級,為昌河品牌在乘用車和商用車市場的整個布局提供了產品保障。
同時,昌河汽車在產品設計、技術、標準、工藝等方面與北汽集團保持一致,建立了嚴格的產品開發質量控制流程,從源頭上嚴控產品質量;利用“過程”的方法,我們將在設計與開發、供應鏈、生產制造和服務營銷等幾個主要領域進行質量控制。我們將開展“質量精品工程”,追求零部件“零缺陷”、制造“零瑕疵”、客戶“零投訴”,共同確保產品和服務質量。
此外,在品牌推廣方面,長河汽車以渠道升級、互聯網+營銷和客戶滿意度三大項目為升級核心,聚焦品牌、產品、渠道、促銷、促銷、銷售、服務和組織管理八要素,實現銷售推廣,培育品牌競爭優勢。
可以預見,依托北汽集團旗下的昌河汽車,未來將與其他中國自主品牌站在一起,以自己的實力向世界邁出一步。讓我們一起為中國車企寄希望,期待國產品牌的真正進步和騰飛。
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