金鐘罩鐵布衫 吉利博瑞還會這些失傳武功？

自上市以來，獲得國產中級車銷量冠軍的吉利博瑞創造了一系列新紀錄。它的許多智能安全功能一直是廣受好評的最大優勢，可以與豪華車媲美。然而，除了在主動安全方面取得重大成就外，這款國產新車在2015年C-NCAP安全碰撞測試中獲得了55.8的總分，這是中國唯一的第三方碰撞測試機構，與之前的版本相比標準更嚴格。它贏得了五星安全、麗云途勝和新福克斯等合資車型。其在被動安全方面的突出優勢也值得探索。

首先要說的就是吉利博瑞使用的潛艇籠式高強度吸能車身。籠形車身結構的“沖擊塌陷區”可以像器官一樣折疊起來，在遇到碰撞時吸收沖擊力，而“高強度駕駛艙區”則確保了車身的完整性。與整車最大強度可達1470MPa的鋼材相結合，可以大大降低撞擊對駕駛艙的影響，從而避免車輛追尾、傾覆、壓縮造成的客室嚴重變形，防止乘客逃生。

同級獨有的7氣囊設備是吉利博瑞高安全防護標準的重要標志。得益于沃爾沃技術的支持，吉利博瑞7安全氣囊能夠為乘客提供最大程度的安全保障。具體而言，它們是主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊，副駕駛側安全氣囊，以及駕駛員膝部安全氣囊。其中，膝部安全氣囊在同級車型中很少見。一旦打開，它們可以有效保護后排乘客的腰部下肢，從而減輕正面碰撞帶來的向前沖擊，使車輛的安全性能更加全面。

在預測前方會有強烈沖擊的時刻，梅賽德斯-奔馳S級也采用了警告限力安全帶技術，當發生危險碰撞時，安全帶會迅速收緊，乘客的身體也會受到更強的約束作用。同時，限力裝置在一定程度上限制了安全帶的受力，以減輕對乘客胸部的影響。可以看出，吉利博瑞在被動安全方面也是考慮的非常周到。

公正客觀的C-NCAP碰撞測試結果是吉利博瑞真實實力的最有力展示。由此可見，吉利對這輛車真的很執著，在各方面都精益求精。這一次，我們不僅可以看到吉利博瑞在被動安全方面做了什么，也可以看到真正有國產良心意味著什么。

標簽：博瑞奔馳福克斯沃爾沃途勝

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