太過分 北汽新能源就是這么搞服務的

多年來，當談到服務時，人們不禁會提到“大神”海底撈。這家火鍋店以其在大街小巷的卓越到異常的服務而聞名，在其鼎盛時期，它一直占據著微博熱門話題榜的主導地位，人氣沒有差異。然而，服務業“接力棒”的頭銜并不容易獲得，挑戰者摩拳擦掌，擁有大量超級粉絲的北汽新能源最具威脅性。

江湖傳說，北汽新能源的推薦率高達70%。如果你的一個朋友是北汽新能源的車主，那么用不了多久，每個人的定期聚會就會變成一個小型汽車俱樂部。還有一位車主，因為在2年內成功介紹親友購買了30多輛汽車而成為傳奇。這些忠實用戶不僅自稱是北汽新能源的超級粉絲，還夸大其詞地說，他們認為“極致”已經不能概括北汽新能源服務質量，必須用“極致”來形容！很少有車主對售后服務給予如此高的評價。經過多方詢問，小編終于明白了北汽新能源是如何用“過度”服務捆綁這些超級粉絲的。今天，讓我們來看看其他人的服務。

24小時無聲救援

我真的很驚訝！“當周先生提到他所經歷的救援服務時，他仍然無法掩飾自己的興奮和欽佩。

幾個月前，周先生的車在高速公路上拋錨了。雖然我知道是因為電池電量太低，但我擔心操作不小心會損壞汽車，所以我打電話給4S店。正是因為這個電話，他享受到了無聲的救援服務。

電話掛斷后不久，一輛北汽新能源EU260出現在周先生面前，下車的是剛剛接電話的工作人員小李。他說我需要做一些緊急的事情。我可以先把他的EU260開走，他會留下來等待救援車。當時，周先生自己也有點震驚，所以他問：“真的嗎？”？然而，事情還沒有結束。下午，小李打電話給周先生，問車應該送到哪里。周先生的車下周就完全沒話說了。正常的救援不應該是車主在指定地點接車嗎？它是如何走向另一個方向的？還沒有收費！

后來，周先生了解到北汽新能源的救援服務是以用戶為中心的。24小時免費救援服務，無需支付任何費用，平均到達時間僅39分鐘，比行業平均速度快22%-35%。對于主動送車等待救援的工作人員來說，為用戶提供最好的服務保障是很常見的。

一顆溫暖的心讓他最好的朋友嫉妒

與周先生受到的“震驚”相比，張小姐要幸運得多，她享受到了所有的“驚喜”。在早期，充電站仍然是聯系卡。有一次，在充電時，張小姐接了一個電話，漫不經心地把電池卡放在充電站上方，沒有把它拿走。直到下一次充電時，我才意識到我的電池卡丟了。沮喪的張小姐在車友的微信群里大聲哭泣，提醒大家不要犯和她一樣的錯誤，因為她浪費了錢，制造了麻煩。沒想到，就在同一天晚上，張小姐收到了北汽新能源工作人員發來的電費卡，金額足夠渡過難關。

那天晚上雨下得很大。此外，這是我自己的問題，與他們無關。很長一段時間我都很高興收到電話卡，被重視的感覺特別好！

事實上，張小姐不知道的是，盡管機會渺茫，但工作人員還是聯系了充電站管理單位、出租車公司以及附近攝像頭的附屬機構，盡力為車主挽回損失。然而，由于各種原因，張小姐沒有得到通知。

這件事過去后不久，張小姐的幾個密友也成為了北汽新能源的車主，并加入了通用微信群。與其他車主群不同的是，“E家輕生活共享中國夢”微信群擁有來自北汽新能源的眾多售后服務、技術和管理人員，可以確保隨時與用戶充分聯系，解決每個人的駕駛問題。

讓杜娘臉紅的技術問答

龔先生對北汽新能源售后服務人員的評價非常接地氣。然而，只有了解龔先生典型的理工專業背景，才能理解這一評價的難度。作為一家研究公司的技術總工程師，龔先生有著非凡的嚴謹感和高度的責任感，這在工作、生活和生活中都是如此。

龔先生購買了一輛E150電動汽車，官方續航里程為150公里。提車后，龔先生進行了里程測試。連續四天，我在同一路段進行了四次測試，得到的數據在147左右波動，這讓我完全無法忍受。龔先生一氣之下，直接向北汽新能源呼叫中心投訴，要求對3公里的差距做出解釋。

事實上，我一點希望都沒有，但作為一名車主，我必須說出來，這是一種責任。然而，這一次龔先生遇到了一個比他更嚴肅的人。三天后，工作人員打來電話，讓龔先生再做一次實驗。因為工作人員發現，在之前的測試中，龔先生逆風行駛的時間相對較長。盡管低風速很容易被忽視，但它對測試結果產生了重大影響。

龔先生也很欣賞這個呼叫中心，它并不簡單。在北汽新能源看來，服務生態系統的中心是用戶，呼叫中心是了解用戶需求和解決問題最直接的方式，必須由北汽新能源全面運營。成立僅一年，客戶滿意度超過85分，一次性解決率高達90%。

通過這三個故事可以看出，打造超級粉絲的秘訣其實很簡單：珍惜用戶，把他們當作企業最寶貴的財富。在北汽新能源營銷有限公司有限公司內部，有句俗話說，第一輛車是賣的，第二輛車必須通過售后服務銷售。不難理解，北汽新能源為何有信心和實力挑戰其海底撈服務業“領頭羊”的地位。

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