FF ZERO1提名德國設計大獎 電動車新貴叫板寶馬奔馳？

近日，在德國設計委員會發布的“2017德國設計獎-汽車品牌競賽組”提名名單中，總部位于硅谷的智能互聯網電動汽車公司法拉第未來旗下的電動超級跑車概念車FF ZERO1強勢入圍。它因在交通和人機界面領域對國際設計界的貢獻而獲得兩項提名。這也是FF ZERO1繼年初被美國權威科技網站Digital Trends授予2016年CES“汽車最佳”獎后，第二次在汽車設計領域獲得權威認可。

德國設計委員會于1953年在德國聯邦議會的認可下成立。該組織以“樹立創新設計潮流和國際影響力”為目標，已成為業內設計領域最知名的權威組織。它頒發的德國設計獎是德國設計界的最高獎項，旨在表彰能夠引領國際設計潮流的產品設計和公司。同時，該獎項也被稱為“優勝獎”，因為參賽組織必須在其他國內或國際比賽中獲勝才能角逐該獎項。此前，梅賽德斯-奔馳S級和寶馬6系敞篷轎車等知名品牌都獲得過該獎項。

FF作為一個起源于硅谷的互聯網電動汽車品牌，自成立以來就受到了業界的廣泛關注。從年初其首款電動超級跑車概念車FF ZERO1的正式亮相，到4月將該車帶到亞洲，并在2016年北京車展上強勢亮相，完成了其在國際a級車展上的首秀。“瘋狂而酷”的FF品牌迅速獲得了業界的一致好評。

此外，FF還在年初宣布與全球領先的互聯網科技公司樂視網進行戰略合作。雙方將在汽車、科技、互聯網和云、娛樂內容等領域進行深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通和出行方式。

4月13日，FF宣布其在內華達州的第一家互聯智能環保制造工廠正式開工，標志著FF在量產其首款高端電動汽車方面取得了進一步進展。

在過去的一年里，FF已向美國專利局提交了100多項專利申請，并憑借其電動動力總成逆變器在美國獲得了第一項專利，進一步奠定了電動汽車核心技術研發的領先優勢。6月22日，FF宣布加州機動車管理局正式批準了FF的自動駕駛測試許可申請，再次證明了FF強大的技術研發能力。目前，FF的Beta Car已經進入試生產階段。

7月1日，FF在2016年國際汽聯E級方程式倫敦站舉行新聞發布會，宣布其作為龍賽核心技術合作伙伴和冠名贊助商的地位。在即將到來的賽季中，FF將與龍之隊密切合作，開發關鍵的軟硬件技術解決方案，并將各種動力總成技術在E級方程式中付諸實踐，以實現動力總成的終極性能。

此外，FF還擁有一支由汽車和技術專家高管組成的全球團隊，人才矩陣正在不斷升級。隨著量產進程的不斷加快，FF的美國團隊也已超過860人，其在全球其他地區的團隊已超過400人。6月9日，FF宣布，法拉利前高管Marco Mattiacci（中文名：Malone）正式加入，擔任FF全球首席品牌和業務官。目前，FF的執行團隊已經聚集了前特斯拉汽車和底盤工程總監Nick Sampson、前首席設計師兼寶馬i團隊創始人Richard Kim、前特斯拉Model s制造業務總監Dag Reckhorn、前特斯拉采購總監Tom Wessner、前特斯拉人力資源高級總監Alan Cherry，以及美國最好的環境律師，前副總裁兼特斯拉監管事務副總法律顧問James Chen和許多其他行業資深人士為即將到來的量產車銷售奠定了堅實的基礎。

據報道，FF的第一輛量產車正在路上。在酷炫的概念車之后，它真的很滑稽……

預測這種大規模生產的車型將如何帶來顛覆性的體驗，并重塑人、車和社會之間的關系。

標簽：特斯拉寶馬奔馳北京法拉利

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