優信“付一小半”再升級：“超低月供”普惠消費者

近兩年，由于國家限遷政策的影響，全國各省的車輛流通受到嚴重阻礙，導致二手車市場出現瓶頸。盡管交易量持續增長，但增幅明顯下降，與上年相比僅為2.3%。今年限遷政策解除后，二手車市場將迎來良好的發展機遇。最近，中國領先的二手車交易平臺優信集團推出了一款新的“半價”產品，緩解了絕大多數消費者的購買壓力。

眾所周知，對于消費者來說，花同樣的價格，他們肯定希望購買配置更高、車型更豪華、性價比更高的汽車。這也是為什么二手車市場突然出現的原因。然而，在搬遷限制的控制下，消費者對二手車的選擇有限，看似不錯的二手車面臨著來自多個消費者的競爭，導致價格上漲。

為了讓消費者“少花錢，買好車”，優信在今年5月推出了“半價”產品，最低首付比例為30%，大大降低了購買二手車的門檻。例如，2016年注冊的別克GL8 2015款2.4排放自動豪華商務版新車售價約33萬元，二手車售價約28萬元。通過優信的“半付”業務，消費者只需支付約8.34萬元首付的30%左右，就可以讓自己的車成為自己的車，剩余款項可以通過月供在24個月內支付。

此外，還有一種更具吸引力的還款方式。消費者支付首付后，其月供可以遵循“超低月供”模式，月供金額約為正常月供金額的四分之一。24個月的合同到期后，剩余余額可以全額支付，也可以將車輛退還給優信，這在一定程度上給了消費者兩年的自有資金進行處置，同時也為消費者提供了更多的選擇。

這種人性化的業務極大地緩解了學生黨和工人階級消費者的財務壓力。

在緩解了首付壓力后，優信的“半付”業務通過其大數據能力，也讓消費貸款流程更加便利。購買新車時，消費者需要提交多份文件才能申請汽車貸款，銀行可能需要2到3周的時間來審批和發放貸款。優信的“少付一半”產品中，消費者只需提供姓名、身份證號、銀行卡號和手機號即可申請“少付半”。它的大數據能力使消費者能夠在一小時內獲得信貸審批結果，這比新車貸款效率高得多。

可以說，“半價”業務的推出極大地削弱了消費者購買二手車的恐懼，緩解了首付壓力，刺激了消費，使整個停滯的二手車市場活躍起來，打破了當前二手車市場的瓶頸。

隨著國務院關于解除限遷規定的出臺，各地都在積極應對，表明二手車市場已進入快速發展階段，這已成為必然趨勢。優信憑借其在全國范圍內的極高覆蓋率，促進了二手車的全國流通，為“半價”業務提供了更可靠的車源和渠道。消費者可以通過“半價”業務在車輛上有更多選擇，獲得更好的購車體驗。

標簽：別克別克GL8

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