第九代索納塔混動版：內涵與歲月沉淀出的“君子”

6月13日。在“現代藍圖2016北京現代新品發布會”上，無數消費者以迅雷不及掩耳之勢，急切地宣布推出第9代索納塔混合動力版。作為當天最引人注目的主角之一，這位日積月累的“紳士”，以首款混合動力的品質內涵，開啟了北京現代未來“新能源戰略新計劃”的新時代。

在一只受驚的天鵝出現的第一刻，高聳的身影就顯露出來了

根據中國汽車工業協會的最新銷售數據，2016年第一季度新能源汽車整體銷量為3.95萬輛，同比增長107%。其中，混合動力車型銷量為1.48萬輛，占比超過40%。這一數據在進入4月后被刷新，在3.85萬輛的總銷量中，混合動力車型每月售出2.17萬輛，占比56%。正是在這樣一個混合動力車型銷量爆發的環境下，北京現代索納塔第九代混合動力版，這位優雅的紳士，以四兩磅的勢頭正式上市，悠閑地加入了“新能源汽車”的競爭。

在當前主要汽車制造商爭相開拓新能源領域的環境下，北京現代率先從沒有里程焦慮、節能環保的混合動力車型出發，考慮到當前電池技術、續航里程和基礎設施建設等因素，制定了新能源戰略。因此，第九代索納塔混合動力版應運而生。從2015年11月在廣州車展和2016年4月在北京車展上驚艷亮相，到今天正式上市，第9代索納塔混合動力版從誕生的那一刻起就以其引以為傲的風采吸引了足夠的關注。不僅如此，這款重量級車型的推出，也代表著北京現代在“后百萬時代”在技術和產品結構上的全面突破，展現了其未來探索新能源的決心。作為北京現代的首款新能源車型，在如今的動力分割時代，第9代索納塔混動版有什么樣的表現可以分享？答案可能在于四個詞——創新和技術。

從上到下尋找“搜索”，通過“九”創建一個新的

對于許多北京現代的忠實支持者來說，“索納塔”并不陌生。這位陪伴北京現代30年的老將可以說是敬業的。隨著時間的沉淀，第九代索納塔混動版繼承了該家族最優秀的基因，融入了當前新能源汽車中最先進的混動技術，使其內涵再次得到質的提升。

第9代索納塔混合動力版搭載了被譽為業界最先進的混合動力系統之一的TMED系統，無疑在同級車型中保持著絕對的技術領先地位。該系統使發動機和電機始終在高效區域運行，而動力耦合模式和驅動模式切換簡單直接，使系統更高效。此外，該系統還具有跛行回家功能。在電機或離合器故障的情況下，車輛可以依靠發動機或電機的單一動力系統驅動車輛一段時間，為駕駛員提供更全面的保護。與此同時，第9代索納塔混合動力版成為全球首款在混合動力系統中配備GDi發動機的車型，其動力足以與傳統汽車相媲美。其中，2.0GDi發動機擁有115kw/189N·m的強勁功率，可以獨立駕駛車輛，也可以與電動機聯合駕駛，帶來愉悅的駕駛體驗。此外，起動機-發電機集成電機和永磁交流電機的完美結合，實現了制動能量的回收，有效提高了車輛的續航里程。

對于混合動力汽車等新能源汽車來說，能源效率無疑是消費者共同關心的問題。第九代索納塔混合動力版采用多項設計降低風阻，整體風阻系數為0.25Cd，為同級最低，超低油耗4.8升/100公里，節油率高達36%。這一優勢無疑成為了第九代索納塔混合動力版的殺手。同時，第九代索納塔混合動力版采用了更先進的鋰電池作為電池組的核心部件，不僅具有更高的能量e……

效率高，整體重量輕，但使用壽命更長，溫度適應范圍更廣。電池組位于行李箱中，設計為遠離乘客艙更安全。此外，配合高達51%的高強度鋼材在整車中的應用，以及ASCC智能自適應巡航控制、LDWS車道偏離預警系統等，最終為用戶提供更周到的安全保護。

規劃戰略以贏得未來

如今，北京現代已成功進入“后百萬輛時代”，通過技術創新為品牌注入新的活力，成為北京現代未來發展的基礎。第九代索納塔混合動力版的推出無疑是這一戰略的體現。通過結構改進和調整，全面布局升級，緊跟趨勢熱點，北京現代在技術和產品領域持續發力，未來布局已初具規模。2016年，北京現代將突破現有的瓶頸限制，進入健康的運營狀態。到2020年，北京現代將在C級、SUV、D級、新能源、高端汽車等領域完成全面布局升級。

目前，北京現代在D級、S級和C級等多個細分市場擁有全面的產品矩陣，以滿足不同消費者的駕駛需求。隨著一系列戰略布局的全面部署，北京現代將以全新的整體形象展示其強大的產品實力和發展潛力。

在汽車行業產業轉型升級的背景下，如何調整產業布局，適應市場發展的步伐，成為許多制造商面臨的挑戰。北京現代始終走在變革的前沿，通過不斷的突破和創新實現自我超越，從而體現出一個負責任企業的價值。新能源的推廣和普及不僅是技術發展的必然趨勢，也是汽車企業在日益嚴峻的全球環境形勢下應該展現的社會責任。無論是從當前的發展格局還是從長遠的社會責任來看，北京的現代新能源規劃無疑都具有運籌帷幄、贏得未來的意識。

標簽：北京現代索納塔

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