近日,以“新經濟、新理念、新征程”為主題的北京大學匯豐金融論壇暨北京大學匯豐商學院EDP年會在北京大學百年紀念館舉行。
會上,海爾產業金融共享消費生態系統負責人;海翼出行CEO何鵬飛以“共享消費促進汽車行業轉型”為主題進行了分享。
賀鵬飛分享供給側改革下的產業機遇)
機遇與問題并存,探索汽車行業的新變化
作為探索汽車行業新變化的先驅,何鵬飛指出,當今社會個人對便利和速度的追求偏離了公眾對低碳環保和交通暢通的期望。此外,由于供需協調性差和環境邊際約束等因素,供給側嚴重缺乏彈性。隨著需求側消費的不斷升級,人們的需求逐漸多樣化,對質量的追求越來越重視,導致供給側和需求側出現偏差,而解決這一現象的根本辦法就是尋求新的模式。
基于當前面臨的問題,汽車行業不斷探索轉型發展之路,并逐步向電子商務、電動化、智能化、共享化四個方向拓展。何鵬飛對汽車行業未來變革機遇的理解,在于探索汽車需求的根本本質,確定供給側的機遇,最終在需求側開發服務型、場景化、個性化的產品,在供給側提供按需、靈活、多元化的出行服務。
加快擁抱共享經濟,通過汽車消費實現價值升級
此外,在會上,何鵬飛提出了對共享經濟模式的理解,該模式將資產所有權屬性與使用屬性分離,并根據用戶需求更好地匹配使用屬性,大大提高了供需協調和經濟效率。它的本質是真正的互聯網經濟。隨后,何鵬飛認為,汽車消費應加快擁抱共享經濟,完成從1.0階段到2.0階段的升級,推動人車“一對一”關系向按需“多對多”關系發展,從而打造連接人車的最佳體驗生態系統。
汽車消費按需會員的新方式
值得一提的是,2016北京大學匯豐商學院年會上的“論壇指定VIP汽車服務商”——極車公社,是海翼在汽車消費升級道路上的探索。作為汽車共享消費領域的實踐項目,極車公社提出了“按需”和“會員制”的概念,致力于打造創新的人車關系,為會員提供更高效、更劃算的選擇。目前,極車公社企業版以其獨特的愿景和理念,率先填補了高端商旅市場的空白。隨著汽車消費2.0時代的到來,極車公社必將面臨新的機遇和挑戰。
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