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中國缺陷汽車召回超3000萬輛 兩成召而不回

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時間:1900/1/1 0:00:00

根據國家質量監督檢驗檢疫總局的數據,截至2016年5月31日,中國已召回3000多萬件缺陷汽車產品。然而,由于各種原因,這些存在缺陷的車輛中,至今有近20%沒有被成功召回。

中國尚未設定強制性召回完成率目標

國家質量監督檢驗檢疫總局執法監督司相關負責人在接受人民日報記者采訪時表示,《缺陷汽車產品召回管理規定》已于3月15日正式發布,2004年,并于2004年10月1日開始實施。截至2016年5月31日,中國已召回3000多萬件缺陷汽車產品,平均召回完成率為80%。

據了解,在達到召回計劃中預期的召回完成率后,生產商將按照《缺陷汽車產品召回管理實施辦法》的規定提交召回總結報告。近年來,生產商提交的召回總結報告中,平均召回完成率在80%左右,較新車型年的召回完成率普遍達到90%以上。

同時,記者了解到,由于車輛發生事故和報廢、車輛過戶時無法與車主取得聯系、用戶與廠家不配合等客觀原因,一些本應在召回范圍內的車輛沒有及時召回。

美國召回完成率低或面臨罰款

據外媒報道,美國缺陷汽車召回的平均完成率約為75%。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在去年4月提出了汽車召回100%完成率的要求,完成率低的汽車制造商可能面臨高額罰款。

據了解,已有17家汽車制造商響應NHTSA的號召,接受了實現100%召回完成率的目標。本田甚至雇傭了私家偵探來追蹤老車主。除了郵寄標準的通知信,通用汽車還在雅虎、YouTube和潘多拉上發布召回廣告。

國家質量監督檢驗檢疫總局:缺陷汽車產品生產者有義務召回所有產品

國家質量監督檢驗檢疫總局有關負責人表示,根據有關規定,生產企業應當按照向國家質量監督檢查檢疫總局備案的召回計劃實施召回。一般情況下,生產商會在召回計劃備案材料中明確表示,在一定時間內達到一定的召回完成率,這也是國際公認的做法。從目前的情況來看,世界各地的汽車產品召回主管部門尚未對生產商的召回完成率設定強制性目標。

生產商應根據本規定召回所有有缺陷的汽車產品,國家質量監督檢驗檢疫總局有關負責人表示。根據《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求“,汽車產品生產者是召回缺陷汽車產品的責任方。因此,生產者有義務召回所有缺陷汽車產品。

標簽:本田

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