長安輕型車“百城千縣，體驗之旅”

最近的熱門話題正是高考。有意思的是，高考中有一個現象，那就是我們經常聽到學校組織學生參觀清華、北大等知名大學，以激發學生的奮斗欲望。類似于市場競爭的實踐，這種行為屬于體驗式營銷，與傳統的叫賣營銷相比，體驗式營銷更關注消費者的情感需求，更容易獲得消費者的認可。目前，長安輕型汽車舉辦的“百城千縣，體驗之旅”活動屬于體驗式營銷，是一種先進的營銷行為。

長安輕型車“瑞幸中國神騎，全球百城千縣，體驗之旅”大型巡展活動于5月中旬正式啟動，首站選擇在河南、山西兩省，主要推介“新商務輕客”長安瑞幸M90和“超值皮卡”長安神騎F30。目前，這項活動正在全面展開。

“定向”旅游效果不錯

在“中國城市物流專家”發展戰略實施的推動下，長安輕型汽車旗下的新產品長安瑞星M90和長安神起F30，本著“產品創新”和“技術創新”的原則，顛覆了傳統輕型汽車性能低、使用單一的局限性，為物流行業提供更專業的車輛。因此，本次“百城千縣，體驗之旅”巡展活動以當地物流車市場容量為參考標準，覆蓋山西、河南主要地級市和重要區域市場。加入了開封、平頂山、運城、大同等具有代表性的物流城市，旨在改善消費者的駕駛體驗。

此外，長安輕型汽車在活動細節上也考慮了物流市場的特點，如在建材城、集貿市場、批發市場等物流配送中心選擇展覽場地，瞄準物流行業的目標受眾，打造品牌曝光度。在巡航路線選擇上，長安輕型車以城市路線為補充，以鄉鎮路線為主，平均每站巡航距離為50公里。這一安排不僅讓參加閱兵的意向車主能夠直接體驗長安瑞星M90和長安神起F30的卓越性能，還使這兩款新產品能夠在閱兵期間發揮“直播廣告”的作用，收集潛在的意向車主。

高性價比物流車落戶城鎮

“百城千縣，體驗之旅”巡展活動中主推的長安瑞星M90和長安神起F30，均為物流市場量身定制。

日本小型客車占據了國內物流車市場的一半，但它們存在“安全性低”的問題，而長安瑞星M90則不然。它采用了前置發動機設計，厚重突出的前端可以提供良好的緩沖和能量吸收效果，比“薄前臉”具有更好的安全性能。同時，長安瑞星M90將軸距擴大到3.25米，使其擁有6.0米的超大空間-680萬？，遠遠超過414米的傳統空間？對于大微客戶，使其更適合攜帶貨物，滿足物流行業的新需求。

長安神起F30是一款跨界皮卡，不僅為皮卡提供了卓越的駕駛體驗，還兼顧了微卡的商業載貨功能。具體來看，長安神啟F30的貨箱采用了無輪無鼓的超平板底板設計，并支持三面獨立開啟貨箱擋板。裝卸靈活性和載貨能力大大提高，成為一款適合短途物流的性價比高的皮卡。

在長安輕型汽車舉辦的“百城千縣，體驗之旅”巡展活動中，長安瑞星M90和長安神起F30產品經受住了高速公路、山路、農村公路等各種復雜路段的考驗，其性能和技術也滿足了物流業的發展需要，為物流從業者提供購買專業車輛的新選擇，這也是最初的int……

“百城千縣，體驗之旅”旅游活動。從長安輕型車本身來看，經過這次“百城千縣，體驗之旅”之旅，不僅可以實現銷量的大幅增長，市場占有率也可以實現大幅突破。相信經過這次大規模的巡展，長安輕型車的品牌口碑也將發生質的飛躍。

標簽：長安睿行M90神騏F30優越

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