限遷解除 優信拍全面布局“集中車源網拍”

最近，國家取消搬遷限制的政策已在各地實施。在全國300多個限制搬遷的城市中，伊犁、蘭州、葫蘆島等5個城市以及貴州、江西、四川等3個省宣布取消，其他城市也降低了過渡標準。作為二手車電商市場B2B模式的領導者，優信拍的“集中車源在線拍賣”模式目前已在全國各地建立。可以預見，搬遷限制的解除帶來的車源的大量流動將給該模式帶來巨大的好處。

過去兩年，中國二手車市場受到限遷的嚴重影響，增速明顯下降，尤其是2015年，增速僅為2.3%。中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示，2015年中國二手車整體交易規模為942萬輛。在優惠政策的推動下，二手車市場的增長和交易規模的增加將恢復到兩位數以上。預計2016年二手車交易總量將超過1100萬輛。因此，限遷政策的取消，不僅極大地促進了全國范圍內的車輛流動，也對二手車行業的健康發展產生了積極影響。

數據顯示，目前和未來幾年，B2B模式仍將占據二手車在線銷售和交易量的大部分。對于B2B模式企業來說，保持對B端車商的培育，相當于培育了一個更集中的車源市場，為后期橫向延伸到C端市場奠定了堅實而良好的基礎。在整個業務流程中，效率是汽車經銷商的首要要求。

于是，在今年4月，優信拍賣宣布推出新的車源拍賣模式——集中車源網上拍賣。該模式將傳統的現場拍攝模式與互聯網相結合，對所有現有的車輛來源進行專業測試，發布權威報告和評級，接受爭議和仲裁，并作為平臺為車輛測試報告提供信用保護。汽車經銷商只需要通過優信專業測試系統發布的詳細報告來做出購買決定。

據了解，在“集中車源線上拍賣”模式之前，二手車市場大多以線下交易為主，存在時間最長，但也造成了交易市場的混亂。人們找車、汽車找人的情況可能看起來熙熙攘攘，但效率低下一直不利于二手車行業的可持續發展。這就是為什么國外二手車行業早已跳出傳統的店鋪交易泥潭，轉向線上線下相結合的方式。

在國外，比如早期的美韓、CarMax和日本USS，它們都是傳統的大賣場。隨著汽車行業的發展和互聯網的日益成熟，這些國外領先的二手車公司率先應用了網上拍賣模式，經過多年的市場測試和積累，最終將其完善。

在取消限遷政策的影響下，優信拍率先將這一模式引入中國，并結合國內市場情況推出了“集中車源網上拍賣”模式。一方面解決了線下交易市場的亂象，另一方面也推動國內二手車電商市場進入“拍賣3.0”時代。

當然，在當前國內二手車市場實現“集中車源網上拍賣”模式并非易事。除了從車輛來源和場地提供支持外，還需要嚴格保證二手車的質量。優信作為第三方平臺，還開發并推出了一整套具有國家自主知識產權的機動車檢測設備——“客戶檢測”。該系統為經銷商提供了標準化的檢測流程，從損壞識別、事故歷史、違章識別等多個維度，完成車輛檢測，避免信息丟失，形成全面直觀的車況數據報告……

它不僅為交易雙方提供了最方便、最公平的環境，也為經銷商節省了大量時間和成本。

據專業人士分析，全國范圍內解除限遷政策后，二手車市場將完全回歸健康軌道。再加上市場趨勢、先進的商業模式和有利的政策，今年二手車市場可能會出現井噴。優信派正在搶占二手車藍海的市場份額，努力改善整個集團的生態，同時推動行業向更專業、更成熟的市場發展。

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