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美國總統都換代了 那SUV呢

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時間:1900/1/1 0:00:00

2016年是美國大選的一年,作為一個新手,我無法理解保守派和自由派之間的拉鋸戰。觀看美國大選只不過是在遠處觀看,觀看國內SUV市場的熱鬧。只有通過觀看血腥的戰斗,我才能看到一些線索。說到美國總統4到8年后才換屆,中國SUV市場經常易主;擔任總統八年后,我們必須改弦更張。購車者是否也應該為一款新SUV“投票”,享受技術進步、設計更新和增值升級的市場演變紅利?

如果給消費者15-20萬元的購車預算,那么選擇合資SUV的概率可能會更高,比如大眾途觀或日產奇駿。沒辦法,這兩款車已經名聲大噪,在消費者看來,駕駛這樣的車更具聲望和印象。但如果預算減少到10-15萬元之間,途觀或奇駿只能寄希望于此。有沒有實力碾壓途觀和奇駿的候選人,但價格在10-15萬元左右?你猜對了,我想到了神車博越。博越、途觀和奇駿,讓我們讓三款熱門汽車在同一平臺上競爭,并在SUV選舉中陪伴苦苦掙扎的買家。

價格

在價格方面,吉利博越與大眾途觀、日產奇駿“全面爆發”。吉利博越于3月26日上市,官方售價為9.88萬元-15.78萬元。在獲得制造商4000至6000元的補貼后,終端售價為9.48萬元至15.18萬元。大眾途觀的官方售價為19.98萬元至31.58萬元,在2.2萬元至2.3萬元的終端優惠后,售價約為17.8萬元至2.93萬元。日產奇駿的官方售價在18.18萬元至26.78萬元之間。經過2.1萬元至2.3萬元的終端優惠后,售價在16.1萬元至2.45萬元之間。博越的最高配售價格甚至比途觀和奇駿的最低配售價格還要便宜,做出了很高的判斷。

風格:小鮮肉還是復古?

縱觀近年來美國總統大選雙方的候選人,更有吸引力的克林頓、奧巴馬和希拉里屬于城市知識分子支持的民主黨,他們更年輕;

顏值較低的布什和特朗普屬于美國南部農村地區支持的保守派共和黨。他們的相對年齡表明,外表不僅與基因有關,還取決于年齡、教養和背景。SUV行業的情況也是如此。高顏值SUV不僅依賴于品牌的歷史,還依賴于汽車制造商目前的實力和設計理念。中國SUV行業的新來者在外觀方面正在超越老前輩。

吉利博越

2016大眾途觀

日產Novelty Jun

在這幾款車中,年輕的吉利博越顯然在外觀上更精致。懸浮式車頂和獵豹仿生學車身新穎耐用。老化的途觀采用了流行品牌的家族式前臉設計,讓人感覺有點審美疲勞。它有特朗普的老商人風格。日產Novelty Jun的前臉看起來很清新,看起來比途觀年輕,但整體造型有點粗糙。這看起來有點像年輕版的“大炮特朗普”嗎?

室內:2016中國美學

2016博越內飾

2016途觀內飾

新奇駿內飾

博越的內飾是三款車中最令人印象深刻的,西湖拱橋和中控臺波紋等中國元素帶來了藝術感,還有NAPPA真皮座椅和方向盤的質感。這種低調奢華的氣質,有點讓人想起歐洲豪車,讓很多人很難相信它的實惠價格。再看兩位哥哥,2016款途觀的內飾與上一代相比進行了詳細的調整,但整體設計有些不落俗套。奇駿的灰米配色給內飾帶來了一種家居簡約感和精致的工藝感。

空間:均勻匹配

盡管空間競爭似乎有點低,但中國傳統車主仍然非常重視空間。經過對比發現,新奇駿在長度、高度和軸距方面都有優勢,但基本上三款車型都有足夠的空間來確保乘客的舒適駕駛。

功率控制:根據賬面價值進行調整

從發動機的賬面數據可以看出,博越顯然超越了兩位富有的兄弟。從節氣門的實際功率輸出來看,博越的調校是偏線性的,功率輸出連續但不那么突然,為其操控奠定了良好的基礎。途觀本應專注于動力操控,但其發動機故障較多,油門踏板不太靈敏,動力輸出有點弱。奇駿擁有最大的車身尺寸,但其動力輸出明顯不足,油門響應自然較慢。

與底盤相比,博越底盤的質感平衡了日系的柔軟性和德系的緊密性。轉向系統調整得很好,方向盤的尺寸、抓地力和反饋都很到位。再加上靈活的油門響應,它可以給駕駛員一定程度的操控信心。奇駿的底盤調校主要集中在舒適性上,但它的缺點是過彎時有點傾斜,在高速公路上感覺有點顛簸。途觀底盤有很好的過濾顛簸的能力,但它的轉向不精確,甚至感覺像一輛日系車在漂移,沒有大眾推廣的那么穩定。這種出人意料的轉變讓人想起了特朗普,他在沒有定稿的情況下發言,每天都說他想復興美國風格,但顯然缺乏基本的素養。它不像希拉里那樣值得信賴,希拉里是一名律師,也是一名務實的人。

配置:智能時代、概念時代

博越的配置比合資車要多樣化得多,這是意料之中的事。令人驚訝的是,TA擁有更先進的智能配置,并將安全、舒適和智能便利提升到了系統工程領域。博越的“安全識別圈”理念利用一系列最新的智能配置,層層高效規避事故風險,與梅賽德斯-奔馳的Pro Safe和寶馬的全面安全防護理念不謀而合;

由科學的概念系統組織的智能配置自然會使安全效果翻倍。博越的人性化舒適系統和智能互聯系統在概念上也比合資同行更前衛,給他們上了很好的一課。從這個角度來看,對于保守的消費者來說,博越最大的缺點是它不是一輛合資車,就像南方的老年白人男性總是傾向于投票給白人男性候選人一樣。背后的心理是:“女總統?外國居民?這可靠嗎?”

對于買家來說,淘車比美國總統候選人還要糾結。總統是好是壞,整個國家共同承擔這個負擔。用汗水和鮮血買來的汽車是自己的,也是自己的。看著高端汽車的浪潮滾滾而來,建議頭暈的消費者逐一試駕,因為開對車才是最好的。

標簽:博越奇駿大眾理念日產

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