吉利汽車新品牌戰略兩周年 創新是向上的力量

2016年北京國際車展正式拉開帷幕，成為吉利汽車的重要紀念日。2014年4月18日，在北京國際車展前夕，吉利汽車正式發布最新品牌戰略，明確了新的品牌使命和品牌價值定位。在新的品牌架構下，吉利匯集了吉利帝豪、吉利全球鷹和吉利英國三個子品牌，形成了一個統一的吉利品牌。之后，吉利品牌建設進入了一個新階段。吉利新品牌發布已經兩年了，吉利汽車目前的情況如何？

回到“一個吉利”后，我們將創建“吉利”品牌下的產品系列，覆蓋從A00到B級的所有細分市場。博瑞是吉利首款基于博瑞平臺打造的B級車型，也是吉利戰略轉型后推出的首款旗艦車型。吉利博瑞匯集了吉利汽車先進的制造技術和先進的科技智能配置，讓消費者更深入地了解吉利新時代符合國際頂級水平、匯聚國際研發精華的汽車發展道路。

自上市以來，博瑞已經完成了使命。一年內，月銷量從最初的1000輛、2000輛、3000輛增長到5000輛，成功打破了國產品牌在中高端轎車市場的天花板。1月份，博瑞的月銷售額突破了6000輛大關。自上市以來，博瑞已售出近5萬輛，成功躋身主流B級車行列，成為中國品牌前進的標桿，在業內創造了令人矚目的“博瑞現象”。

3月底，吉利汽車推出了沉寂了三年的吉利博越，定位為“智能互聯精品SUV”，短短五天內銷量達到1018輛。短短一個月內，博越的訂單量就突破了3萬輛。博越在智能互聯、智能安全、智能駕駛、智能舒適等方面為消費者提供獨特的新體驗。在美國汽車網站Autoblog的一份報告中，它被評為吉利歷史上“應用最先進技術”的汽車。

在北京車展上，吉利首款城市跨界SUV帝豪GS亮相，進一步加強了吉利的陣容，并啟動了“精品汽車發展戰略”。以博瑞、博越、“帝豪軍團”為代表的第三代高端車型，以及小排量渦輪增壓發動機、新能源汽車等核心技術和產品在北京車展上亮相，標志著吉利正式進入“高端汽車3.0時代”。

在北京車展上，吉利博瑞行政版也全面亮相，俞敏洪成為行政版的首位名人車主，證明了博瑞的品質。俞敏洪表示，無論是設計、動力驅動、高端感還是安全方面，博瑞的表現都讓他感到驚訝和驚訝。在他看來，博瑞完全具備挑戰同級別合資車型的硬實力。

吉利為何選擇戰略轉型？因為吉利汽車意識到，中國汽車市場已經進入了一個新的發展階段，汽車行業面臨的品牌洗禮已經開始。80后已經成為市場的主力軍，消費者積極接受國際和專業的觀點。用戶需求和消費模式全面升級，比以往任何時候都更追求技術、質量和個性化產品。為應對市場環境和消費者需求的變化，吉利汽車進行了積極的戰略調整，發布了新的品牌戰略。之后，新時代的品牌使命被設定為“創造每個人的精品汽車”。在這一品牌使命下，吉利博瑞推出了戰略轉型后的首款3.0精品車型，博越、帝豪GS等多款精品車型隨后相繼推出，強化陣營。

“為每個人打造精品汽車”是吉利汽車基于對80后的洞察，充分了解他們對時尚、外觀、動力和酷炫技術的偏好而制定的戰略。吉利汽車秉承自主研發的品牌使命，“為所有人打造高品質汽車””，一方面提升了其在轎車市場的地位；

另一方面，它也加速了在SUV和MPV市場的產品布局，從而加強了吉利3.0時代的產品家族體系，以滿足不同消費群體對產品的不同需求。新品牌戰略實施兩周年是吉利新品牌戰略的初步成果。未來，吉利將以極致的產品和價格為消費者帶來更極致的用戶體驗。

標簽：吉利汽車博瑞北京博越帝豪

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