4月25日,一汽-大眾全新一代邁騰耀世登陸北京國際車展,展示了其旗艦實力和開拓精神。這款現代、創新、豪華的德國中高端轎車以技術為導向,配備了眾多可與C級媲美的卓越技術,將引領潮流的美學設計與超越級別的高貴體驗融合在一起,跨越了B級車的界限,開創了一個新時代。全新一代邁騰的榮耀首秀和全新商務旗艦的推出,預示著B級市場最強之作即將發布。
全新一代邁騰基于大眾全球領先的MQB/B平臺,是一款領先的創新突破和全面進化產品。它也是專門為引領中國前進的社會精英群體設計的“新商業旗艦”。作為大眾B級車引入中國的最純粹的“血統”車型,如果2007年的豐田是追趕者,2011年的豐田則是領導者,那么它將在全面升級后很快推出。一汽-大眾負責人表示,該市的新一代豐田將成為B級車市場新格局的先驅。
首次亮相的全新Magotan成為媒體全天關注的焦點
創新設計:引領潮流的動態美學
全新邁騰采用突破性的前沿設計,以大氣大氣詮釋時尚美學,將設計美學與奢華質感完美融合。它獲得了多個國際頂級設計獎項,包括被譽為“國際工業設計奧斯卡”的“紅點”獎、享譽世界的“iF”工業設計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金色方向盤獎等,它震驚了觀眾,成為今年北京車展最引人注目的焦點。
作為大眾汽車的品牌設計總監,Klaus Bischoff先生親自設計了新一代的Magotan,他在外觀設計中應用了一種他自己稱之為“突破性促銷”的設計理念。無論是車身尺寸的改變、前臉設計的突破,還是短前/后懸架和長軸距的創新,車輛的整體設計水平都有了顯著提高。全新邁騰在設計上體現出的豪華和高貴已經超越了傳統B級車的水平,弱化了B級車和C級車的界限。借用一位業內資深媒體記者的話來說,“全新邁騰的設計完全模糊了C級車的概念。
全新設計的進氣格柵與前大燈融為一體,橫向延伸,展現出大氣高貴的風格;兩條尖銳凸起的發動機罩曲線和鋒利的前大燈巧妙地呈現了家族式的“X”形,具有新穎和動感;在車側,一條粗壯的腰線貫穿車頭和車尾,一直延伸到尾燈,并將車門把手融入其中,使其更加協調精致。而完美的車身比例,再加上18英寸霸氣的輪轂,給人一種大膽而優雅的視覺享受;
尾部設計簡潔有力,由136個LED光源組成的明亮而富有層次感的尾燈,與LED前大燈相呼應,增添了科技質感。
坐在車內,繼承了邁騰品牌的極簡質感和不斷創新的設計追求,奢華創新的前沿設計再次震撼視覺體驗。桃木橫向格柵一氣呵成貫穿整個中控臺,空調出風口融入其中,拉伸視覺體驗的橫向寬度,突顯出超越級別的豪華高貴風格。
新一代邁騰將以“商業新旗艦”的名義引領B級車市場的新格局
創領科技:媲美C級的卓越配置
一直以來,邁騰都是中國B級車市場“技術創新”的代名詞。全新的邁騰站在巨人的肩膀上,配備了一系列超越同行的高端智能技術。B級車也首次加入了C級車獨有的多項高端技術,再次引領了前瞻性智能汽車的潮流。
全新的邁騰配備了FPK數字液晶儀表盤,可以在12.3英寸的液晶儀表盤上顯示豐富實用的信息。除了模擬指針儀表的個性化放置外,它還可以顯示駕駛、導航和輔助功能的數據,包括高度沉浸式的3D地圖。這款高分辨率數字液晶觸摸屏完全取代了物理指針式儀表板。進入車內,你可以立即感受到勢不可擋的科技魅力。
明亮智能的全新一代Magotan LED照明組合代表了當前汽車市場的頂級技術。帶自動轉向和燈光高度調節的LED大燈,結合動態燈光輔助系統,通過銳利的LED日間行車燈展示獨特的魅力;并且它采用了LED高尾燈。點亮后,136個LED光源可以產生耀眼的三維效果,允許制動/位置從水平到垂直的自由切換。四門智能無鑰匙進入系統在人性化方面達到了極致。只需隨身攜帶鑰匙,伸手將車門把手拉到靠近車輛的位置,就可以自由打開任何車門,展現了公眾的專業精神和奉獻精神。
憑借前瞻性的技術和卓越的配置,全新的邁騰可以被視為安全和創新技術的領導者。它不僅獲得了E-NCAP最高的五星級安全評級,配備了9個安全氣囊,還全面升級了駕駛輔助系統,包括360°全景視覺泊車系統和PLA自動泊車3.0系統,使輕松泊車成為一種奢侈。以及ACC高級自適應巡航控制、碰撞前預碰撞保護系統、MKB多重碰撞預防系統、帶后部警告功能的側面輔助變道輔助系統、后部交通警報后部交通警告功能,車道輔助車道保持輔助系統和許多其他安全駕駛輔助配置將新一代Magotan主動安全系統提升到了C級水平。
創新動力:集成車輛高效技術
新一代邁騰全系標配發動機啟停和制動能量回收技術,動力系統也進行了全面升級。第三代EA888 380TSI發動機和EA888 330TSI發動機,榮獲“2015沃德十大發動機”獎,與DQ380DSG七速濕式雙離合變速箱完美匹配,完美平衡動力和油耗;
1.4TSI車型搭載新一代EA211 280TSI發動機,搭配DSG七速干式雙離合變速箱,百公里綜合油耗低至5.5升,將節能環保保障到底。
特別值得一提的是,全新一代邁騰首次搭載了先進的第二代DCC動態底盤系統。作為當前市場上最優秀的底盤系統之一,第二代DCC通過調節電子減震器自動優化軟硬減震程度,以達到最佳駕駛狀態。它允許駕駛員以舒適、標準和運動三種模式駕駛汽車,滿足不同的駕駛需求,并實現駕駛樂趣和舒適度之間的無縫過渡。
創造性尊重:高于水平的高尚體驗
新一代Magotan的長度、寬度和高度分別為4866毫米、1832毫米和1464毫米。軸距比現款車型增加了59毫米,達到了驚人的2871毫米,提供了更寬、更舒適的乘坐體驗。寬敞舒適的邁騰第二排更是堪比C級商務車,搭配最佳的內飾設計和最佳的后排舒適度,再次為B級轎車樹立了新的標桿。
生活中從不缺少風景,所需要的只是欣賞風景的視角。全新的邁騰采用了超大型全景天窗,遠遠超出了你的想象。前玻璃可以作為一個整體打開,提供更大的可視區域和開口尺寸。開闊的視野使心情變得無比明亮和舒適,也讓司機和乘客在旅途中享受陽光和新鮮空氣。
汽車中看似不起眼的座椅是決定車輛舒適性的首要因素。全新邁騰首次搭載業界頂級Nappa高級皮革運動座椅,具有卓越的人體工程學結構、座椅加熱和記憶功能、精致的花紋,為駕乘者帶來豪華感;此外,旗艦專屬的前排通風和駕駛員按摩座椅可以更好地為商務精英提供最舒適的駕駛體驗。可以說,座椅充滿了大眾的品質、德國的精密度和領先的技術。不僅如此,全新的Magotan還配備了國際頂級發燒友品牌Dana Sound,由12個高保真揚聲器單元組成。憑借國際知名的工藝,它釋放出超越劇院水平的優美音質。
在圖案的頂部,重塑經典。大眾B級自誕生以來,在全球范圍內經歷了八代人的變革,統治世界43年,獲得了無數的聲譽。新一代邁騰在造車方面秉承“德國中高端轎車”的精髓,將“現代、創新、豪華”完美融合。全新的邁騰在北京車展上正式亮相,可以預見,憑借其前瞻性的設計、創新的技術和卓越的品質,它將再次對當前的B級車市場造成巨大沖擊。
4月25日,2016第十四屆北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心新館隆重開幕。
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