兩“i”兩“全新”北京現代在爭奪SUV市場上野心勃勃

不久前，中國汽車協會發布了2016年第一季度SUV銷量數據。今年一季度，SUV共售出196.38萬輛，同比增長51.46%。隨著功能SUV在城市的快速崛起，SUV車型在國內汽車市場的銷量持續飆升。

北京現代也在不斷深入SUV領域。隨著去年9月全新途勝的火熱上市，北京現代又為SUV陣營增添了一名強手。2015年，其SUV組合為北京現代貢獻了295478輛，并連續三個月獲得合資品牌SUV銷量冠軍。2016年，北京現代將繼續專注于國內SUV市場，力爭SUV銷量同比增長14%，繼續穩居合資品牌第一。北京現代在SUV產品競爭中的雄心壯志已經顯而易見。

關注消費者需求，逆勢前行

北京現代作為最早探索SUV領域的合資企業，早在2005年6月就推出了經典SUV產品途勝。北京現代的經典途勝以其不羈的外觀打破了消費者的選車心態。其強大的產品力和前所未有的寬敞空間讓中國消費者體驗到了一款正宗的SUV車型。自上市以來，途勝已創下超過100萬輛的累計銷量紀錄，成為中國消費者心中的又一經典車型。盡管當時北京現代的SUV陣營還略顯薄弱，但途勝憑借在合適的時間和地點進入SUV市場，征服了許多消費者，為北京現代未來在SUV領域的競爭奠定了基礎。

如今，北京現代SUV陣營逐漸成熟，包括ix35、ix25、全新勝達、全新途勝在內的四款SUV車型相繼進入市場。憑借雄厚的產品實力，這兩款“i”和“新”SUV正在影響各個層次的細分市場。在上市后的短短幾個月內，ix25迅速占據了國產合資小型SUV的“桿位”，而ix35則融入了當時北京現代的先進設計理念，在緊湊型SUV陣營中名列前茅。全新勝達作為一款標準的中大型SUV，上市后與傳統巨頭密不可分。全新途勝雖然上市時間不長，但首月銷量突破1萬輛，堪稱行業奇跡。北京現代通過這四款車型展示了其在細分市場控制消費者需求方面的獨特性，許多亮點結合在一起，產品實力雄厚，展現了其在國內SUV市場競爭的雄心。

D+S布局取得顯著成效，SUV車型驅動品牌力

基于消費者購買力的快速增長和中國對中高端車型需求的轉變，北京現代在2009年提出了D+S戰略，希望通過加強中高端車型和SUV車型的產品力來提高其銷售份額，從而增強北京現代的品牌力。到2015年，這一戰略發展取得了良好的成果，D+S車型的銷量超過50%，不僅達到了北京現代年初制定的政策目標，上一季度也超過了55%。與2009年提出D+S戰略時15%的中高端銷量比例相比，北京現代近年來取得了驚人的成績，品牌力的提升也證明了D+S策略的成就。

目前，國內SUV市場競爭日趨激烈，各品牌SUV車型的表現直接影響企業的發展。作為D+S戰略的重要組成部分，北京現代SUV車型的布局突出“寬而精”。“寬”體現在包括兩款“i”和兩款“全新”在內的四款SUV車型占據了從小到中到大的各個細分市場，并取得了顯著成效；

“本質”體現在產品實力上。它的SUV車型不僅在技術配置上繼承了北京現代的優勢，而且與同行相比，動力也不相上下。SUV車型正在推動北京現代的銷量快速增長，其強大的產品正在推動良好聲譽的穩步積累。該品牌的實力正在迅速提升。

SUV熱潮持續“返老還童”，成為火箭助推器

一開始，經典途勝的強勁銷量為SUV車型在國內市場的持續流行增添了一些熱度。如今，作為一家專注于SUV市場的“老牌”企業，北京現代不斷尋求發展和進步。除了繼續挖掘SUV“空間大、視野廣”等傳統優勢外，北京現代繼續為SUV車型注入年輕化基因，更好地滿足消費者需求的轉變，重新定位國產SUV車型。

新的定位是什么？除了保證SUV車型原有的優勢外，結合消費群體逐漸年輕化的趨勢，通過注入年輕化基因，打造出不同風格和特點的SUV車型，以滿足各類消費者的需求，擴大受眾。同時，在不同層次的多個細分市場中，北京現代需要進一步加強產品實力，同時利用“年輕化”創造獨特的特色，提升品牌實力。

隨著SUV陣營的不斷深入和產品在多個細分市場的布局，產品力的增強，年輕化基因的注入，北京現代對國內SUV市場的雄心壯志已經顯現。在保持SUV在合資企業中排名第一的同時，能否保持在陣營中的優勢并擴大與其他品牌的差距可能才是真正的野心。

標簽：北京現代途勝勝達理念

汽車資訊熱門資訊