優汽攜全產業鏈改造升級模式整合資源直擊痛點

汽車后市場具有巨大的市場容量，其發展吸引力也很強。越來越多的投資者和企業家正在盯上這塊蛋糕。在當前汽車后市場轉型的特殊時期，機遇與挑戰并存。面對市場兼容性和多樣化的消費者需求，企業也面臨著挑戰。

4月15日，烏汽與創業黑馬在北京國際會議中心舉行了以“烏汽六大動脈，連接汽車供應鏈”為主題的產品發布會和合作伙伴計劃發布會。嘉賓包括優奇CEO島主、優奇副總經理射手座、樂視星云影視文化基金高級副總裁林建國、藍馳創投喬繼英、紅杉資本曹飛、人人網戰略發展部高級經理方欣、雅捷商會合伙人郭繼美、，春曉資本合伙人韓悅等出席了會議。

本次發布會圍繞優騎發布的新品以及2016年的投資熱點和策略進行了深入的分享和交流討論。

連接供應鏈，為互聯網汽車售后服務提供全面解決方案

作為業內為數不多的雙軟認證公司之一，Uqi聚集了來自谷歌、戴爾、大眾和梅賽德斯-奔馳等財富500強公司的眾多人才。Uqi秉承本地化、就近服務的原則，與數萬家汽車維修和零部件企業建立了長期合作共贏的關系。

優騎在本次發布會上發布的“磐石系統”，又名Uplus，是一款將自主研發與自主知識產權相結合的產品，以提供便捷的交易平臺、倉儲、物流等落地服務為切入點。

作為一家以技術為導向的公司，Uqi最大的特點是其在行業中獨特且全連接的供應鏈解決方案，以及唯一的線下全連接服務提供商。采用“啞鈴”模式，打造“B2B交易平臺+本地化本地服務”平臺。Uqi獨特的產品+運營服務-SaaS模式是行業內最高的客戶粘性。Uqi首席執行官島津在新聞發布會上表示：“今天發布的‘磐石系統’包括六個子系統，每個子系統都可以解決供應鏈中的一個或多個痛點。”

隨后，島主在現場演示了“磐石系統”中包含的六個子系統：

-優祺在線：致力于傳統渠道和供應鏈的重構，是汽車零部件企業的新一代銷售平臺，也是汽車維修企業的采購平臺。

-優祺店長：主要解決長期困擾汽車維修企業的無序管理和客戶不信任的發展問題。使維修車間能夠管理維護和配件采購。

-優琦快遞：直擊當前行業速度匹配痛點，構建“互聯網+物流”模式下的本地汽車零部件速度匹配平臺，率先實現“優琦2小時”和“優琦4小時”的配送水平，受到汽車維修企業的青睞。

-優祺雷達：優祺獨特的汽車售后市場經紀人產品，獲取資源并維護客戶關系。

-優祺電通：全新SAAS汽車零部件供應商ERP管理系統是一個針對汽車零部件企業存儲信息的云倉庫管理系統，可輕松實現單倉和多倉倉儲、出庫、調撥、虛擬倉庫等業務管理。

-優享貸：專門解決汽車修理企業與汽車零部件企業交易中的資金周轉問題。使汽車修理公司能夠快速申請信用額度，為購買所需商品提供便利，并避免支付利息；

汽車零部件公司將不再承擔會計風險，快速提取資金，降低運營投資成本。

召集所有合作伙伴，推出新的“齊飛”合作計劃

目前，優騎在多個主要運營中心擁有超過100人的團隊，8個月內實現月銷售額上千萬。他們希望將這一成功經驗復制到全國，這就是優騎在新聞發布會上發布的“齊飛”合作計劃。

從汽車后市場的現狀分析，一方面，汽車后市場供應鏈升級，傳統代理商和物流需要插上互聯網的翅膀。另一方面，傳統企業的痛點顯而易見——無法轉型等問題制約了汽車后市場企業的發展。優騎此次發布的合作伙伴計劃旨在構建一個一體化的新供應鏈動態聯盟和價值生態系統。優祺將通過升級汽車后市場供應鏈來實現增強行業合作伙伴和從業者競爭力的目標

優秀項目仍將獲得資本投資，創業需要回歸商業本質

談到投資熱點，藍馳創投的喬繼英表示，移動互聯網巨頭的壟斷優勢已經非常明顯，流量也很集中。這增加了初創公司在線獲取客戶的成本。從商業模式驅動的方法到技術驅動的方法，沒有太多廣泛的平臺機會。我們應該更加重視行業的垂直細分，并利用技術創新來建立更高的壁壘。喬繼英說：“創業是不夠的，必須是50%的情緒+50%的模式。“喬繼英提出，社交媒體、消費和服務升級、高科技等領域將成為未來的創業熱點。

據了解，Uqi的“磐石系統”除了從汽車零部件供應商和修理廠獲得大量資源，并使這些資源能夠互動之外，還經歷了三個階段；通過運營這些資源，目前每月有數千萬元的收入。

標簽：奔馳北京大眾大運紅杉

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