2016年汽車改裝市場六大變局 開啟洗牌模式

這是最糟糕的時期，也是最好的時期

優化結構、過濾市場、培育強者的最佳時期可能是經濟遇冷、消費不振的時候；

2015年，我們只在RA微博上感受到了產業變革的信號；

2016年真正開始的是市場洗牌模式！

1、 引領潮流，汽車定制和改裝的市場格局將被重新定義

自2016年以來，整車定制和改裝市場發生了多層次的變化。首先，梅賽德斯-奔馳、通用汽車和過山車的產品格局將發生變化。我仍然相信，T6、大通、華頌，甚至阿爾法和塞納等慢動作車型將逐漸進入更好的局面。其次，除了內飾設計的巔峰之作外，下一代汽車定制和改裝將在外觀、動力和技術應用方面進行擴展，包括環繞、空氣懸架、車輪、車身顏色、動力性能等，以實現外觀美觀、智能化的整體定制。再次，隨著江山一代人才的涌現，一批發展能力強、管理靈活、勇于快速推出新產品的改裝企業將進入一二線品牌，市場格局將進入洗牌和重組。

2、 各路大軍蜂擁而至，鋪就內飾市場蛋糕

內飾的市場蛋糕有多大？RA年度報告的統計結果是，2015年為30億，2016年至少為40億，毫無疑問，未來十年將超過300億。目前，除了大班鱷魚、盛唐等已成立的專業內飾改裝公司外，仁沃通、泰凱特、廖家德、威納等各大改裝品牌也紛紛加入。它們要么依托國際品牌背景，占據成熟的4S店合作渠道，擁有強大的生產加工能力，或擁有專業的設計資源。如果我們在第一個十年是在教育市場，那么在接下來的十年里，我們只會真正進入擴大市場和分享蛋糕的階段。

3、 西裝、牛仔布、制服，你選哪一種

1.“套裝系列”-商務定制、進口汽車改裝、內飾改裝

2015年，“套裝系列”改裝的附加值已超過120億。隨著2016年新款梅賽德斯-奔馳V級和大眾T6的加入，定制市場將不可避免地迎來新一輪的刺激。此外，在平行進口汽車政策的支持下，進口改裝車也將迎來新的發展機遇。未來五年，“套裝系列”的市場需求將保持強勁，但在車型類別方面將更加多樣化。

2.“牛仔系列”-越野皮卡定制改裝

2015年，中國越野皮卡改裝市場的銷售收入為25億元，主要業態為改裝件生產、進口件銷售、改裝服務、越野改裝車貿易。2016年，北汽泰普、江鈴五十鈴DMAX、君天、東風猛士、福田拓魯者等以原廠背景進入市場的汽車改裝品牌將陸續進入市場勢力階段，這將使未來兩年越野皮卡改裝市場的規模大幅增加。

3.統一系列-移動服務車、廣告車、產品體驗車、企業形象車

未來幾年，經濟結構和消費模式的轉變將極大地推動新業態的發展。企業將通過體驗式營銷、跨界營銷、圈層營銷等方式拉近與用戶的距離，為“移動服務車、產品體驗車、企業形象車”等品牌專屬功能車的定制化改裝創造巨大市場。

4、 快魚吃慢魚，速度，速度！

在市場經濟中，大的魚可以吃小的魚，而快的魚也可以吃慢的魚。幾年前，一輛定制汽車或改裝產品可以在兩年內暢銷，但在未來，這種情況將變得越來越罕見。一種產品能賣一年已經相當不錯了。產品生命周期縮短、個性化程度提高、售后服務效率提高，將促使企業加快產品研發和更換速度。研發設計將成為改裝企業未來最大的成本，當然也是最大的競爭力。

只有實現以下目標，產品鏈才能保持領先地位：一代人在市場上，一代人儲備，以及一代人研發。如果速度慢下來，你就會輸。

5、 要么做出重大改變，要么假裝很小，沒有疼痛或瘙癢，這是最尷尬的

中國有燕莎、絲綢之路，當然還有義烏小商品市場，它們分別滿足不同層次的需求。汽車改裝也分為三種產品形式，一種是簡單改裝，一種為豪華改裝，第三種為定制。

自2015年以來，對改性產品的需求出現了顯著的兩極分化。高端客戶需要的是極致的改裝，在材料、工藝、設計或品牌上沒有差異；入門級客戶更喜歡簡單的功能添加，只要它們實用且美觀。中改產品的用戶定位模糊，高端客戶覺得低俗，低端用戶覺得昂貴，導致了尷尬的局面。

6、 改裝的下一個技術方向：智能化、輕量化和技術化

去年在RA改革博覽會上，中航中真推出了一款智能航空座椅，該座椅可以通過人體骨骼力量的傳遞來調節座椅舒適度，引起了業界的高度關注。智能化、輕量化和技術化是未來改性產品的技術方向，尤其是將在改性行業廣泛應用的新材料和技術設備。

2016年，經濟放緩可能會繼續，市場可能會進入曲線。這可能會為超車、適應形勢和順應潮流提供更多機會。只有實踐72個變化，我們才能克服81個困難。

標簽：奔馳北汽泰普大眾福田GMC

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