2016年3月21-22日，新能源汽車國際論壇在上海安亭汽車城舉行。本次論壇以促進新能源汽車商業化為主題，邀請了來自學術界、企業界和研發界的專業人士，共同探討中國新能源汽車發展的現狀和趨勢。有限公司作為行業安全和減震定制專家應邀參加論壇并發表演講。
本次論壇的主要議題是新能源汽車的發展趨勢和核心技術創新。在論壇上，北京西苑創新科技有限公司（Beijing Xiyuan Innovation Technology co.，Ltd.）首席執行官兼聯合創始人劉濤先生為西苑科技提供了一個安全減震解決方案，以解決制約電動汽車發展的電池安全問題。展示了該公司開創性的納米能量吸收技術——逆流納米材料（NEAS）。這種革命性的材料技術對未來汽車的輕量化和安全性具有可預見的廣闊應用前景。
西元創新科技首席執行官劉濤先生在論壇上致辭
西元創新科技開發的逆流安全結構材料是一種由專有納米多孔材料和功能液體組成的復合材料，被封裝為安全結構。納米多孔材料的巨大表面積為能量轉換過程提供了理想的平臺。其密度為0.8-1.2g/cm3，能量吸收密度為10-200J/g，在成本方面，目前每公斤逆流安全結構材料的成本不到50元。這種材料的制備需要三個步驟：對納米多孔材料進行改性和制備；逆流安全結構結構的封裝與優化；根據應用需求提供安全、多功能的定制系統。
西元創新科技作為業內安全減震定制專家，這一納米吸能項目——逆流納米材料（NEAS），是自2016年1月在中國汽車百人會主辦的“汽車創造未來”創新大賽中獲得冠軍后，首次在專業論壇上與行業同仁分享研究成果，得到了業內人士的廣泛贊譽。
Xi先生是西苑創新科技創始人兼首席科學家，哥倫比亞大學終身教授，是國際公認的力學領域的新一代領導者之一。他也是世界上唯一一位在材料科學領域獲得三大獎項的學者，也是中國最年輕的長江學者和千人計劃學者之一。
奇瑞TX概念車早在2012年北京車展就已亮相，憑借前瞻造型設計成功吸引了眾多媒體和汽車用戶的關注，不過一直未能量產。
1900/1/1 0:00:003月20日，力帆邁威意向商家產品品鑒會在力帆集團總部盛大舉行。新車品鑒會，吸引近800位全國各地的意向商家到場，共賞力帆新7座SUV邁威。會上邁威公布價格為57萬元。
1900/1/1 0:00:00自1956年生產出第一輛解放牌汽車后，中國始終在自助生產汽車的道路上不斷攀登著。當然，在發動機的研發與生產上亦是如此。
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1900/1/1 0:00:00記者近日獲悉，車到加油與Uber合作試點已在西安搶先上線，凡Uber西安車主前往活動合作油站，通過車到平臺加油，即可獲得Uber車主專屬優惠。
1900/1/1 0:00:00年初，一大波經銷商們沒能熬過傳統的銷售旺季，由此加重了業內人士對猴年車市經銷商生態的懷疑態度。很多人認為，廠家不斷加碼的銷售任務和持續下降的單車利潤是造成經銷商資金鏈斷裂的最主要因素。
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