貨運物流高地？慶鈴五十鈴全面進軍

盡管在經濟新常態下，中國對商用車的需求正在下降，但城市配送、城際貨運、電子商務物流等行業對汽車的需求正在上升，這給在上述細分市場做足功課的車企帶來了機遇。以青菱五十鈴為代表，其在貨運物流領域30多年的耕耘，最終幫助其在這一新趨勢到來時占領了各個細分市場的高地。

作為五十鈴在中國唯一的卡車投資合作伙伴，青菱自1985年開始引進五十鈴630輕型汽車技術。1994年，該公司推出了100P輕型卡車的經典車型。2006年，國產600P輕型卡車上市。2008年，700P中型卡車的戰略車型推出。到2015年，青菱已經發布了新產品K600寬體輕型卡車，以及F系列和V系列重型車、TF皮卡和UC越野車。青菱已成為一家以商用車為導向的全系列企業。30年來，青菱不斷吸收和應用五十鈴卡車技術，將每一款車型都打造成經典。

值得一提的是，清靈的沉著冷靜為其未來的積累和發展提供了條件。在每一款車型中，五十鈴的技術始終保持一致，優秀基因的傳承逐漸形成了獨特的競爭優勢。到目前為止，100P輕型卡車仍然賣得很好。然而，穩定而進步的慶陵不會偏離時代的步伐。新的100P加寬加高廂式貨車在100P的基礎上，針對新的市場需求進行了全面升級，瞄準了已被廣泛使用的電子商務和城市物流市場，如順豐速運、EMS、快悅、京東、唯品會等，成為偏好更大空間的中國用戶的主流選擇。

100P加寬加高車型搭載五十鈴4J發動機，噪音低，油耗低。在原有車型的基礎上提高了載貨能力，滿足了電商快遞用戶對車輛“噸位小、體積大”的需求。顯然，“低油耗”降低了車輛的使用成本，而“大容量”增加了每次旅行的運費收入。事實上，與此相比，22年的市場經驗是其更大的價值。據報道，中國早期的一些100P輕型卡車已經行駛了130多萬公里，并繼續運行，證明了它們的高可靠性。對于100P加寬加高車型的用戶來說，車輛高可靠性帶來的高上座率和低維護成本無疑是賺更多錢的根本因素。

與100P相比，600P輕型卡車在十年后才引入中國。它于2004年在日本首次上市，同年國產的青菱600P輕型卡車在中國上市。回顧10年前，這款車以其帥氣的外觀引領了輕型卡車設計的潮流。十年后，這把劍被磨尖了。如今，在該車型基礎上全新打造的K600大型輕型卡車，致敬經典，充滿時代感。

顧名思義，K600是一款寬體600P，配有五十鈴中型卡車駕駛室。底盤和車廂在600P的基礎上進行了加寬和加固。升級后的大輕型卡車具有大方、輕便、高效等諸多優勢，完全滿足了城市物流和城際物流的苛刻需求，有望成為高效運輸的新標桿。

這輛車的駕駛室有兩米寬，可以容納三個人。客艙體積達到17.10立方米，在尺寸上具有顯著優勢。它不僅增強了承載能力，還加強了前軸，并采用了更少的鋼板彈簧來增強舒適性。它搭載的是五十鈴4KH1-TCG40發動機，該發動機長期以來以其強勁的動力、低油耗、可靠性和耐用性而聞名。

除了“強勁有力”的雄性K600，600P家族還有“酷而迷人”的漂亮600P冷藏車。她之所以被稱為漂亮女孩，是因為這輛車非常時尚，擁有令人驚嘆的配置——五十鈴高強度底盤、五十鈴4K發動機和原廠貨艙。車廂容積為12.66立方米，標配日本電動雙壓縮機制冷機組，制冷溫度范圍為-18℃-20℃。最重要的是，這款車的用戶可以享受到青菱“三位一體”的售后服務……

機箱、冷卻系統和行李箱，無需任何擔心。

據悉，慶鈴自2010年開始生產冷藏車。一開始，它將機身、底盤和冰箱整合為“三位一體”的整體設計。它最大的優點是避免了改裝廠生產的冷藏車的問題。當用戶來到改裝廠討論問題時，改裝廠、底盤生產廠、車身生產廠和冰箱生產廠相互推卸責任，沒有人愿意承擔售后責任，導致用戶沒有投訴。

由于食品藥品監管部門的執法越來越嚴格，中國對冷藏車的需求正在迅速增加。據相關數據顯示，我國冷鏈物流年貨運量超過10億噸，相關車輛需求也達到10萬輛。然而，目前中國冷藏車的市場份額只有3萬輛，發展潛力巨大。由于其強大的專業性和可靠的產品，慶鈴五十鈴冷藏車目前在市場上享有良好的聲譽，在擁有量方面位居前列。已廣泛應用于食品、醫藥、農副產品等冷鏈運輸行業。

除了600P冷藏車，慶鈴700P系列中型卡車冷藏車的銷量也在迅速增長。2月3日，遼寧省首批農產品現代流通體系建設啟動，涵蓋100P和600P系列輕型卡車、700P系列中型卡車和F系列重型卡車車型。箱容量從8立方米到48立方米不等的慶鈴冷藏車在冷鏈物流領域呈現出遍地開花的趨勢。“優秀冷鏈物流技術與裝備獎”、“十大運輸技術與裝備服務提供商”、“優秀冷鏈條物流技術服務提供商”和“中國冷鏈物流裝備行業十大創新產品”的獎項自然合理。

青菱700P系列車型是青菱首款中型卡車產品，其技術也源自五十鈴，是五十鈴的重要戰略車型。該車搭載五十鈴4H柴油發動機，采用輕量化設計，比同類車型輕850公斤。有數據顯示，一年內每次拉動850公斤貨物的累計收入超過4萬元。此外，與類似車型相比，它實現了22%的燃油節約和53%的維護成本節約。將整個生命周期成本降低20%有很多好處。700P可以為物流、市政、環衛、通信、登山、消防、金融、煙草、電力等領域的用戶帶來更高的利潤。

當然，700P強勁的動力和快速的行駛速度使其在高效貨運市場上更加有用，滿足了高效快速的公路貨運、城際和短途運輸用戶的需求，被譽為“高效城際貨運新干線”。

在實現了城際貨運、城市配送、快遞物流、冷鏈運輸、市政運營等領域的車輛覆蓋后，致力于為物流行業提供全面、綜合的車輛解決方案的慶鈴，將不會錯過另一個非常有前景的“城市最后一公里”車輛市場。針對這一情況，慶陵城市物流車輛應運而生。

青嶺城市物流車的前臉和底盤都源自100P。很明顯，青菱正在將五十鈴技術整合到各種車型中。另一個例子是上面提到的K600車型，它使用700P駕駛室和600P底盤。這種組合不僅使五十鈴卡車的卓越品質在慶鈴得到廣泛傳播，還提高了不同車型之間配件的通用性，這進一步方便了用戶的維修和維護，其更大的意義在于慶鈴真正掌握了五十鈴的制造理念和技術精髓，并開始在此基礎上進行創新。

青菱城市物流車采用五十鈴4JB1-CN發動機，空長4.1米，寬1.7米以上，高1.6米以上，最大容積11.5立方米。作為一種位于城市內部的物流配送車輛，其內部平坦、空間利用率高、靈活性強……

這可以稱為清靈在解決“城市的最后一公里”方面所做的真誠工作。

近年來，青菱五十鈴在輕中型卡車市場的表現有目共睹，隨著快遞物流業的蓬勃發展，更是如魚得水。以覆蓋各個細分市場的產品為保障，再加上五十鈴技術的不斷滋養和根據市場需求的不斷升級、改進和創新，面對已經征服貨運物流、市政車輛、冷鏈運輸、城市配送等細分市場高地的慶鈴，等，擁有最先進、最優質的高端產品，滿足新的市場需求，誰能說它沒有未來？

標簽：五十鈴慶鈴五十鈴理念現代

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