3月17日，“悅峰”2016貓年度車評在北京金剛國際賽道如期舉行。這是繼去年成功舉辦第一屆年度汽車評選后，億貓的第二次評選。當天，20名資深行業評委將對入圍的10款車型中的每一款進行專業測試，最終有兩款車型將獲得“年度一貓車”獎。
兩首曲目，20名評委輪番蹂躪
北京的早春仍籠罩在霧霾中，金剛國際賽道彌漫著輪胎燃燒的氣味。刺耳的剎車聲已經告訴我們這里發生了一場實彈混戰。本著客觀公正地選擇好看、好開、好用的汽車的原則，2016年易茂年度汽車評論邀請了20位意見領袖擔任評委，不僅有主流媒體編輯和資深汽車評論家，還有專業的司機和藝術專家。
評選分為兩個階段：靜態和動態。靜態選擇側重于車型的外觀和內部設計，看看它是否符合“好看”的標準。在兩條軌道上進行動態評估，模擬城市道路狀況和綜合道路狀況。通過高速行駛、S形轉彎、線性加速、顛簸路面、橫向/縱向停車、緊急制動等，從舒適性、動力、制動性能、底盤懸架和人性化功能等多個角度對車輛進行測試，以確定其是否“好開”和“好用”。
基于專業精神和用戶視角
幾乎所有的大機構都會舉辦評選，那么一毛每年的評選除了是一把真刀真之外，還有什么獨特之處呢？億茂汽車高級副總裁王云清，聲明“我通常以媒體人的身份對產品進行專業評價，但一毛每年的選車都需要從消費者的角度來判斷。選車的結果必須得到市場的認可，才能有意義。汽車公社主編魏金橋也認為，一輛好車的標準是首先滿足消費者，產品應該首先發言，其次是品牌。
除了好看、好開、好用這三大標準外，一毛汽車的評選還將納入“產品重要性”、“市場重要性”和“行業重要性”三個加分權重系數。這是為了從專業的角度審視車型技術和配置在行業中是否具有前瞻性，以及產品對整個市場和品牌的意義。因此，一毛汽車的年度評車需要以專業性為基礎，為用戶提供客觀的選車服務。
評選結果將在“一貓之年”北京車展上揭曉
正是因為堅持客觀公正的評選規則，獲得首屆“年度一貓車”大獎的梅賽德斯-奔馳新C級和廣汽賓智都獲得了市場知名度，展現了“年度一貓車”評選的權威性和無與倫比的媒體公信力。
今年的《一貓汽車年度評論》贏得了數十家制造商的青睞，他們爭相用旗艦產品參與評選。經過評委的提前投票，五輛寶馬7系新車豐田雷凌/卡羅拉、吉利博瑞、福特金牛座、日產藍鳥以及五輛多功能車沃爾沃XC90、傳祺GS4、寶駿560、豐田漢蘭達和梅賽德斯-奔馳GLC入圍。經過當天的評選，一輛“年度一貓車”將在轎車和多功能車型中以分數為基礎誕生。
為確保公平，評分結果應公正，并由公證員現場蓋章，頒獎典禮前不得公開。誰能被選為年度最佳汽車？這一懸念將在北京車展前夕的一貓年度汽車大獎頒獎典禮上揭曉。
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