易到用車日訂單數突破50萬 啟動上市計劃

3月1日，易抖音在中關村創業街3W咖啡舉行新年媒體溝通會。這也是自2016年以來互聯網汽車行業的首次新聞發布會。易購創始人兼首席執行官周航宣布，易購的日訂單量已超過50萬臺，易購正準備啟動國內上市計劃，成為中國共享經濟第一股。

易到汽車新年媒體交流會

樂視網剛剛任命的易購汽車總裁彭剛和易購汽車投融資副總裁孫科出席了本次媒體溝通會，并與周航一起就外界關注的諸多問題進行了詳細解答和回應。

日訂單突破50萬，改寫行業格局

首席執行官周航翔向媒體匯報了易到最近取得的成就。周航翔表示，通過“充值返現”、“1.7專車節”等營銷活動，易到整體訂單量快速增長，日訂單超過50萬單，大量老用戶和司機回歸易到。

去年10月，樂視投資控股持有易到股份。隨后，易到在去年11月底發起了“收多少錢送多少錢”運動，此后易到的訂單量強勁反彈。1月7日至9日，它還成功創建了第一屆“1.7專車節”，完成了近10億元的充值，新增司機超過30萬。此后，訂單增長速度加快，迄今已超過50萬份日訂單，訂單數量比樂視入股前的去年增長了四五倍。

在過去的幾個月里，通過運營和市場措施的結合，易購消除了去年上半年的下滑。隨著每日訂單超過50萬份，之前被廣泛認為已經改寫的行業格局實際上代表了市場、用戶和司機對EasyTok的認可。

致力于車型創新，生態專車即將上市

周航表示，作為互聯網汽車行業的先驅，易到已經進入第六個年頭。加入樂視生態圈后，易到有越來越多的潛力有待挖掘。在不久的將來，易達將進行全面升級，推出生態專車，徹底顛覆人們對專車的現有認知。

在周航看來，私家車行業發展至今競爭激烈，億達必須融入一個大的生態系統才能繼續發展。這也是億達選擇加入樂視生態圈的主要原因。所有的私人汽車公司都需要考慮如何長期生存。億達認為，他們應該創新商業模式，為用戶創造新的價值。“生態私家車是在模式創新理念下確立的目標。

據周航介紹，易到生態專車提出的口號是“極致產品、生態體驗、顛覆價格”。這符合樂視一貫的“豪華科技、完整生態、顛覆性定價”的產品理念。談到生態專車的具體表現，周航沒有透露太多，但他透露，即將推出的生態專車將是專車與樂視硬件產品、內容產品等子生態系統的完美融合和差異化，創造新的用戶體驗和價值。目前，有許多創新的解決方案和研究成果，相應的技術開發也在進行中。

未來，易到將繼續沿著既定戰略邁出重大步伐，加快實現基于樂視生態系統的共享經濟，努力徹底顛覆人們的出行方式和生活方式。

總裁彭剛的第一盞燈幫助EasyTok快速升級

此次溝通會也是樂視控股首席營銷官首次以易到CEO的身份亮相。周航非常歡迎彭剛加盟易到。從過去幾年的發展中，我逐漸意識到易達需要加強團隊建設。過去，人們總是評價億達小而美或相對小資，而這種企業文化已經很難適應當前的市場競爭，因此億達的精神和精神需要提高。“周航說，而樂視一直以其瘋狂、大膽和激進的風格而聞名，這正是億達所缺乏的。因此，周航非常渴望兩家公司完成文化……

盡快整合。

周航表示，易到與樂視達成戰略合作伙伴關系已經幾個月了，這兩家價值觀極其相似的公司正在以超出外部預期的速度進行轉型。在過去的幾個月里，雙方在硬件、營銷、品牌等方面進行了多次深度合作，為整個互聯網行業樹立了典范。但這還遠遠不夠。彭剛的到來是雙方進一步深化融合的體現。

易到汽車總裁彭剛

彭剛于2010年加入樂視網，曾任樂視網副總裁、樂視網高級副總裁，樂視網智能終端事業群首席營銷官。負責樂視智能硬件終端產品的市場營銷和用戶運營；他成功主持了以樂視盒子、超級電視為代表的“超級劇集”終端品牌的策劃和塑造，是樂視培養的典型生態型高管人才，經歷了樂視一系列顛覆性、創新性產品的打造過程。

擔任易到總裁后，彭剛將負責易到汽車的大市場、銷售、流量運營、用戶和用戶端運營、樂視生態協同、生態創新業務的戰略規劃/實施和執行、業務指標的實現、人員和組織建設與管理。

彭剛表示，他與孫科的到來標志著易到與樂視生態融合的深化。我的首要任務是盡快推出一款生態專用車，全力協助易到實現更高的目標。需要注意的是，周航總經理對易到仍有決策權。據彭剛介紹，易到未來將推出越來越激烈的營銷活動，讓更多人了解、理解和體驗易到服務。據彭剛介紹，生態專車將于今年上半年完成正式發射和著陸。

從彭剛的談話中可以清楚地感受到，未來，彭剛最重要的任務是調動易到和樂視的所有可用資源，用刺刀幫助易到在熱門專車市場突圍，實現更快的增長。

由此，我們可以清楚地看到，周航+彭剛組合的形成，標志著樂視與易達的融合程度更深，易達在今年的專車市場上必將發揮更大的作用。

啟動上市計劃，成為國內共享經濟第一股

在2月28日剛剛過去的樂視年會上，董事長賈躍亭在一次演講中宣布，易到2016年的目標是初步形成生態專車模式，日訂單達到100萬輛，運營車輛增加100萬輛、司機突破100萬人。

在今天的溝通會上，周航向在場的媒體透露了另一個重量級消息。也就是說，易到將拆除VIE結構，準備啟動國內上市計劃，力爭成為中國共享經濟的第一股。億達目前的股權結構最為清晰，包括控股股東樂視網、攜程網，以及創始團隊。只要去掉可變利益實體結構，它就可以在中國上市，”周航說。

上市計劃證明，除了任命彭剛為首席執行官外，樂視控股原高級投資總監孫科還被任命為易到汽車投資副總裁，負責易到汽車的投融資業務，向樂視全球資本高級副總裁鄭曉明和易到汽車首席執行官周航匯報。

易到作為樂視汽車生態系統的核心組成部分，未來將全面引領汽車生態系統社會化、共享化發展。為樂視生態系統和樂視汽車生態系統創建一個基于共享服務的新用戶平臺。這也意味著，在未來，易到將以專用車為基石，探索更多可能性，讓每個人都能享受共享經濟給生活帶來的便利。

標簽：理念神州

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