1月12日，由新華社經濟信息日報主辦的“數據中國與互聯網發展高峰論壇暨2015‘互聯網+優秀案例大會”在北京舉行。來自國家信息中心、國家戰略研究中心、清華大學等單位的專家學者，以及30多家互聯網領域優秀企業的代表，圍繞“融合、創新、共享”這一主題，深入探討進一步增強“互聯網+”在推動經濟轉型中的作用。
為了總結“互聯網+”在各行業的成功經驗，深入分析和廣泛推廣“互聯網+”的產業模式，利用榜樣的力量促進互聯網經濟的可持續發展，本次論壇于2015年發布了“互聯網+”優秀案例。2015年“互聯網+”項目評選出的優秀案例包括蘇寧云尚、騰訊移動經理、ETCP智能停車場、數字中國等。此外，百度諾米、益智租車、eDriving、愛武紀武、餓馬等也獲得了創新案例和黑馬案例獎。
作為“互聯網+”的獲獎代表，ETCP董事長兼首席執行官譚龍以“智能停車：互聯網的終結：只有互聯網+才能笑到最后”為題發表演講，分享他在“互聯網+停車場”建設方面的經驗。譚龍在講話中提到，要做好智慧停車工作，必須解決三大矛盾。無論是“互聯網+”還是“+互聯網”，生活都很艱難。傳統企業大量投入資本，而互聯網公司很難快速籌集資金和燒錢，兩者都擔心錢；是選擇追隨電子支付的潮流，還是堅守原有的利益鏈，讓許多傳統企業轉向智能停車的道路變得糾結曲折；既然系統的標準化已經推進，我們是否應該保留停車場的個性化，并探索是否有可能以一種長期而具有挑戰性的方式同時擁有魚和熊掌。
ETCP發表主題演講
面對智能停車的三大障礙，最合適的模式是能夠成功解決并不斷發展的模式。市場是測試該模型的唯一標準。“互聯網+出租車”催生了滴滴和優步；“互聯網+外賣”，它餓了嗎；“互聯網+婚姻”將佳元推向了美國資本市場。“互聯網+”在加速行業巨變的同時，為全社會創造了更大的價值。“+互聯網”是傳統企業運用互聯網思維和工具進行的戰略或戰術調整和優化。由于傳統行業的管理者和從業者對互聯網工具的認知和理解能力各不相同，傳統行業的“+互聯網”模式可能只停留在戰術上。“互聯網+”改變了整個行業，“+互聯網”改變了企業本身。在這個層面上，雖然傳統企業“+互聯網”可以解決“迫切需要”，但“互聯網+”代表未來趨勢是不可避免的。
在互聯網時代，要么擁抱互聯網，要么落入陷阱。譚龍還表示，在傳統企業的轉型轉型中，作為國內智慧停車行業的領軍企業，ETCP希望利用自身優勢幫助其完成轉型，共同為中國的智慧停車創造良好的環境。從這個角度來看，ETCP更像是整合和優化線上線下資源的O2O模式的先驅。ETCP與其說是圍墻布局和實現“互聯網+”，不如說是加速中國停車業的互聯網化，幫助傳統停車企業先成功完成“+互聯網”商業模式，然后轉型為“互聯網+”。
1月8日，在藍天映襯下的北京汽車博物館內，冠軍榮耀，“騏”跡典藏銳騏皮卡北京汽車博物館入藏儀式隆重舉行。
1900/1/1 0:00:002015年全年，一汽大眾累計銷售新車1633669輛，其中大眾品牌銷售新車1121471輛，捷達、高爾夫、新速騰繼續保持各細分市場第一的位置；
1900/1/1 0:00:002016年，我國乘用車燃料消耗量標準進入了“史上最嚴”的第四階段。“第四階段標準更為嚴格，車企的降耗任務很重。
1900/1/1 0:00:00小編一直以來都是一個愛崗敬業的好青年，做起事情絕對的認真，有的時候廢寢忘食，專注度極高的我，在今天卻不再專注，因為旁邊同事和親戚打電話的聲音實在是，，，接下來，就是他們電話對話的內容，
1900/1/1 0:00:00青春是一場唯美浪漫的圓舞曲，音樂是年輕生活中的一股清泉，青春與音樂的美麗相逢，便勝卻人間無數。
1900/1/1 0:00:002016年1月6日至30日，由保時捷中國主辦的第六屆凌駕風雪活動于內蒙古牙克石盛大舉行，超過400名保時捷車主、車友及媒體嘉賓將盡情享受極度嚴寒下的非凡駕乘樂趣。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航