1月8日，在廣州舉行的福田汽車集團和福田戴姆勒汽車2016商業年會媒體圓桌會議上，福田汽車集團副總裁宋樹山告訴記者，隨著中國汽車行業整體經營壓力的增加，福田將此次危機視為升級商業模式的好機會。福田汽車通過大力推進“工業4.0”創新，推動信息智能技術與實體商業模式的融合，確保福田汽車長期引領行業變革浪潮。
宋蜀山指出，“工業4.0”的概念起源于德國，指的是利用物聯網（CPS）創建一個高度智能化和網絡化的社會，將所有資源與物聯網和服務網絡整合，完成橫向和縱向價值鏈的無縫整合，最終實現社會化協同智能制造。
可以說，“工業4.0”的概念在很大程度上是對人類未來工業形態演變路徑的前瞻性描述。如今，福田汽車利用與德國的深厚合作關系，結合中國國情和自身實際，為企業升級轉型做好了充分準備，成功構建了“福田工業4.0”的頂層架構。
據悉，“福田工業4.0”的核心內容是“一云、四互聯、五智能”。“一朵云”是指福田汽車云平臺采用的“公有云+私有云”的混合云部署模式。公有云負責客戶交互數據、車聯網數據等非核心數據，私有云部署包括客戶數據、產品數據、銷售數據、交易數據等核心應用和數據。“四互聯”是指企業之間、企業之間、產品之間的互聯，以及客戶之間通過數據交換。“五智”是指商業智能、智能管理、智能汽車、智能工廠和智能制造。最后，到2025年，他們將共同幫助實現“福田工業4.0”的目標，并最終幫助實現“中國制造2025”的戰略。
宋蜀山介紹，根據“福田工業4.0”的要求，福田汽車計劃逐步建立基于車聯網、大數據、云平臺的以客戶為中心的生態系統。它將利用大數據驅動智能企業管理，然后通過智能產品、工廠和制造實現客戶的大規模個性化定制。
他表示，為了為用戶提供智能、高效、綠色的物流解決方案，福田汽車專門成立了福田智慧科技，這是行業領先的物聯網服務提供商。據介紹，福田智慧科技主要為福田汽車集團和社會行業客戶提供車聯網整體解決方案。因此，福田汽車可以利用車聯網產品建立渠道，構建生態系統，擴大增值服務，促進產業價值鏈的有效延伸，更好地服務于汽車制造商、私人用戶、行業客戶、經銷商服務提供商、保險公司、金融服務公司和其他實體，推動福田汽車成長為服務型制造企業。
事實上，“福田工業4.0”并沒有停留在理論層面，而是轉化為實際的創新行動和前沿產品。據宋蜀山介紹，福田旗下薩凡納智聯產品目前已實現輔助駕駛、智能互聯、信息查詢等信息交互功能。智能互聯功能可以實現團隊路線共享和團隊導航功能，為團隊出行提供高效的駕駛解決方案。阿曼GTL超級版配備了北斗智能車輛終端，方便了物流公司對車輛、人員、貨物和業務管理的“智能車隊管理系統”，有效提高了匹配效率，減少了空載和損耗。
宋蜀山表示，未來，福田汽車將繼續通過技術創新為用戶提供智能、高效、綠色的物流解決方案，繼續引領中國商用車行業的轉型升級，助力中國汽車行業在內外挑戰中實現彎道超車……
l商業環境，顯著提升中國汽車企業在全球價值鏈中的地位和影響力。
我國進口車市場已從快速擴張期進入到銷量下滑的新格局中。公開數據顯示，2015年我國汽車進口量為10673萬輛，同比下滑25，這也是汽車進口量十年來首次下降。
1900/1/1 0:00:00由鈴木傾情呈現，SNH48第二屆年度金曲大賞在不久前精彩落幕。
1900/1/1 0:00:001月8日，北京福田伽途品牌發布暨伽途ix上市發布會在廣州舉行。
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1900/1/1 0:00:00前不久，12306網站的驗證碼成為了眾多網友的“梗”。在哈哈黨的強勢圍觀中，許多年年搶票的乘客發出了自己的聲音：搶票雖難，搶到票后回家的路，也未必輕松。
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