隨著牙克石站比賽的圓滿結束,2015年首屆中國中國量產車性能大賽落下帷幕。在高溫、高性能和高冷三站比賽中,REIZ決心表現突出,在2.5L自然吸氣組中贏得了四大獎項:制動性能冠軍、舒適性能冠軍、操控穩定性性能冠軍和綜合性能冠軍。它還贏得了2015年的車手總冠軍,并在比賽中感到自豪。
據悉,CPC的參賽車輛均為組委會直接從4S店購買的非改裝量產車,這意味著參賽車輛的性能與消費者的真實駕駛體驗一致。因此,競爭結果為消費者購買和使用車輛提供了更真實、客觀和有用的數據。
賽場上強大的后輪驅動
作為一款追求駕駛樂趣的后輪驅動車型,瑞智FR采用前后輪驅動布局,前后重量比54:46,最小轉彎半徑5.2米,V型6缸發動機,提供無與倫比的操控體驗。
在珠海站2.5NA組,我們決心以強大的適應性和優異的商品性能克服高溫高濕條件。在駝鹿測試、蛇形繞樁、靜音測試、100公里/小時制動和場地規避賽五個環節中,我們明顯領先于競爭對手,展現了跑車的獨特魅力。
一切都很穩定舒適
瑞智搭載2.5升V型6缸發動機,與其他四缸車相比,它穩定、舒適、安靜。與之匹配的6速manumatic結構輕盈緊湊,無顛簸的操控與快速兇猛的加速性能高度結合。經典的動力總成,再加上完美的后輪驅動布局,以及高剛性的雙叉臂前懸架提供了強大的支撐,瑞智在追求操控性能的同時實現了穩定性和舒適性。
鹽城大豐站的比賽在國際一流的專業汽車試驗場舉行,測試了動力、制動、操縱穩定性、燃油經濟性、舒適性和綜合操縱性六種車型的綜合實力。在測試車輛靈活性和穩定性的S蛇形彎曲測試和圓形測試階段,瑞智的表現令人欽佩,擊敗了對手;在靜音測試階段,瑞智的密封性能也優于競爭對手,并以55.25分貝的成績獲得轎車系列第二名。
一款不怕嚴寒的家用轎車
作為一款與皇冠同平臺的運動型轎車,瑞智將一汽豐田的卓越品質展現得淋漓盡致。在強大的CPC比賽中,不僅運動基因毫無疑問地顯露出來,他們的舒適性表現也令人驚訝。
牙克石站比賽的目的是測試量產車在極寒地區的性能。許多人認為,作為一款后輪驅動汽車,瑞智在雪地操控方面并不具有優勢。然而,最終瑞智在蛇形繞線、60-0m/s制動和雪地操控三項測試中迅速擊敗了對手,令人印象深刻。在低溫冷啟動階段,瑞智以第一名的好成績擊敗了所有參賽車型,舒適性能冠軍實至名歸。作為參賽車輛中僅有的兩款后輪驅動車輛,瑞智和凱迪拉克ATS-L具有可比性,表現良好。
對于汽車來說,賽道就是試驗場。瑞智通過真實的戰斗和令人印象深刻的數字真正占據了主導地位。上市十年,瑞智依然生機勃勃,前途光明!
去年底以來,國內合資車小型車市場最耀眼的新星非廣汽豐田的致炫莫屬。憑借動感十足的造型、同級最低的油耗,以及最大的內部空間,再加上僅僅698萬元起的低價位,致炫自上市起便殺入該細分市場三甲位置。
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