易車雙十一數據大起底 價格+服務的策略跑通了嗎？

汽車電商“雙十一”已進入第三個年頭，熱鬧程度不變。

2013年，易車、汽車之家、天貓、搜狐汽車等平臺共同揭開了汽車“雙十一”大戰的序幕。經過兩年的發酵，今年的雙十一依然熱鬧非凡，不僅有更大的活躍度，也有更多的新面孔加入戰斗。縱觀各大汽車電商平臺，可以看出，以層出不窮的活動為主的價格仍然是各大電商平臺的主要法寶。易車是為數不多的例外之一，它強調有利的價格和高質量的服務。那么，易車的雙十一電商戰略實施了嗎？讓我們一起來看一下數據。

與其他汽車電商平臺不同的是，易車并沒有公布今年雙十一的實時銷售數據。據了解，易車此舉旨在盡可能鞏固業務，避免不必要的口水戰。截至11月11日24時，易車旗下易車匯、易車商城、惠買車三大汽車電商平臺以及線下“樂車購”活動，累計完成訂單量77992輛（含定金訂單數），總交易金額125.6億元，再次刷新了汽車電子商務雙十一的銷售記錄。

根據易車自己的說法，“優勢價格+優質服務+線上線下聯動”是其今年雙十一活動的最大特點，也是綜合考慮用戶需求和汽車電商未來發展的必然選擇。事實上，自2014年以來，易車的常態化電商布局已經基本完成：在整車電商方面，易車擁有易車匯、易車商城、惠買汽車；二手車電商有二手車；在汽車金融方面，易車旗下有易鑫資本；

在后市場，有易車車主卡等，可以說易車的電商業務模塊已經覆蓋了用戶購車、用車、換車的閉環消費，形成了立體布局。對易車來說，雙十一實際上更像是一場閱兵和一場軍備展示。

在“優勢定價”方面，今年雙十一，易車推出了爆款、半價、閃賣、限時拍賣等多種折扣模式。據了解，活動期間，易車與30多家制造商和品牌以及近4000家經銷商合作，推出了2000多輛熱門汽車，折扣比往年更大。11日午夜過后，用戶全面開啟搶車模式，截至上午11點不到，一汽大眾旗下寶來、高爾夫、速騰等近4000款車型全部售罄。

在所有參加活動的品牌中，豐田可以說是最大的贏家：整個品牌共售出24291輛汽車，卡羅拉、RAV4和威馳占據了暢銷車型的前三名。大眾、奔騰、馬自達和別克等品牌也表現良好。

易車表示，盡管訂單總數打破了紀錄，但他們更關心的是服務系統本身。雙十一的數據不能代表太多，服務體系的建設是未來成功的關鍵。正如易車所言，“優質服務+線上線下聯動”。

今年雙十一，易車在傳統利潤優惠的基礎上推出了服務保障體系，包括增加汽車顧問，以便在雙十一為大量購車者提供服務，真正實現了“見底不愁”的目標。據了解，易車的汽車顧問分布在全國30個城市，總人數超過9000人。除了易車自己的200多名員工外，其余都是通過汽車經紀人加入的第三方顧問。自6月中旬以來，這位汽車經紀人中表現最好的汽車顧問已售出177輛汽車。

除了汽車顧問提供的優質線下服務，易車還在線上線下聯動方面做了更多嘗試，首次將汽車電商的“雙十一狂歡節”帶到了線下。11月9日至12日，宜家在西安、成都、沈陽、廣州、杭州、北京、鄭州、長沙、南京、上海等中國十大城市的核心購物中心舉行了“宜家樂車購物雙十一專場”。其新車、二手車、汽車貸款、維修等業務線全面參展。截至11日，易車樂車購物活動共有6萬多人參加。

易車董事長兼首席執行官李斌曾表示，“要做好汽車電子商務，我們必須回歸服務的本質，完全站在用戶的角度，關注用戶需求，才能找到用戶痛點并實現突破。我們希望易車服務的每一個細節都能幫助易車塑造服務口碑。“從易車雙十一的活動中可以看出，易車的電商戰略正是在踐行李斌的理念，通過結合拳擊策略來提升雙十一的價值，讓更多用戶能夠感受到汽車電商的魅力，為用戶帶來多元多樣的利益。

2014年，易車建立了常態化的電商布局，率先為用戶解決了價格透明的痛點；2015年，易車在保持價格競爭力的同時，率先推出優質服務，再次率先布局電商。經過近兩年在汽車電子商務方面的探索，易車基本實現了汽車電子商務的三大基礎體系建設，包括固定價格、更好的購車體驗和基于交易的支付。今年，重點加強與交易高度相關的服務體系，完善配套服務和線下服務。我們有什么理由不看好一家敢于投資實體電商、積極探索新模式、走在汽車電子商務發展前沿的企業？

標簽：大眾別克北京奔騰寶來

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