身心同在路上 LEXUS雷克薩斯NX圣境自駕之旅

先上車，先出發，時間不等人，風景也一樣。“2015年的一個初秋，一群雷克薩斯NX突然出現在成都的街道上，他們的正面寫著一段話。但成都不是他們的目的地，他們都有一個共同的目的地：位于四川省真正的圣地——稻城亞丁。

這項名為“雷克薩斯NX圣地自駕游”的活動是雷克薩斯為感謝雷克薩斯車主而舉辦的大型自駕活動。我們不要說太多。作為這段旅程的起點，成都是我們第一天的起點。車隊從位于成都市中心的天府麗都喜來登酒店出發，行駛312公里抵達貢嘎神堂溫泉度假酒店。

離開成都后，我們首先登上了G5京昆高速公路的“成雅段”，也被稱為“G93成雅高速公路”，從成都到雅安。雖然本次活動的所有參與者都是雷克薩斯車主，但并非所有人都是NX系列車主，因此在初期，每個人都可以很好地體驗NX的高速駕駛性能。

為了此次活動，雷克薩斯為車主準備了200t和300h兩款車型。由于我的工作關系，我對NX模型非常熟悉。舒適輕松的駕駛體驗一直是雷克薩斯的需求，所以無論是NX 200t車型還是300h車型，在高速上行駛都相當輕盈快速。這兩款車的動力并沒有給人特別強烈的主觀感覺，但無論是加速還是制動，都絕對夠用。

尤其是200t車型配備的2.0升渦輪增壓發動機，其扭矩為350牛米，足以在高速公路上輕松加速并超越NX。然而，在雷克薩斯的概念下，又調整了另一種風格——更加穩定和線性。

另外300小時是純日本血統。2.5升阿特金森循環發動機+前后電機推動300小時前進。

在高速公路上的服務區吃了一頓簡單的飯后，我們驅車穿過雅安市，上了318國道。但不久之后，我們收到了318國道送來的第一份“禮物”——長達數公里的大規模交通堵塞。

根據主教練的說法，318國道經常有損壞或修復的路段，只能從一側通過。因此，當車輛的一側被釋放時，車輛的另一側必須等待到位，否則沒有人會移動。

但交通堵塞實際上只是318的前奏，接下來的非鋪砌道路是官方運動。一邊是一堵隨時可能掉落尖銳石頭的破墻，另一邊是一條深溝。幸運的是，當我們經過這個路段時，沒有下雨。但被摧毀的外側隔離帶一直在提醒我們，如果我們不注意，許多粗心的車輛仍可能被埋在這里。

對于我們所有的行程來說，第一天的主題是沖刺。對于參加這次活動的每個人來說，這是對下一次挑戰的熱身。然而，我們在天黑前到達了目的地：貢嘎神堂溫泉度假酒店。

第二天早上，我們的運輸工具不是熟悉的NX，而是這個大家伙。早上的行程從貢嘎冰川之旅開始。

我們早上乘坐的第二輛交通工具是：登山纜車。它將帶我們前往距離上海4000多米的貢嘎1號冰川海螺溝觀測站。

貢嘎1號冰川：海螺溝冰川面積23.2平方公里，長度14.4公里，申報海拔2940-7514米，屬于山谷冰川。從高到低，它由一個雪盆、一個大型冰瀑布和一個冰川舌組成。雪盆處的冰體厚度為120米，大冰瀑布處為17-30米，冰川處為150-40米。？

但是天堂并不美麗。由于山區詭異的氣候和濃霧，我們無法看到海螺溝冰川的真實面貌——海螺溝太害羞了，幾乎要趕上魯山了。

由于不可能完整地看到冰川，每個人只能在觀測站尋找一些有趣的景色。例如，這里總是寒冷潮濕，因此苔蘚和真菌生長發育良好。有些是悲觀的，有些是可愛的。

在上面爬滿寄生植物的枯萎樹下，有一件愚蠢的事情：

由于其獨特的自然環境，這里也生長著許多獨特的植被。我對植物學不太了解，否則我真的很想摘一些紅色的水果嘗嘗，但由于我的無知和對…的恐懼……

od中，我不得不放棄。

這是一個藏區，宗教氛圍自然占據了整個觀測站的主要位置。除了自然之外，世界上最強大的力量可能是信仰的力量。但是，由于寺廟的建筑群里有一些佛像，我之前聽過很多朋友說他們不能拍攝佛像，所以我在這里按下快門時仍然很謹慎。

當我從海螺溝下來時，我才意識到一個多小時前半籠罩的霧給了我面子。此時此刻，海螺溝已經是一個完全空靈的世界，就像“寂靜嶺”和“薄霧”一樣。

下山后，當地人必須嘗嘗他們做的一小部分牦牛肉，雖然價格不便宜，但一小碗要70到80元。但味道真的很神奇——它融合了西藏牦牛肉和四川的麻辣味道！

對了，下來后，大家都在想，為什么這個地方海拔這么高，叫海螺溝？通常，導游會這樣說：

傳說很久以前，有一個獵人在溝里打獵。當他追趕獵物時，他錯過了一個小時，黃昏已經降臨。就在這時，在山林中，他突然聽到一個年輕女孩在玩耍的聲音。他尋找聲音，然后離開灌木叢，被眼前的景象驚呆了。在溫泉瀑布下，一群美麗的年輕女孩正在游泳和玩耍。他以為自己發呆了，然后睜開了眼睛。沒有其他年輕的女孩，只有一組大小不一的海螺石。原來，這些石頭吸取了天地的靈氣，吸收了日月的精華，修煉成了女兒。他們經常在山上一起跳舞、嬉戲，在溫泉里一起玩耍。一個海螺女孩甚至嫁給了這個勇敢的獵人。后來，這條溝被命名為海螺溝。

但只要稍微思考一下，人們就會認為這個地方有豐富的海螺化石。。。每個人都知道喜馬拉雅山是海底的故事嗎？這個地方幾乎和喜馬拉雅山一樣高，所以說它不是一個古老的水下地方是沒有道理的。

回到酒店吃過午飯后，我們又開始了充滿挑戰的旅程。我們先走了一條山路，穿過海拔4000多米的山脈，然后在康定開車回到318國道。最后，我們在新都橋鎮休息了一夜。看著地圖上雜亂無章的山路，可以看出下一段路并沒有那么容易，但實際情況比地圖上顯示的要復雜得多。

一開始，每個人都很感激路況很好。盡管道路質量一般，但至少已經鋪好了。

但不要被這種錯覺所，這條現在不是318的路就像318一樣被分割了。過早幸福的結果是，前方的道路可能已經腐朽不堪。

幸運的是，這次我們所有的NX都是四輪驅動的。如果是前輪驅動SUV，駕駛水平不高，就會像圖中駕駛白色3008的家伙一樣，“躺在地上，擋住了路”。事實上，斜坡并不是很陡，但到處都是不規則的坑，一不小心就會出現“殼坑橫軸”。

然而，這里的道路也有點太任性了。當路況好的時候，它可以作為超級跑車的天堂，但當路況不好時，它就成了SUV的天堂。下面四張照片的間隔只有十分鐘。。。尤其是在第四張照片中，并不是我們故意下溝，而是一條小溪真的淹沒了已經很滑的路。

在這場山路和越野路面的挑戰中，我們團隊的NX都沒有經歷過任何車輛下沉的情況。NX的四輪驅動系統起到了很大的幫助，200t車型使用電子控制的實時四輪驅動，當前輪打滑時，通過計算機控制自動切換到四輪驅動模式。300h車型的動力更大，前置發動機不驅動后輪，而是由后輪的電動機驅動。電動馬達驅動的后輪在越野時比傳統的四輪驅動具有固有的優勢：電動馬達啟動快，低速時扭矩大，因此有時在300小時后比許多硬派越野車更容易通過障礙物。因為即使是像牧馬人這樣的硬核四輪驅動汽車，也必須等待發動機轉速達到合理范圍才能獲得最佳爬坡力，而NX300h電動機可以幾乎零延遲地將最大爬坡力釋放到后輪。

這一天的旅程相當艱難，天氣條件各不相同，包括晴天、大霧和降雨。。。各種天氣條件都像幻燈片一樣，一次一個，一次另一個，甚至中途都沒有過渡。幸運的是，當我們到達康定時，我們終于再次駛入318國道。該路段被稱為“中國66號公路景觀大道”。但不幸的是，這時天已經黑了，霧開始勉強升起

最終，我們晚上到達的318自動駕駛營地是一家真正正宗的汽車旅館，也為房車露營提供了一個地方。318真的是中國最具汽車文化的道路之一，也許再過幾十年，它就會像美國的66號公路一樣充滿濃郁的復古氣息。

第三天，很多人都被嚇到了……

因寒冷而變得麻木。這不是一個舒適的夜晚，但它特別讓每個人感受到了高速公路文化的精髓——為什么要為了舒適和舒適而上路？對于那些習慣于舒適的人來說，這種體驗雖然新鮮，但仍然掩蓋不了早上早餐后迅速上車的緊迫感。打開座椅加熱裝置，并根據熱空氣進行調節。在這樣一個寒冷的早晨，在這樣一條艱難的道路上，有什么能與NX溫暖舒適的座艙相比呢？天空已經很亮了，中國的風景大道就在前方。

今天的路線從318自駕營地出發，在理塘縣S217省道上向南轉彎，最終到達稻城縣香格里拉鎮。到那時，我們離亞丁只有一步之遙。

與昨天的情況類似，318仍然是一條“脾氣奇怪”的道路。車窗外令人嘆為觀止，車輪泥濘而打滑。路況時而好時而壞，風景時而好時而差，天氣時而好時而不好。

與壯觀的自然風光相比，更讓我們印象深刻的是走在路上的人們。不是偶爾的自駕同伴，而是山路上騎自行車的人。他們頂著頭頂的暴雨，踩著腳下崎嶇的地形，吸入稀薄的氧氣，依靠意志力，將進入西藏的數千公里道路和幾公里海拔逐漸變成了身后的風景。他們可能是一個月前朝九晚五坐在我們旁邊的同事，但在這個時候，他們每個人都是自己的英雄。

從理塘縣吃了一頓簡短的午餐后，我們驅車上了S217省道，天空逐漸放晴。這條道路已經更新，沒有大型卡車造成的損壞。最重要的是，在這段路上向南走的人很少。我不知道318國道剛才有多少條街。

下圖是一對不知名的父母在停車休息時留下的杰作，但我一直不明白他們為什么給孩子取名為搖錢樹？你姓姚嗎？

但他們說的很對。利用這里的旅游業還沒有過度發展的事實，來這里一次確實很有必要。否則，這條路就不會那么空，會擠滿汽車和318這樣的人。也許這條路上最擁擠的地方是我們的車隊擠在同一個停車場。

所謂的圣地之旅需要發生一些神圣的事情。一路上我們經歷了很多起起落落，當我們接近這段駕駛旅程的最后焦點時，一道完美的彩虹懸掛在天空中！

最后，隨著暮色的臨近，我們到達了整個旅程的焦點。是時候向NX告別了，他帶領我們一路披荊斬棘。一路上，NX陪伴我們經歷了許多經歷，沒有一個遇到過讓我們尷尬的問題。任何在過去幾年最糟糕的路況下進入西藏的人都會稱贊普拉多、陸地巡洋艦或雷克薩斯LX470在西藏之旅中的出色表現。如今，NX仍然保留著這種永遠都很好的家庭性格。

抵達酒店后，雷克薩斯還安排了一場具有西藏特色的歡迎儀式。

這是HitFM的著名主持人郭鵬教授，他也是雷克薩斯出席此次活動的特邀嘉賓。

至于晚餐，由于這里的天氣非常寒冷，我們精心安排了火鍋。

事實上，真正的圣地之旅已經在這一天結束了。事實上，最有意義的是旅途，一路上遇到的困難，看到的美景；每個人都會記得這些天他們在路上與寒冷、疲勞和反叛作了一生的斗爭。更重要的是，每個人收獲的不僅僅是沿途的美景，還有很多遠方不認識的人成為了朋友。

前一天，旅行已經結束了。第四天早上，我們乘坐巴士前往亞丁景區后，正是享受旅程勝利果實的時刻：

亞丁之美屬于所有無法表達美的語言。我們的國鵬老師這樣評價亞丁：“這才是真正的香格里拉，云南才是假的

沒錯，這個地方也叫香格里拉，但它只是香格里拉鎮。事實上，沒有必要糾結誰才是真正的香格里拉，因為香格里拉起源于藏經中的香巴拉王國。在藏傳佛教史上，它被廣泛提及為“純潔之王”的最高境界，在現代詞匯中，它也是“伊甸園、烏托邦、烏托邦”的代名詞。

所以這才是真正的香格里拉，因為真正的香格里拉不會因為地方政府急于注冊地名而改變。在人們心目中，還有什么比亞丁更接近天堂的地方嗎？

標簽：雷克薩斯雷克薩斯NX牧馬人雷克薩斯LX理念

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