9月29日，國務院常務會議明確提出，任何地區不得限制新能源汽車出行或購買，已經實施的要取消。昨日，記者從北京市新能源汽車限購政策制定部門了解到，現階段北京仍將逐年實施限購和增加配額措施。未來是否會取消限購，還需要市政府相關部門進一步研究。
國務院：新能源汽車出行和購買不受限制
9月29日，國務院總理李克強在國務院常務會議上提出，“確定支持新能源和小排量汽車發展的措施，促進結構調整和擴大內需。在這次會議上，國務院明確指出，“各地不得限制新能源汽車出行和購買，已經實施的要取消
中國汽車工業協會相關負責人表示，目前，全國大多數實施機動車限購政策的城市都對新能源汽車數量進行了限制。一開始，由于新能源汽車市場不成熟和硬件設備的限制，各地新能源汽車的申請數量也處于較低水平
上述負責人表示，國家多次出臺旨在促進汽車消費市場結構調整的優惠政策，限制新能源汽車總量的措施不利于推廣。
深圳和杭州繼續對新能源汽車實施限制
《新京報》記者了解到，目前，北京、上海、武漢、西安、廣州、江蘇等地在實施新能源汽車出行限制期間均免收新能源汽車。深圳、貴陽和杭州的交通管理部門都明確表示，新能源汽車和普通汽車一樣，必須按照交通管理部門的規定進行限行。
關于北京是否將取消新能源汽車限購，北京市科委相關負責人昨日表示，北京一直在鼓勵新能源汽車。自2014年以來，北京市已將新能源汽車指標納入小型客車總量控制體系。每年對新能源小型客車實施增量限制。2014年分配指標2萬個，2015年分配指標3萬個，2016年和2017年分配車輛6萬輛，指標數量居全國首位。此外，北京的新能源汽車目前正在實施無限制出行措施。
這位負責人認為，國務院的要求本質上是鼓勵各地發展新能源汽車。至于北京是否會取消新能源汽車限購政策，還需要政府層面研究決定。
北京市交通運輸委員會相關部門負責人透露，中央政策在地方的實施需要結合各地區的實際發展需求仔細研究和實施。
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特斯拉進入北京新能源汽車搖號目錄
新京報訊（記者郭超黃穎）昨天，北京市經信委公布了《北京市新能源小型客車生產企業示范應用及產品備案信息（第四批）》，其中包括沱速樂和寶馬電動汽車。這意味著，進口電動汽車也可以通過進入北京單獨的搖號池參與搖號。
共有5家企業、6個品牌進入“北京市新能源小型客車生產企業示范應用及產品備案信息（第4批）”。
從產品目錄信息來看，寶馬只選擇了i3車型，而i3增程版則被排除在外。此前，備受中國消費者關注的六款特斯拉車型被列入目錄。這意味著，未來在北京購買特斯拉和寶馬電動汽車可以進入新能源汽車搖號……
實行北京市小客車指標分配制度，享受單獨搖號的優惠政策。
新京報記者了解到，盡管寶馬i3和特斯拉Model S等車型被納入北京新能源搖號系統，但仍無法享受國家和地方財政補貼。
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