9月25日，由德國著名汽車運動雜志《Auto Motor und Sport》和權威經典汽車雜志《Motor Klassik》聯合舉辦的為期三天的“2015中國國際名城經典汽車巡回賽”經典汽車拉力賽第二賽段移師上海。車隊從上海汽車博物館出發，向西南方向行駛，途經風景如畫的富春山居，最終抵達被譽為“世界第一秀水”的千島湖。在上海火車站，大眾仍然派出了甲殼蟲1302、尚酷I SL和第二代高爾夫GTI三款經典車型組隊。甲殼蟲1302獲得傳奇車型獎，第二代高爾夫GTI獲得性能車型獎。
大眾集團經典經典經典轎車
9月20日，“2015中國國際城市經典汽車巡回賽”經典汽車拉力賽北京賽段圓滿結束。得益于賽前的充分準備，甲殼蟲1302、尚酷I SL和第二代高爾夫GTI都以優異的成績成功完成了北京站500公里的比賽，并獲得了三項重量級獎項：最具魅力收藏獎、優雅跑車獎和最美汽車獎。比賽結束后，他們還被不間斷地運送到第二階段比賽的起點——上海。
甲殼蟲1302
25日，上海展覽中心廣場人頭攢動，在這座擁有60多年歷史的俄羅斯風格建筑的背景下，許多老爺車脫穎而出。乘客和汽車愛好者爭相與老爺車合影，并用相機記錄下這一激動人心的時刻。隨后，大師車隊從展覽中心出發，途經上海獨特的城區，抵達中國第一座汽車博物館——上海汽車博物館。除了在這里向公眾展示所有的古董車，這也是技術人員調試車輛的最后機會。這應該是一個非常放松和浪漫的夜晚，但對于所有技術人員來說，這似乎異常繁忙。
甲殼蟲1302-富春山居
26日上午，經過簡單的集合，比賽正式開始。近30輛老爺車從上海汽車博物館出發，第一站位于風景如畫的富春山居。經典的汽車拉力賽是對車輛和駕駛員的雙重考驗。的確，在看似短途的旅程中，駕駛員甚至需要花費兩倍于普通車輛的能量和體力。他們不僅需要不斷監測車輛的狀況，還需要承受舒適度較低造成的體力消耗。然而，這正是經典汽車拉力賽參與者的喜悅。
上谷I SL
在比賽中，1972年生產的甲殼蟲1302仍然表現出色，配備了一臺經過特殊調整的2.0升4缸自然吸氣發動機，最大功率為99千瓦和280牛米？盡管小米的最大扭矩已經43年了，但它的急劇加速仍然讓它看起來很自信。從最終結果來看，甲殼蟲1302車型也在26款經典車型中脫穎而出，獲得了傳奇車型獎。1980年生產的上酷I SL同樣強勁，搭載1.6升4缸自然吸氣發動機，最大功率63千瓦，125牛米？儀表的最大扭矩，與4速手動變速箱相匹配，也讓駕駛員享受原始純粹的駕駛樂趣。
上谷I SL
至此，“2015中國國際名城經典汽車巡回賽”經典汽車拉力賽在經歷了北京、上海近千公里的角逐后，圓滿落下帷幕。經典汽車拉力賽不僅為人們帶來了一場簡單的排名或視覺盛宴，還作為展示汽車行業百年歷史文化遺產的載體，將這種永恒的精神傳達給每一位熱愛汽車的中國消費者。這就是經典汽車拉力賽想要表達的核心。
9月3日，在中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動上，
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