憑借汽車零部件O2O互聯網電商模式,諸葛找車網在短短兩年內迅速在汽車零部件行業站穩腳跟。通過大數據、極速物流、合作伙伴聯盟等措施,完成了產業供應鏈整合,一舉實現估值60億元。B端的提升也讓人們對諸葛找車網向C端的布局充滿了期待。
高頻洗車或突破
根據中國汽車流通協會提供的數據,截至2014年底,中國汽車總保有量達到15447萬輛。隨著汽車保有量的增長和人們對汽車的關注度不斷提高,洗車已經成長為一個巨大的高頻市場。
從目前的互聯網洗車市場來看,全國已有100多個大大小小的O2O手機應用和微信認證的洗車公眾號。輕松洗車、洗車寶、HomeCar、車點、洗車師傅、快速洗車、TT快遞、市場洗車、庸醫洗車等,牛毛一樣多。手機下單,與價格競爭,首單洗車、一元洗車的低價吸引了無數車主。
如果諸葛找車網以洗車為入口,快速聚集客戶,可以通過用戶綁定,扭轉汽車維修保養行業的頹勢。
無論蚊子肉有多小,它仍然需要盈利
市場上的洗車服務價格低至10元,高達100元。客戶單價低意味著洗車很難實現盈利。目前,中國的洗車O2O項目大多采用瘋狂的線上燒錢模式,不僅難以培養用戶粘性,還增加了運營費用,一旦資金鏈斷裂,很容易導致公司破產和破產。每個人都在燒錢,撿便宜貨的總是用戶,感到難過的總是公司和許多洗車店。
那么,諸葛找車網在獲取C端客戶的同時,如何在幾乎擠不出油水的洗車行業實現盈利呢?
按省份!諸葛找車網作為一個汽車零部件O2O電子商務平臺,本質上是一個“彎腰撿幣”的玩家,玩的是低客單價、高效率的手段。如果你想成為性價比最高的企業,諸葛找車網肯定會名列前茅。
要以諸葛找車網的風格經營洗車業務,他的選擇必須是整合線下優勢,規范業務流程,降低整個服務的成本,實現盈利。諸葛找車網絡的合作伙伴聯盟擁有超過20萬家修理廠,這些修理廠密集分布在全國300個城市的各個角落。諸葛找車網通過渠道大數據,可以設計出媲美“快遞物流”的快速上門洗車服務。它會根據訂單的地理位置自動分配最近的維修點,并為商店的洗車提供更大的折扣。
在促銷期間,完全有可能將其B端資源——20萬家維修店——變成自己的促銷窗口。當你修理汽車時,你可以得到一張洗車券,一旦你洗了車,你就可以拿回一張會員折扣卡。洗車在任何地方都是相似的,但你可以選擇維修質量高的地方。
有了這樣的布局,諸葛找車網不僅帶回了C端,還在昂貴的洗車O2O中小賺了一筆。
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